Сообщений в теме: 66

[RattleSnake]

Чуть по другому. Разработывается маршрут и на основании документов присваивается ему категория.

Все равно не согласен. Невозможно присвоить категорию маршрута, ни разу по нему не пройдя (на основании документов).

На лекции нам объясняли так - одна группа прошла, написала - мы считаем этот маршрут 2 категории. Вторая группа прошла, тоже вторая категория, по их мнению. И, наконец, накапливается определенная база знаний и потом уже маршрут вносится в перечень.

[Череп]

Сколько волокиты))

[RattleSnake]

Во, что еще есть

 

http://mfr.su/

Сообщение отредактировал RattleSnake: 16 февраля 2017 - 16:01

[Kali]

Это давай в раздел с мероприятиями продублируй.

 

 

Все равно не согласен. Невозможно присвоить категорию маршрута, ни разу по нему не пройдя (на основании документов).

Ну я по весне, попробую прикинуть маршрут на 1к.с. и отправить на утверждение и тогда посмотрим, как это все работает. 

Я смотрю сейчас как у них судейство проходит, там есть пункт "Новизна".

Сообщение отредактировал Kali: 16 февраля 2017 - 16:11

[Schikane]

А как они отслеживают изменение маршрутов? Если сейчас между пунктами A...Z жопа полнейшая, а через год там автобан раскатают, это всё равно останется маршрутом 3й категории?

[Kali]

Кстати, надо попробовать:
"

• Сейчас можно легализовать ранее пройденные Вами маршруты 1-3 к.с., для этого необходимо прислать отчет по легализуемым маршрутам членам МКК. Такие маршруты не могут принимать участия в чемпионате, но идут в зачет опыта.

"

[Череп]

А что это сейчас дает? Раньше то понятно,

а сейчас какой смысл в этом?

[Kali]

Разряд. Если получится легализовать 3к.с., тогда я могу официально подавать документы на маршрут 4 к.с.

[metis]

Группа... фу-бе-плохо...

 

Вот здесь поспорю.

КМК 2-3 тела с подобными интересами

равные по физуxе и мото опыту, почему бы и нет.

+ к безопасности.

[Череп]

Хорошо, а что дает разряд?

Я понимаю там спонсирование, бесплатное ОСАГО, премию по окончании маршрута и т.д.

А тут получается интерес ради интереса?

Разряд ради разряда?)

[Kali]

Пока сам не понял, когда разберусь скажу. Но письмо с просьбой легализовать прошедший маршрут отправил. Походу дела буду информировать, что да как. Если Андрей не против, его же тема.))))

[Череп]

Давай, очень интересно.

[RattleSnake]

Да мне наоборот интересно, как там все будет развиваться.

Можно еще параллельно тему открыть постройки мотоцикла для маршрутов 4 к.с - 6 к.с. По классификации, на этих маршрутах без серьезной переработки мотоцикла не обойтись.

[Kali]

Хард чекушка, группа и веревки.)))

[RattleSnake]

У меня понятия "хард-чекушка" и "пробег 5 тыс без ремонта" не увязываются)

[Douglas]

Хорошо, а что дает разряд?

Наверно свободный вход в душевую к волейболисткам. Типа, вот - я спортсмен, вот разряд!

Они сразу перестают орать, драться и всё такое, ну а там уж как повезёт.

[Kali]

а что ему будет то если обслужен.

[Череп]

Наверно свободный вход в душевую к волейболисткам. Типа, вот - я спортсмен, вот разряд! Они сразу перестают орать, драться и всё такое, ну а там уж как повезёт.

 

Ну вот пешие походы группой есть же в наше время, сложность маршрута, разряды.

Какие они за это ништяки получают? Надо поинтересоваться.

Ведь что-то должно стимулировать на такую бюрократию. 

[RattleSnake]

а что ему будет то если обслужен.

Ну там вроде бы огранчения на 100 моточасов в лучшем случае. Стык в стык 5 тыщ получается вроде

 

Какие они за это ништяки получают? Надо поинтересоваться.

Ништяки - это разряды и признание в своей среде. По подготовке похода эта бюрократия отнимает примерно 5% времени.

[Череп]

ну так неинтересно, опять ради нашивок, ради признаний.