Оригинальное синтетическое масло с американского рынка, предназначено для Хонды. Хороший выбор.
Купи уже и ацтань от нас.
Отправлено 22 декабря 2015 - 16:44
Оригинальное синтетическое масло с американского рынка, предназначено для Хонды. Хороший выбор.
Купи уже и ацтань от нас.
Отправлено 22 декабря 2015 - 17:23
Оригинальное синтетическое масло с американского рынка, предназначено для Хонды. Хороший выбор.
Купи уже и ацтань от нас.
Вот я тоже так думаю )) А то уже мозг поплыл от инфы в интернете.
Отправлено 22 декабря 2015 - 17:25
А сколько у тебя пробега на выфере?
Отправлено 22 декабря 2015 - 19:30
Отправлено 22 декабря 2015 - 19:39
Лей хондовское масло. Компания, которая произвела твой мот его советует. А те, кто советует мотыль 300v - хочет поднять продажи себе и получить премию к новому году.
Хотя и хондовское масло продается по завышенной цене раза в 2-3.
А лучше купи дизельное масло с бензиновым допуском API SG. 15w40 или 20w50. Получаешь гарантировано густую базу, мало загустителей, цену низкую, хорошую защищенность двигателя и сцепа будет работать как и раньше!
Сообщение отредактировал Evilshik: 22 декабря 2015 - 19:41
Отправлено 22 декабря 2015 - 19:45
Ответ неверен. Правильный ответ написан в мануале производителя.
На выфер мануал не держал, а вот на разные зузуки производитель дает 10W-40. На очень многие.
Ответ еще как верен! У меня в мануале ямахи написано до +15С - 10w40, свыше 15C - 20w50. Учитывая Ростовское лето лить 10w40 при +40С в тени - надо быть особо одаренным!
Отправлено 22 декабря 2015 - 19:50
Отправлено 22 декабря 2015 - 19:52
Отправлено 22 декабря 2015 - 22:16
Набежали, демоны...
Мануал никто не читал от выфера, но уже делают его мотор дизельным....ага...
Удачи.
Сообщение отредактировал Bob: 22 декабря 2015 - 22:19
Отправлено 22 декабря 2015 - 22:18
Не че не понял )) расшифруй!!!
А да и готовся ставить сигналку )) А то катаешься без дела )))
Я про то что в мануалах нет упоминания про мотомасло.
Ага.)
Отправлено 22 декабря 2015 - 22:20
Но есть упоминание про API
Сообщение отредактировал Bob: 22 декабря 2015 - 22:20
Отправлено 22 декабря 2015 - 23:51
А лучше купи дизельное масло с бензиновым допуском API SG. 15w40 или 20w50. Получаешь гарантировано густую базу, мало загустителей,
Тут соглашусь полностью, но опять таки, какой двигатель
Мой двиг с красной зоной до 6 тысяч, вполне себя нормально чувствовал на дизельном в прошлом сезоне
Какова красная зона на Выфере, 4 твин же
Сколько на Выфере?
ТС у тебя же Выфер вроде?
Сообщение отредактировал Shadow: 22 декабря 2015 - 23:54
Отправлено 23 декабря 2015 - 00:40
Но есть упоминание про API
Ну да как и к другим тс и моторам. И про присадки в масле.
Сообщение отредактировал Paparaci: 23 декабря 2015 - 00:48
Отправлено 23 декабря 2015 - 09:22
Тут соглашусь полностью, но опять таки, какой двигатель
Мой двиг с красной зоной до 6 тысяч, вполне себя нормально чувствовал на дизельном в прошлом сезоне
Какова красная зона на Выфере, 4 твин же
Сколько на Выфере?
ТС у тебя же Выфер вроде?
Нет, у меня YZF600R. Ему чем минеральней и гуще масло - тем тише работает и мягче коробка. На весну куплю дизельное с допуском SG. Отечественная полусинька 10w40 SL жидковата. Но на осень-весну - то что надо.
На самом деле обороты и тип масла никак не связаны. Пока насос есть - он прокачает любое масло с почти одинаковым результатом. Главное чтоб вязкость и температура были соблюдены. То есть в +5 не ездить на 20w50, а в +40 на 5w40.
Отправлено 23 декабря 2015 - 09:40
Но есть упоминание про API
По АПИ у мотомоторов до 2000г дизельный допуск,после спец мотоциклетный, в 2000х производители масла вывели мотомасло в отдельную категорию и цена х2
это не потому что наш мотор дизельный,а потому что масло дизельного мотора рассчитанно на значительно большие нагрузки.
Отправлено 23 декабря 2015 - 09:48
Shadow:
У выфера 14 тысяч оборотов, красная зона - с 12.
Мы льём мотюль 7100 10w-40, в мануале про корректировку вязкости в зависимости от температуры ничего не сказано.
Рекомендовать или не рекомендовать его не буду - двигатель не вскрывали, время регулировки клапанов ещё не пришло, поэтому что там твориться никто не знает. Стуки наружу пока не вылазят, масло не жрёт, расход бензина в норме.
Отправлено 23 декабря 2015 - 10:34
1. Пробег 42 000, по состоянию мота не крученный.
2.Естественно я понимаю что хондовское масло это масло зуказанное хондой у кого то, наклеена наклейка Honda и цена его моментально возралсла минимум в два раза.
3. Да у меня Выфер 800.
4. Мот полносильный, на тахометре 13 000 об, красная зона с 12 000. (На японцах душенных, всего 12 000 об)
5. А вот про дизельное масло с бензиновыми допусками интересно, можно подробней
Shadow:
У выфера 14 тысяч оборотов, красная зона - с 12.
Мы льём мотюль 7100 10w-40, в мануале про корректировку вязкости в зависимости от температуры ничего не сказано.
Рекомендовать или не рекомендовать его не буду - двигатель не вскрывали, время регулировки клапанов ещё не пришло, поэтому что там твориться никто не знает. Стуки наружу пока не вылазят, масло не жрёт, расход бензина в норме.
Точно 14 000???
Прям вот заинтересовало залить дизельное масло с бензиновым допуском подходящие для работы в 12 000 об.
Сообщение отредактировал Кряж61: 23 декабря 2015 - 10:59
Отправлено 23 декабря 2015 - 11:00
Не делай этого. Лей то, что в мануале.
Не нужно забывать о том, что мотор имеет средний форсаж, не воздушник низкофорсированный, а так же что сцепление в масляной ванне.
Сообщение отредактировал Bob: 23 декабря 2015 - 11:02
Отправлено 23 декабря 2015 - 11:30
Не делай этого. Лей то, что в мануале.
Не нужно забывать о том, что мотор имеет средний форсаж, не воздушник низкофорсированный, а так же что сцепление в масляной ванне.
Не стоит рисковать и эксперементировать?
Понял, но может кто знает что залито в канистру Хондовского масла.
Отправлено 23 декабря 2015 - 11:32
Начитался я вас..... полез в мануал аж!!!!!!!!!! На мой мотоцикл указано масло AGIP rasing 4T 10 W 60 КРУГЛОГОДИЧНО! У меня водянка (это к слову)
Ну ка, профи мира авто/мото масел повангуйте что мне лить??????? Масло АГИП не производится.....
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных