Блин, вкусно рассказываете, уже лет 5 о Джебеле мечтаю :-)
От ты всё таки извращенец конкретный
То Транс то китаец, то Джебель
А истина, она в шестисотке одностволке
Сообщение отредактировал Shadow: 08 мая 2015 - 22:29
Отправлено 08 мая 2015 - 22:29
Блин, вкусно рассказываете, уже лет 5 о Джебеле мечтаю :-)
От ты всё таки извращенец конкретный
То Транс то китаец, то Джебель
А истина, она в шестисотке одностволке
Сообщение отредактировал Shadow: 08 мая 2015 - 22:29
Отправлено 08 мая 2015 - 22:32
Петя ты ничо не путаешь? где ты тут кроссменов увидел?
мы уже изъездили кавказский хребет от новоросса до джубги вдоль и поперек.
от горячего ключа до хадыженского пивзавода.
Адыгея, восточная часть Р.О. и так далее. и стремимся именно Эндурить а не заниматься кроссом.
так что мимо...........
Отправлено 08 мая 2015 - 22:35
Видел я как то у Жени в Новочеркасске заниженный дрз400. Комплект приблуд установлен на нижнем креплении амморта. И вообще, некоторые не очень высокие люди катаются на огромных заборах, и довольно успешно.
Отправлено 08 мая 2015 - 22:36
Так Джебеля вторым к Трансу.От ты всё таки извращенец конкретный
То Транс то китаец, то Джебель
А истина, она в шестисотке одностволке
Отправлено 08 мая 2015 - 22:36
bigval
У нас походу разное понимание слова эндуро
Ваши поездки, судя по видосам, таки ближе к кроссу, чем к эндуро
По крайней мере моё понимание эндуро-туризма это не гонка толпой
Куда попало, сквозь лес, к вершине, спецом выискивая места позасадней
И вообще мы отклоняемся от темы
Сообщение отредактировал Shadow: 08 мая 2015 - 22:38
Отправлено 08 мая 2015 - 22:44
Для этого надо хорошо чувствовать ровновесие и игра сцепления и газа должна быть вертуозной.некоторые не очень высокие люди катаются на огромных заборах, и довольно успешно.
Отправлено 08 мая 2015 - 22:47
Ага, можно
Пока не крутанёт и отловить и удержать 200 кг ты уже не успеешь
Фтопку мамонтов, чем легче эндуро, тем лучше
Я уже молчу, что чем тяжелее мотоцикл, тем разрушения его, при падении
Будут более критичными, а значит и более дорогими.
Эх
Был бы такой эндуро, чтобы вес\мощность, как у КТМ
Надёжность, как у Хонды
Цена запчастей, как у Ямахи
И сжатие 8 и карб и рама стальная и диски колёсные жЫлезо
Сообщение отредактировал Shadow: 08 мая 2015 - 22:55
Отправлено 08 мая 2015 - 23:04
Отправлено 08 мая 2015 - 23:08
Опять ты со своим уставом по монастырям шастаешь.
Отправлено 08 мая 2015 - 23:37
В мой бюджет не укладывается. Там же расходы на доставку 6-10 тысяч сверху. А 150 тысяч - это крайний край.
Еще ж резину хотелось бы докупить внедорожную. Плюс тыщ 7 упадет.
А вообще мне такие покупки в новинку, вдруг кот в мешке?
Сероу укладывается в твой бюджет. Ребята немножко скинут с той цены. Ну а на тему кот в мешке - а на кой там аукционный лист? А еще дырчек без пробега по России. О чем нибудь говорит это тебе? Мне говорит об отсутствии неквалифицированных ремонтов криворукими, о хорошем топливе и масле и т.д. На аукционе просто так не получится получить оценку в 4.
Я у них купил суммарно за 8 лет уже наверное десяток дырчеков себе и друзьям. Все хорошо.
Будь спокойна, как цветок лотоса у подножья горной вершины. (ни сы - это по-китайски). Если тебе нужно помочь - в личку.
Сообщение отредактировал Bob: 08 мая 2015 - 23:41
Отправлено 09 мая 2015 - 00:26
Сообщение отредактировал 200 КОНЯШЕК :): 09 мая 2015 - 00:29
Отправлено 09 мая 2015 - 00:32
Отправлено 09 мая 2015 - 00:37
Отправлено 09 мая 2015 - 01:29
от жешь
Вот у вас у самого рост какой? Пробовали эндурить, когда ногами еле достаете до земли?У меня живой пример перед глазами регулярно валяется из за невысокого роста. Ладно на траву, но и в грязь же
Вот честно, падает он куда больше тех, у кого мопедка по размеру. Так он из всей компании самый матерый!
И мне кажется, не стоит сравнивать взрослых мужиков и девчат. Вот если вы мне среднестатистическую девушку-эндуристку с ростом 160 посоветуте, то у нее я выспрошу и про рост, и про вес.
По данным джебел- клаба
Suzuki Djebel 250
Высота по седлу - 885мм (845 - в нижнем положении)
Клиренс - 295мм (255 - в нижнем положении)
Снаряженая масса - 139кг - с киком
Еще +-10-30 мм разница размерности и зубатости резины.
Можешь мой померить, но он в ростове
Отправлено 09 мая 2015 - 01:32
Шерпа и Трипер в топку . Ищи клх 250 (небюджетно) или Сероу . Катал на всем , на последнем катал три недели , владел с пол года , не жопничал , инфицировал им кучу народа (взял , чтобы попробовать что такое эндуро , вштырило и взял ктм 530 )
Спасибо
Пока я тоже больше к Serow склоняюсь.
Шерпа кавасачно-зеленая - не нравится
Трикер у нас уже есть один в семье, че плодить!
А вот Serow (года 2005) такая стройная, элегантная - прелестная. И цвета приличные есть
Убеждать тебя на харда пока бесполезно , сама дойдешь
Пока рано мне!
Может и дойду, но с опытом я понимаю, что мне не столько мощь и "валить", сколько комфорт использования и созерцание окружения интересней. В грязи тоже катануть можно, но по сухой погоде с солнышком оно всяко приятней
Вот, к примеру, решила апгрейд сибихе сделать, взяла в конце того сезона Бандита750, а он для меня слишком тяжелый оказался, да и высоковат слегка. Езжу, но некоторые сложности из-за его высоты и веса возникают у меня. Теперь медитирую на КТМ 690 - на 70 кг легче при почти тех же кубических сантиметрах!
Ну а что будет с ростом эндуро - время покажет
Поэтому товарищам, которые агитируют за заборы, скажу еще раз, что стиль езды, навыки и требования к моту у меня ОТЛИЧАЮТСЯ. И подбираю я мотоцикл вполне осознанно под СВОИ надобности.
В любом случае, огромная всем благодарность за такой живой отклик!
Отправлено 09 мая 2015 - 20:21
Отправлено 10 мая 2015 - 00:16
если речь о СМС , то ...Теперь медитирую на КТМ 690 - на 70 кг легче при почти тех же кубических сантиметрах!
Отправлено 10 мая 2015 - 00:36
огромная всем благодарность за такой живой отклик!И от меня отклик,скорее совет: тебе это зачем? Ребята,что катаются почти все с травмами и переломами,хотя они и профи.Ты девочка,неужели мото мало,Аня? Ещё детишек рожать тебе.
Отправлено 10 мая 2015 - 01:17
потому что бабский мотА вот так значит, а мне написал зачем купил это зелёное гавно
Сообщение отредактировал 200 КОНЯШЕК :): 10 мая 2015 - 01:18
Отправлено 10 мая 2015 - 12:08
И от меня отклик,скорее совет: тебе это зачем? Ребята,что катаются почти все с травмами и переломами,хотя они и профи.Ты девочка,неужели мото мало,Аня? Ещё детишек рожать тебе.
Любоваться природой, дышать свежим воздухом подальше от города, не торчать дома на выходных. Зимой без двух колес не сидеть. Вести активный образ жизни, улучшать навыки управления мотоциклом. Радоваться жизни
Да, ребята у нас, которые наваливают, тоже травмированные: один с титаном руке, другой связки порвал, третий постоянно в синяках. Но есть и другие, которые "по-пенсионерски", зато целые-здоровые. Я вот ко вторым отношусь - аккуратно и осмотрительно. Поэтому и мотоцикл ищу соответствующий - ровный, предсказуемый, понятный, невысокий.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных