Сообщений в теме: 72

[KaSt]

А ведь действительно, нихрена нового в большихх объемах нет ни укого, ну и надо сказать , даже если бы и были, в свежих годах, скажем до 2020, на фоне просто тотального засилья всеразличных моделей ХД как в старых так и в новых формациях, стоили бы они дешевле? Думаю едва ли.

[SEXTON]

А ведь действительно, нихрена нового в большихх объемах нет ни укого,

Да-да...

Именно вот так и рушатся стереотипы о высокотехнологичных современных японских круизёрах.

Нету их... Уже  минимум от восьми до 17 лет, как  перестали выпускать и VTX и Миднайты и Вулканы 2-литровые.

Нет Ямах Райдер, Страйкер, Варриоров, Роял Старов. Нет 1500 Интрудеров и Вулканов.

Есть Боливар, Фурия (не к ночи помянутая), Vulcan Voyager в стиле Electro Glide.

Всё это моторы 2003-2006 годов разработки. Хоть наверняка и с рестайлингом.

Вот и приехали...

[ПОЛНОЧЬ]

ого вы тут накатали    Женя такие исследования провел 

 

по моему скромному опыту мне как раз попались одна китайская подделка и одна настоящая легенда

 

как говорится, почувствуйте разницу и найдите 100500 отличий:

Прикрепленные файлы

•  DSC08322.JPG   366,13К   0 Количество загрузок:
•  IMG_20250906_125042.jpg   289,2К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ПОЛНОЧЬ: 24 ноября 2025 - 12:40

[Schikane]

Я знаю, что у меня нет вкуса, но первая фотка мне нравится больше. Хз, можно ли на этом ездить, сохранив спину целой и не прожарив правую ногу до хруста, но красивое.

[SEXTON]

Да. Первый более стилёвый. Мне прямо нра.

Второй более комфортный.

[SEXTON]

Женя такие исследования провел

 

На самом деле, я их ещё прошлой весной провёл.

В одном из моточатиков адепты "современных японских круизёров" раз-через-раз прокидывали тезисы, что Харлей Дэвидсон уже 100500 лет выпускает старьё,

схожее с советскими Уралами.

Типа, ничего нового не придумали, не производят, и клепают мотоциклы по технологиям 80-х годов.

Не то, что японцы! Вот они делают супер-современные и надёжные мотоциклы.

И всегда в пример ставился HONDA VTX 1800.

Вот тут я и решил проверить, а как обстоит ситуация на самом деле?

И когда полез смотреть модели японских круизёров, я прифигел...

Собрал инфу по выпускающимся моделям, и вот примерно так, по пунктам разложил.

Реакция была примерно такая же.

Тишина в чатике.

Многие тоже прифигели от того, что VTX 1800 не выпускается уже 17 лет.

И взамен нет ничего.

У Ямахи нет ничего.

У Кавасаки только Вояджер в обвесе под Electro Glide

У Сузуки Боливар 20 летний, но он хорош! Тут говорить нечего.

Хотя, технически он далеко не супер-надёжен.

Я владел таким, но классической версией C109R (туринг в полном обвесе с глубокими крыльями,весь железный)

На пробеге чуть более 2000 км ( с новья) у него отрыгнул реле-регулятор, и я просто стал посреди дороги на работу.

Благо, что это было в черте Новочека, и я смог найти где дозарядить АКБ, и на АКБ вернуться в гараж.

Как оказалось, по этим РР была отзывная кампания, и мне его прислали новый с завода.

А тогда, в 2011 году он стоил 20 тыс. руб.

 

Ну и в общем, сейчас новых их на рынке практически нет.

Ну не везут новый Булик 2025 года сейчас из-за бугра.

В отличии от...

 

Харлики 2025 года, новые даже в Ростове стоят на Вавилова в ассортименте.

Как вышел Pan America, так сразу летом я его встретил в Крыму на дороге.

А потом вся медийка запестрила видеообзорами владельцев.

Новые Road Glide c космической мордой сразу появились у нас на дорогах.

 

 

PS. Почитываю самый популярный канал в ТГ по техничке по Боливарам / Интрудерам.

Там основная инфа такая. 

Капиталка мотора 500 тыс.руб.

Капиталка коробки от 200 тыс. руб.

Мотоциклы в цене ниже 1млн.300тыс-это хлам ушатанный.

Конечно, там ещё куча полезной информации по техничке, по настройкам и тюнингу, по ремонту.

Но суть такова, что под 90% выставленного сейчас на рынке-это уже металлолом.

[RattleSnake]

Я вот долго думал как-то.

Почему люди так любят круизеры - они же не управляются, не едут на свой объем и не тормозят в принципе
Комфорт - я молчу вообще)

А тут вононоче, люди ездят просто на мотоциклах образца 200х годов - потому что новое ничего не выпускают
И хорлеи продают плюс минус тех же годов выпуска на вторичке)

И не нужно энти ваши абс шмабс круиз адаптивынй лед оптика и вообще всякая аляктроника! бесовое это все, карбовый в-твин образца начала 90х - вот настоящий душевный ламповый мотоцикл.
 

[KaSt]

Круизеры любят за то что в них с завода положено много мотоцикла, именно кондового архаичного, для детей 70-90 годов, а в хд наверное максимально положено мотоцикла. Начиная с твинкамов они очень даже себе едут, по управляемости - надо смотреть по моделям, многие из текущей линейки найдут себе по душе.

[grimm]

Хз.тож всю дорогу задаю себе этот вопрос.че все на круизерах ездиют?!
Но объективно на них меньшенство ездиет как по мне .я сам прусь по дорожникам,но иногда сажусь на круизер,не прущий ,не тормозящий,не рулирующийся ,да ещё и сижу как хрен пойми как,но улыбка до ушей и щи максимально сложные сами собой становятся.а спортстер так вообще вспоминаю как лучший мотоцикл всех классов (правда до 04 года) и тайно мечтаю о нем .а о бегтвине вообще не мечтаю и не вспоминаю те что у меня были.
А вообще какие могут быть спортстеры и бигтвины когда есть он?!))

Прикрепленные файлы

•  IMG-20251123-WA0019.jpg   404,89К   0 Количество загрузок:

[Drummer]

Я вот долго думал как-то.

 Так и к чему пришёл? Ну, не знаю, кому что и как, но на данный момент у меня идеальный круизёр. Для меня, ессессна. Может где-то ездит ещё лучше, просто я про него ещё не знаю И едет хорошо, и рулится отлично (особенно после обслуживания передней вилки и новой резины), и тормозит ахуэнна, хотя пора уже перебрать передние суппорта, да диски уже хотят на замену. А посадка - вообще огонь. Ничего не болит, ничего не затекает, особенно после того, как я удачно купил сидуху кастомную. Жопь вообще не устаёт. Вот поставлю ещё поясничный упор, можно ЖЖ делать (Нет. На ето я пойтить не могу!). Так что круизёр, это прекрасно!!!! Ехать долго и далеко! Но и по ростовским пробкам вполне себе норм. 

[RattleSnake]

Ну для тебя идеальный - это самое главное.

Вопрос - а ты что то другое пробовал? если не пробовал - то не нужно) Катайся на своем идеальном круизере и будь счастлив)

я тоже пробовал круизер, сузуки интрудер
Он не поворачивает, не тормозит
Удовольствие от управления там так себе
Ну, едет относительно здорово, примерно, как спорт 600 кубов

В целом, я то не против любви к круизерам, о вкусах не спорят - я просто пытаюсь понять, ну что там такого то?)
На дальняк ехать (круиз же) - какой то ад, спина не скажет спасибо, средняя скорость низкая, багажем не нагрузишь
телочек катать - ну там спина выйдет из чата

просто слушать звук в-твина и кайфовать? согласен
Но мне хватало полчаса покататься, чтобы насладиться вдоволь.

Пока я пришел к мысли - что использования тут два
- шоубайк, выехать на фест, на пончик, на какой нить пробег вокруг города
- принципиальная позиция, настоящий мотоцикл - круизер, все остальное не тру, настоящая музыка - хеви метал из 80 и так далее

Опять же, почему-то великая японская 4-ка перестала развивать это направление, не берут, наверное.
Харлеи да Индианы американские развивают этот класс
Вот харлей хочу попробовать, только современный. В-Род свежий прямо глаз радует)

[Schikane]

О, я всё время, когда вижу голубой интрудер 800, который на спицах с 21 передним колесом (первый мотоцикл мечты), думаю, что Господь миловал. Хорошо, что удалось попробовать разные классы.

[tsu]

Опять же, почему-то великая японская 4-ка перестала развивать это направление, не берут, наверное.

Ты вот сейчас взял и все дифирамбы широкой линейке ХД помножил на ноль. Нехорошо.

 

Кстати, спортутрист сейчас (в 2025) на рынке только один - имаха фыжер. Тоже перестали развивать это направление. И блин, вынужден предполагать, что "не берут, наверное". 

Только не надо писать про "спортутристы" от бэмеве, про итальянские кроссоверы и японские найкеды с наспех пришлепаными полуобтекателями и кофрами. 

Хорошо, сейчас на новый мот денег нет - не так обидно)))

[Schikane]

А вы таки видели новый cb gt? Ай хэв э дрим нау. Коплю 15к евро

[Schikane]

А Кавасаки? Ниндзя 1100 и h2r?

[RattleSnake]

Это как один то

а кава h2sx?
а хоябусэ?
а сузука s1000gt

да полно их, просто ушли с рынка рф
а когда присутствовали - то у нас и половины модельного ряда не было, да и продавались только бмв (судя по статистике)
 

[tsu]

А вы таки видели новый cb gt?

Не видел. Исправлюсь. Но если там опять унылый двухцилиндровый рядник, то сразу в сад.

 

Я уже всерьез посматриваю на 1300 с обтекателем в юбилейной раскраске. Но понимаю, что не зайдет по ходовым после выфера. 

 

ps

почитал про ЖТ бегло. Ну это не вполне спортурист. Двигатель норм, вроде, но можно было бы и побольше двигателя. Цепь. Приборка смартфон(ну это у всех уже бл..), скорость ограничена 200км, чтобы конкурировать с НТ - лолшто? 

Нет, я бы взял на тестдрайв однозначно - посадка, оснащение мне очень интересно. С приборкой и цепью, наверное, смирился бы. Но это не мотоцикл моей мечты точно. 

Оснащение, как всегда у Хонды - барабан. Ну как так...

[ГадЪёныщ]

после выфера на бмв 1250 rs , зайдёт, залетит.

[RattleSnake]

Оппозит и спорт турист?)
Там двигатель не такой злой

[tsu]

Только не надо писать про "спортутристы" от бэмеве, про итальянские кроссоверы и японские найкеды с наспех пришлепаными полуобтекателями и кофрами. 

 

Ну я же просил. А вы опять перечисляете какие-то рисомолки, в которых "туризм" - это ветровик 10.5 см и кофр на пару банок пива.

 

Кавасаки ГТР, Фыжер, БМВ K1300S

 

удобство посадки, оснащение, ветрозащита, кардан и всё это ЕДЕТ.