Сообщений в теме: 974

[tsu]

не нравятся швы-шейте сами

Так я ж не умею. Но мнение имею!

[200 КОНЯШЕК :)]

Вот взял и потушил нимб у меня над головой!

можно еще задом в тазик с водой садиться . Тоже нимб гаснет

[Paparaci]

Какая связь у тазика с нимбом?)))

[200 КОНЯШЕК :)]

Прямая . Если свечение от пригорающего пукана )))

[Дядька OZZE]

Прямая . Если свечение от пригорающего пукана )))

Пожалуй твой опыт с тазиком мне не понадобится...

[Дядька OZZE]

Оставлю здесь....Ностальгируйте!

[Douglas]

Ностальгируйте!

Красивый видосик.

Вот чем никогда не владел, и не имею ни малейшего опыта  так это тяжиками (М, Уралы, Днепры)

 

Но постоянно слышал про их текучесть, ломучесть и прочую хреновучесть. Не отрицаю, что это были отзывы криворуких, тупых гаражных "гуру" в руках которых любой мерседес превратится в говно, подмотанное скотчем. (опыт владения КТМ это доказывает)

 

Отсюда вопрос: Этот двигатель есть возможность сделать отлично - надёжным, при условии использования деталей из правильных материалов и с учётом правильно, сделанных балансировок, центровок и притирок? или же он конструктивно безнадёжен?

 

Сорри за офтоп, увидел кино - родился вопрос. Может перенести куда?

Сообщение отредактировал Douglas: 15 ноября 2016 - 10:22

[Дядька OZZE]

Этот двигатель есть возможность сделать отлично - надёжным, 

 

Это тоже самое ,что и :"Как понять женщину?"....       

[Douglas]

Это тоже самое ,что и ....

Неужели настолько всё запущено?

 

Про ИЖи тоже наслушался кучу говно-легенд, пока случайно не напоролся на видео мужичка с украины, который при сборке планетовского мотора совершал такие действия (центровки, балансировки) о которых я даже не подозревал ранее. И всё у него, ссука так просто и элементарно  .

Сейчас вот разыскиваю подобного моториста со всеми приспособами у нас.

Грамотно отцентрованный и отбалансированный советский мотор с хорошими деталями, произведёнными в СССР - обязан быть ахуенным! Я щитаю

Сообщение отредактировал Douglas: 15 ноября 2016 - 10:59

[Дядька OZZE]

Грамотно отцентрованный и отбалансированный мотор с деталями, произведёнными в СССР - ахуенен! Я щитаю

Хомяк-перелогинься!!!   

 

Да ! Можно сделать все.И все сделать охуительно....Но только ты это оценишь .Сам для себя.

И этот процесс будет повторяться снова и снова...снова и снова....Вечно -но охуительно!!!

В этом наверно и есть счастье?

Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 15 ноября 2016 - 11:02

[denisov_denis]

Про ИЖи тоже наслушался кучу говно-легенд, пока случайно не напоролся на видео мужичка с украины, который при сборке планетовского мотора совершал такие действия (центровки, балансировки) о которых я даже не подозревал ранее. И всё у него, ссука так просто и элементарно  .

Помню соседский парень по гаражу собирал двигатель от ИЖа при помощи кувалды и ё@ной матери. И он у него работал долго и как надо, пока ГАИшники не догнали. А я ЯВовский собирал "как надо", но несколько раз. До сих пор не знаю, толи мотоцикл виноват, то ли карма у меня не заточена на это дело. Но четко решил, что механиком нужно быть "от Бога".

[Serg.tar]

Это тоже самое ,что и :"Как понять женщину?"....    

ну да... выезжаешь и не знаешь, толи сам приедешь , толи притянут...

[Douglas]

Та шожэто такое? Что не так то?

[Дядька OZZE]

Та шожэто такое? Что не так то?

 

А почему не:"Кто виноват?" и "Что делать?"

Вот такая загадочная русская (о-бля ща начнется!!!) техническая хреновина!   

[Old_Hamster]

Можно, но в первую очередь дораха.

[SEXTON]

Лично знаю, и присутствовал при сборке оппозита 650 см3, который ездил дохуя, не ломался, не сопливил маслом, выглядел всегда так, что хоть на выставку. В конце 90-х, начале 2000-х брал первые места за лучший кастом. Это был мотоцикл Игоря "Белого" из Нчк. Это который сейчас предводитель Вапиров, и ездит на красном Бульке.

[Дядька OZZE]

В конце 90-х, начале 2000-х брал

 

Это самое главное-тогда были еще запы.

 

(Кстати тот мот проиграл моей работе)   

[SEXTON]

Это самое главное-тогда были еще запы.

(Кстати тот мот проиграл моей работе)

Ото шо были два похожих оппозита с шестёрошными приборами на баке, удлиннёнными рамами и Вояжевскими задними колёсами-твои работы?

[Дядька OZZE]

 Нет.Только этот.

И он победил!!!

[SEXTON]

Но концепция та же. Видел я их всех. На твоём жешь такая же приборка, крыло заднее, мост с колесом Вояжевский.

Это были одни из достойнейших тогда переделок. Единицы, так сказать. Таганрожские кастомы, Белого, Гурьева(схожие с Белым как и таганрожские между собой). Отдельной группой шли батайские  кастомы от мастерской Russian Choppers.