ну сопсно чо было у меня когда моросили стартеры.
На электричке. При попытке старта быстро щелкало/трещало, страртер не срабатывал. Що было.
1- какойто долбоеб за 30 лет существования мота поставил на силовую клемму самоконтрящуюс гайку. ПЛастиковое кольцо расплавилось, гайка прослабилась
2- за эти же 30 лет выгорели потихоньку котакты втягиваещего. и контактная пластина.
![IRtn1FHwBNY.jpg?size=816x1088&quality=96](https://sun9-49.userapi.com/impf/c627820/v627820042/3314/IRtn1FHwBNY.jpg?size=816x1088&quality=96&sign=5e02c1f95534920a8b71e75c306d7d3b&type=album)
![rCCXnpxYf6M.jpg?size=1088x816&quality=96](https://sun9-30.userapi.com/impf/c627820/v627820042/330a/rCCXnpxYf6M.jpg?size=1088x816&quality=96&sign=4673a72e598644ee5cf5f68ead5bac3d&type=album)
вылечилось местами шлифовкой контактной пластины и шлифовкой и разворотом силовых контактов.
На XJR тоже было. На горячую не заводился от слова совсем. Даже реле не трещало. Разобрал. Там особенность конструкии такая, что вал ротора в передней части на подшипнике качения. А в задней на подшипнике скольжения(вал+бронзовая втулка) за 20 лет, пыль от щеток забилась в этот подшипник скольжения и на горячую от расширения блокировала вал. Разобрал почистил все заработало.
Чисто теоретически, у тебя похожий стартер
![000000118627-1-big.jpg](https://cdn.boonstraparts.com/139978/conversions/000000118627-1-big.jpg)
кстати, если аккум мертвый, иногда и подключение авто не помогает. Попробуй искючить для начала из схемы мотоаккум. ПОдключи клеммы на автомобильный. не заводя автомобиль. Если это не сработает, смотри реле стартера и уже сам стартер