если не слить отстой в карбе после простоя более чем в пару недель - запуск становится затрудненным.Скорее всего просто вода там скапливается.
Консервация мото на зиму
#61 OFFLINE
Отправлено 28 октября 2019 - 17:22
#62 OFFLINE
Отправлено 28 октября 2019 - 17:27
А что бы не скапливалась - нужно затыкать дырки))
#63 OFFLINE
Отправлено 28 октября 2019 - 17:53
Я на зиму свой мотоцикл полостью погружаю в бак из нержавейки, заполненный солидолом, а потом этот бак герметично запаиваю и закапываю в землю глубже глубины промерзания. Авторитетные люди сказали так делать, а иначе мот не сохранить. И никакого конденсата и намека на коррозию
#64 OFFLINE
Отправлено 28 октября 2019 - 17:58
Хороший мальчик!
Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 28 октября 2019 - 18:05
#65 OFFLINE
Отправлено 28 октября 2019 - 19:33
херня это все, а где свинцовая прослойка?Я на зиму свой мотоцикл полостью погружаю в бак из нержавейки, заполненный солидолом, а потом этот бак герметично запаиваю и закапываю в землю глубже глубины промерзания. Авторитетные люди сказали так делать, а иначе мот не сохранить. И никакого конденсата и намека на коррозию
#66 OFFLINE
Отправлено 28 октября 2019 - 22:01
Скорее всего просто вода там скапливается.
Ни. Вода в карбе у меня была - это звиздец другой немного.
Если ее немного, она на запуск не даст ничего, она ж снизу болтаеццо и в жиклер кажись не пойдет. Да и не видно ее в отстое было.
#67 OFFLINE
Отправлено 28 октября 2019 - 22:03
#68 OFFLINE
Отправлено 28 октября 2019 - 23:58
Тоже моты не консервирую. Катаю по погоде всю зиму или на эндуро или на дорожнике. Зимы нынче такие, катай не хочу. Правда у меня гараж теплый.
#69 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 07:03
Ну так понятно)Тоже моты не консервирую.
Правда у меня гараж теплый.
У нас гараж смежный с домом, с общим отоплением, утеплением и почти евроремонтом))
Наши мотоциклы стоят как приехали, можно не париться.
А у проболтавшегося зиму в холодной сарайке в прошлом годЕ, аккум выдохся под замену и еле завели весной.
Консервация больше интересует тех, у кого нет гаража с жилой температурой внутри.
Сообщение отредактировал Kcю: 29 октября 2019 - 07:04
#70 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 08:04
На кетайских карбюраторных мотах заметил одну закономерность - если не слить отстой в карбе после простоя более чем в пару недель - запуск становится затрудненным.
Подозреваю, что сливать все - нафик не надо, достаточно отстой с карбов убрать.
хм...а если у меня инжектор ? ))
#71 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 08:08
У мене 7 кдиниц мототехники,и ни хюя ни хюя этого не делаю ,кроме как аккумы снимаю на чем зимой не катаю. Все живо и здорово вся техника ааххренительно выглядити не ипёт. Извините.уж лет так 10.
плюсую !! так делал 4 года с тремя единицами, и ниче не было. стояли на улице.
А сейчас вот решил немного заморочиться, дрозда мне жалкова-то чет ....это так, для успокоения себя будет )
У друга была тема на 750 сибихе. Он как я, ниче не делал, даже не мыл, просто поставил под навес, снял акб и все. Туда все равно снег попадал, дождь и т.д.
А весной , когда завели, услышали разные звуки, начали разбираться, там воды в баке пол литра блин. Герметично бак не был сделан и вода туда попадала.....
#72 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 08:22
#73 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 08:27
Иногда теплый гараж более зло, чем гараж с уличной температурой.
#74 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 08:56
Иногда теплый гараж более зло, .....
Это только, если техникой постоянно зимой пользуешься
#75 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 08:57
Была бы уличная температура стабильна, а здесь ее по зиме гоняет от плюса к минусу.
Холодный и сухой гараж.
#76 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 09:59
#77 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 10:12
Тёплы, или холодный гараж - тема , сколько себя помню, бесконечная.
У меня капитальны кирпичный много лет. Когда то там было централизованное отопление, как в квартире.
Водопровод. Теперь отполения нет, естесственно и водопровод пришлось отключить.
Так, вот раньше мне больше нравилось!)))
За ночь всё просыхало. Теперь, утром зимой под колёсами комья грязного снега, лужи стоят.
Чувствуется влажность... Железкам чёрным, валяющимся в гараже, видно, что хуже стало
Вентилляция осталась прежней...
Была бы возможность, назад бы всё вернул...
Так, что есть , с чем сравнивать.
#78 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 10:34
Так, что есть , с чем сравнивать.
не, ну если сравнивать теплый, сухой. отапливаемый гараж, то я думаю, что он лучше, нежели мокрый, холодный гараж ....
я лично хочу, чтоб он у меня дома стоял, рядом прям. а это на улице, хоть и под навесом, поэтому буду стараться обработать так его, чтоб подстраховаться
#79 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 14:46
хм...а если у меня инжектор ? ))
А тут вообще данной проблемы не наблюдается. Отстойника нет, то что в шлангах при включении через обратку в бак загонит.
На второй год владения - постояв на улице под дождями может моск поделать при первом пуске, раза с 4го завестись.
В гараже стоял с месяц - перегонял в это воскресенье с места на место - завелся с полоборота.
Цэ ж инжектор. Он неубиваемый. Наверное.
#80 OFFLINE
Отправлено 29 октября 2019 - 15:50
Цэ ж инжектор. Он неубиваемый. Наверное.
у меня на улице стояли и карбовые и инжекторные и никогда проблем не было. Причем без консервации, как я описал выше.
Выше я описал как планирую сделать на дрозде. потому-что он как...новый короче, жалко мне его )))
Короче ниче с мотом не будет. Есть возможность - ставьте в сухой и теплый гараж и будет збс, если нет, акб сняли и все, весной увидитесь ))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных