Что мы знаем о мотомаслах и их классификациях?
#41 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 00:59
Авто-форум по другому адресу.
#42 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 01:01
сейчас в 2 моих авто из 3 залит шел! правда разливной из бочки! канистрам как то доверия особо нет)))) он низкотемпературных отложений практически не дает!! то есть желтой пленки не образуеца на деталях!! мобил круче но и дороже))))
если мотор новый то лучше мобил лить! если уж хорошо походил то шел ничем не хуже!! как говорится ИМХО
ХОТЯ ХОТЯ у дядьки когда то волга 3102 без ремонтов до 350 тысяч прошла... потом продали! ездила только на лукойле!!! кстати единственное ммасло которое идет на экспорт!!
ок))))) смиренно умолкаю!! да простит меня всевышний)))Парни, давайте не будем разводить тут балаган.
Авто-форум по другому адресу.
#43 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 01:03
Авто, мото... поршня у всех одинаковая... Патрик, а за присадки скажешь че нить? Про них тоже интересно.Парни, давайте не будем разводить тут балаган.
Авто-форум по другому адресу.
#44 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 01:10
#45 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 01:12
#46 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 07:38
Ну что тут сказать...Где вы тут увидели рекламу? Тема несет только информационный характер. Лично мной не написано ни одного названия масла.
что ты хотел этим сказать?
То есть, ты хочеш сказать, что рекомендованые масла на сайте производителя(что для 125ки 70х годов, что для 900RR 2000года одинаковы) надо втирать в десну и верить в это? А институты-долбоёбы, собирающие деньги у бедных компаний за печати и сертификаты?
Или ты про масла все знаешь, и считаешь , что я тут в школоту играю?
Тут некоторые не знают как бороться с порваным тросом. МотоХелп вызывают.
Реклама - таки завсегда двигатель торговли и имелись ввиду посулы производителей/дистрибьюторов/продавцов, а не опусы конкретных авторов форумов. Имелось ввиду в первую очередь именно это. Далее, тем, кто не в состоянии самостоятельно совладать с порванным тросом, лучше вообще в вопросы выбора масла не соваться, а просто лить то, что написано в инструкции по эксплуатации на конкретный мотор или (что ещё проще, но несколько дороже) доверить сию процедуру (смену масла/фильтров) проверенному механику/сервису. Для тех же граждан, которые полагают, что могут самостоятельно разобраться в "масляном" вопросе, основные моменты давно ясны и разжёваны и Америки Вы своим текстом не открыли. Вот, собственно, основная мысль моего "выступления"
Кстати, с автором упомянутой мною статьи на краснодарском форуме, частично не согласен. Себе в мотор не стал бы заливать дизельное масло. По старинке помню, что у него зольность всегда была выше, хотя возможно, что с появлением синтетики это изменилось.
И напоследок. В одной из тем, тут на форуме, где один гражданин спрашивал, что лить в "бандитовский" большеобъёмник, я позволил себе предложить пари, что мотор моего мотоцикла (НМ РС23) будет вполне нормально работать продолжительное время(не один сезон) на типично автомобильном масле (без каких-либо дополнительных присадок). Желающих оплатить питиё мною выигранного алкоголя или попить самим в случае моего проигрыша так и не нашлось, но визгу было более чем предостаточно, вплоть до обвинений в том, что я "лохов развожу"...
Так что пусть каждый останется при своём мнении. С уважением.
#47 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 12:31
берет себе масло =- лукойл 10-40. я у него - ты куда менять - а брал он 3 литра?!
Ответ -= хонда - ф3....
поменял - до сих пор ездит на этом масле и все гуд. и мотик прет. по поводу что за масло - лукойл из бочки. у того мото пробег херава туча км... и сцепление работает - не буксует, и мотор не дымит.
так что тут дело лично каждого, но.....
тысячи людей трудятся чтобы разработать масло, или присадки.... а вы....
Патрик - же хотел объединить всю инфо о мотомаслах и выделить самое важное. На сколько это у него хорошо получилось - судить не мне. а Патрику - МОЛОДЕЦ.
а при чем тут реклама?! Где вы увидили хоть какое нибудь название?!??!
#48 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 13:14
Хе-хе, помню ту тему. Никто не захотел заработать на тебе 1000 зелени почему то, хотя негодовали исправно )))
#49 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 14:12
не, не правильно. Никто не захотел отдавать 1000$ ему, но попиздеть то надо. ))
Сообщение отредактировал SERj113: 27 ноября 2012 - 14:12
#50 OFFLINE
Отправлено 27 ноября 2012 - 18:06
#51 OFFLINE
Отправлено 28 ноября 2012 - 21:15
Ключевое, кмк, вот: "Но на нерассчитанных на это моторах (большеобъемники воздушного охлаждения, например) есть риск повышенного износа а то и клина. А есть движки, которые как раз рассчитаны на такие "сверхлегкие" масла, и на обычных долго не проживут"Читаем сюда, немножко так: http://freemoto.ru/i...pic,5818.0.html
Каждому мотору СВОЕ масло! Как современному двигателю может стать дурно от ретро-масла, так и старому двиглу может стать поперек горла наисовременнейшая синтетика!
В первую очередь нужно смотреть допуск рекомендованный производителем и вязкость, а фирма производитель вторична. Лишь бы не залипуха!
#52 OFFLINE
Отправлено 28 ноября 2012 - 21:32
З.Ы. в мотор лью только ликвимоли, в вилку лью что подешевле - на сезон хватает
#53 OFFLINE
Отправлено 29 ноября 2012 - 23:02
Сообщение отредактировал electro: 29 ноября 2012 - 23:04
#54 OFFLINE
Отправлено 30 ноября 2012 - 00:04
#55 OFFLINE
Отправлено 30 ноября 2012 - 07:05
повторение увидел. Но ни одного довода, что же все таки масло делает с двигателем.повторюсь
Вот очередной пример не правильного подбора масла к конкретному двигателю, и сразу - масло говно.
Но тут не об этом, тема несет информационный характер, никаких брендов не выделялось.
Любое масло хорошо, если оно не делается хрен моими где и кем. Если не подделка.
Тут о масле описана информация, чтоб при выборе масел, нужно опираться не на рекламу, советы сервиса, рекомендации друзей... И даже не на здравый смысл. А тупо на сервисную книжку, выбирая не только по вязкости, но обращать внимание на классификацию . Короче говоря, не желательно лить в мотор 80х годов масло класса АРI SN
Потому как в эти моторы нужно лить SH
#56 OFFLINE
Отправлено 30 ноября 2012 - 07:47
Сообщение отредактировал zakkrnd: 30 ноября 2012 - 07:49
#57 OFFLINE
Отправлено 30 ноября 2012 - 07:50
#58 OFFLINE
Отправлено 30 ноября 2012 - 07:56
#59 OFFLINE
Отправлено 30 ноября 2012 - 08:18
кто то может со 100%-ной уверенностью сказать, где под марками известных брендов не продают масло местного разлива? магазин? точка на рынке?
#60 OFFLINE
Отправлено 11 декабря 2012 - 12:13
интересует не только то, что в двигатель льют, но и все остальное.
я конечно понимаю, что можно самому подобрать. но хотелось быть все-таки классификатор серийных номеров.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных