да, подтверждаю.30 раз точно.
пересматривал, потому что на 26 уже сбился со счета.
Отправлено 28 февраля 2016 - 22:46
да, подтверждаю.30 раз точно.
Отправлено 28 февраля 2016 - 22:50
но как показывает практика, много-стволки и тяжелые заводятся на 12А гораздо сложнее.
Рядная четвёрка крутится легче моей одностволки.
Отправлено 28 февраля 2016 - 22:50
Женя, мы с тобой познакомились лет 6 или 7 назад, ты учился, и что, ты вечный студент?)))До образования мне ещё года полтора,
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:00
Рядная четвёрка крутится легче моей одностволки.
Крутится - да.
но стартер, думаю, стоит по мощнее. так же, и "колени" больше и провернуть постоянное напряжение в цилиндрах на любом положении коленвала сложнее, чем на одностволке.
Но, как я уже написал выше, спор есть спор. благодарю за честность.
но от своего не отступлюсь.
Что V-твины ,V-4 и прочие 4-х цилиндровые на новом АКБ крутятся гораздо меньше.
Утверждать сколько не буду,потому как(нет своей фабрики виски ), в первом своем посте привел примерную цифру в процентах, как тут зацепились.
У меня на V-4 обычно раз 7-12... потом прикуривали.
Да, я не учел, что мы его крутили не до заводки, а пока не заведется... А это по 10-15 сек. а он не заводился, потому что , то ли клеммы на свечи(катушки) забыли накинуть... ну, что-то там собирали...
Так же, у недавнего мною ремонтированного ZX6R, тоже аккум быстро садилая, не могли завести.
Но то, что в той же КАВЕ садились АКБ после недели их насилия, и они не восполнялись, потому что пару раз газанули и все...
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:05
Тут ты и прав и не прав. Легко крутить стартеру высокооборотистые двигатели. Если двиг низкооборотистый, его раскрутить тяжелее. И проиграл ты , как правильно подметил, что мот в исправном состоянии. заводится с пол пинка. Так его можно заводить без подзарядки очень много раз. И эта, стартеры на 600-ках дорожниках и спортах ничуть не мощнее, чем например на моей одностволке.
Сообщение отредактировал vit-kin: 28 февраля 2016 - 23:06
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:08
И проиграл ты
тут что, ярмарка тщеславия?
не флуди и не флудим будешь...)))
но какая же гадина мне заминусила?
мне то пох на эти минусы, просто кто у нас такой тихушник...?
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:20
яхз, мне напимер не видно, кто минусит.Думаю эт только СБ доступно.
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:23
так какие твои
научныерасчеты...?
Так на мой взгляд корректнее.
Нет расчётов, много очень факторов, надо серию экспериментов, потом смотреть графики и думать.
Я давно хочу мучалку аккумуляторов забабахать, но у меня нет цифр по потребляемому току при запуске двигателя. Следовательно я хз чё делать. Нет ТЗ - нет делов.
Так что цифр нет ибо опыта не было. А так как это хобби реализация может откладываться бесконечно долго.
яхз, мне напимер не видно, кто минусит.
По идее можно настроить чтоб видно было ваще всем. Надеюсь каданить это будет, будет интересно.
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:25
но какая же гадина мне заминусила?
мне то пох на эти минусы, просто кто у нас такой тихушник...?
на автофоруме видно кто -/+ ставит, почему тут не так, не ясно
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:27
я ничего не хочу сказатьяхз, мне напимер не видно, кто минусит.Думаю эт только СБ доступно.
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:31
Напишите СБ, попросить его открыть видимость для всех, так хоть какой то смысл от этих плюсов-минусов будет, иной раз минус лепят за верное сообщение , а плюс за маразм. а анонимно - это бред.
Сообщение отредактировал vit-kin: 28 февраля 2016 - 23:33
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:35
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:36
У него 2 варианта:
1, скорее всего дохлый акб.
2, маловероятно, но всё же: износ щёток генератора (на малых оборотах зарядка не стабильна, или отсутствует) правда я не знаю, какой тип генератора на рояле. Или как например на 1500-х голдах болячка - обрыв обмотки , то есть контакт, то нет.
Если минусы открыть , никто минусить не будет . А в тихоря прикольно , такой у нас народец .((
Прикольно тому, кто видит. А так все бы поприкалывались ))
Сообщение отредактировал vit-kin: 28 февраля 2016 - 23:55
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:46
У него 2 варианта:
1, скорее всего дохлый акб.
Я бы склонялся только к этому. Ибо информации мало, но, у меня например аккум ведёт себя как мудак. Например стоя на светофоре при трогании я могу заглохнуть. Потом еле еле завестись и всё будет хорошо. За пьянкой всё некогда с этим разобраться.
Отправлено 29 февраля 2016 - 11:44
но какая же гадина мне заминусила?
мне то пох на эти минусы, просто кто у нас такой тихушник...?
Точно пох?)))))))))))) Вероятно тот, кому был адресован пост..)
Отправлено 29 февраля 2016 - 11:54
Отправлено 29 февраля 2016 - 12:12
Лёха, не переживай, вместе выпьем ))) и добавим )))
Отправлено 29 февраля 2016 - 12:37
От темы ушли)))
Отправлено 29 февраля 2016 - 13:09
От темы ушли)))
Отправлено 29 февраля 2016 - 13:16
Плохая батарея не имеет должной емкости. Поэтому пара заводок ее сажает в ноль.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных