я как бы тоже не вундеркинд - в гуглокарты подсматриваю )))))
На Къераг с Прекестоленом-то,залезла?
не-а. че-то опопсели эти места жутко. народу там - что китайцев на Красной площади. Не люблю.....
Остался только сложнодоступный Язык тролля. Собиралась. Но не срослось. Всё-таки я предпочитаю делить: трекинг - отдельно, мото - отдельно. На Норвегию еще очень много планов - успею
Если знаете - что по ценам? (я понимаю, что Вы базировались в гостишках, но мало ли...).
установка палатки в кемпинге (из тех, что мне попадались) примерно на наши деньги от 1000 до 2000 рублей в сутки (все зависит от места: туристические центры - дороже, глухие места - дешевле). Однако надо иметь в виду, что дополнительно оплачивается пользование электричеством, душем и другими благами.
установка палатки в кемпинге (из тех, что мне попадались) примерно на наши деньги от 1000 до 2000 рублей в сутки (все зависит от места: туристические центры - дороже, глухие места - дешевле). Однако надо иметь в виду, что дополнительно оплачивается пользование электричеством, душем и другими благами.
Добавлю,да не обидится автор.
У большинства camp`ов есть сайты.Есть гиды по ним.
День девятый. И снова сплошной экспромт, слепленный из ошибок навигатора, меняющейся погоды и обрывков поставленных целей.
Проснувшись утром я снова обнаружила за окном дождь, что, как вы понимаете, снова меня вообще не радовало. Тем более, что в первой половине дня я собиралась поехать на высоченную смотровую площадку и обозреть фьорд с высоты птичьего полета. По прогнозу дождь должен был кончиться около 10 утра. Дождь действительно кончился почти ровно в 10, но облачность по-прежнему низкая. Не теряя надежды выдвигаюсь в сторону смотровой площадки Stegastein (около 600 метров над уровнем моря) над Аурландфьордом (это рукав Неройфьорда - самого узкого из фьордов и являющегося объектом ЮНЕСКО).
Приехала на площадку. Вид традиционно "шикарен"
Решаю подождать, ибо наверху у меня светит солнце и оно рано или поздно пробьет этот туман в низине. Мое ожидание всё же вознаградилось. Хоть и не так, как я ожидала. Но терять на этой смотровой несколько часов в мои планы не входило. Поэтому любуемся тем, чего дождалась.
Сама смотровая площадка весит над бездной
Небольшое окно в облаках и стала видна гладь воды
вид открывается буквально на минуту и тут же снова затягивается облаками
В конечном итоге мне надоело играть в охотника за хорошей картинкой и я поехала снова вниз к фьорду дабы продолжить свой путь.
Не смогла не остановится на смотровой площадке пониже, ибо солнце все-таки разогнало тучи и можно было сделать еще пару красивых фото.
Тут надо упомянуть, что навигатор упорно вел меня высокогорными серпантинами, но я точно знала, что под горой есть тоннель и дорога через него короче. Но я не знала, ЧТО ЭТО БЫЛ ЗА ТОННЕЛЬ! Когда я подъехала к его порталу и увидела цифру 24 500 метров протяженность я просто впала в ступор!
Ребят, вдумайтесь! Тоннель 24,5 километра!!!!! Это же просто страшный сон клаустрофоба! Я ничего не буду писать про этот тоннель, просто не сочтите за труд и посмотрите этот 6-минутный ролик
Это Лердальский тоннель - самый длинный тоннель в мире!!!!! Я просто преклоняюсь перед великими инженерными и строительными умами, которые воплощают такие проекты в жизнь! Просто нет слов! И я еще напишу об этом позже, ибо были и еще более удивительные сооружения!
Офигенское путишествие, классный отчет, фотки шикарны!!! Тоже хочу за бугор катнуть... Вот откатаю межсезонье на зеленом малыше по грЯзям, болотам, да пескам, а весной как куплю злючий-хромучий круизер... да как свалю куда нибудь в буржундию))) Эх! Держите меня семеро ))))
А дальше у меня начались приключения. Всё-таки устаревшие карты на навигаторе - это зло. Зная, что мои карты 2014 года, я ежедневный свой маршрут сверяла с гуглокартами и забивала в навигатор принудительно тот маршрут, который выдавал гугл. И в этот день это раздвоение личности сыграло со мной злую шутку.
По выезду из тоннеля я поехала по проложенному в навигаторе с помощью гугла маршруту. Проехала около 30 км и дорога стала крытм серпантином уходить вверх.
Виды классные, базара нет
Но транспорта и домов все меньше, асфальт все хуже, дорога все круче..... и вот я у развилки: прямо шлагбаум (открытый правда) с какими-то предупредительными надписями и навигатор показывает за шлагбаумом конец дороги; и направо, как показывает дорогу навигатор. Повернула направо, проехала еще 100 метров и уперлась в заросшую травой грунтовку (по ней явно уже давно никто не ездил). Приехала, бл.....ть!
Покумекала, сориентировалась "по азимуту" и поехала обратно, вниз к фьорду, на паром
и на другую сторону...... В результате крюк 150 км, 3 часа потерянного времени и одна не сбывшаяся мечта (( из-за нехватки времени не успевала уже заехать посмотреть один из объектов ЮНЕСКО - деревянную кирху в Урнесе
Однако закон сохранения энергии действует абсолютно на всех и если в одном месте чего-то убавилось, значит в другом обязательно должно прибавиться.
И вот, вместо деревянной кирхи я получаю потрясающую высокогорную туристическую дорогу (о которой я вообще не знала и не планировала по ней ехать), проходящую через ряд норвежских национальных парков. Дорога №55.
снежок, аднака
высота около 1700 метров
Остановочные смотровые площадки практически каждые 500 метров и с каждой открывается новый потрясающий вид
Люсь, получается, что гуглокарты в этот день подвели?
Про палатки: если путешествуешь на мотоцикле, где-нибудь можно остановиться помимо кемпингов? В стиле taxfree я имею в виду.
Нет, не подвели. Я испугалась. Надо было ехать под шлагбаум, там 20 км новой бетонной дороги и выезд на ту же самую дорогу №55 только уже сразу в горах.
По поводу палатки. Ты обратил внимание, что практически все земли обработаны? - трава подстрижена, значит это чья-то собственность. Не думаю, что кто-то бы обрадовался, если бы ты там расположился с палаткой. А заборов там нет в принципе, поэтому невозможно понять чья это земля. Да и не принято это как-то. где ты будешь брать воду? куда ходить в туалет? В общем это мне кажется даже неуважительным к стране и к людям.
Но, едем дальше. Наша цельна текущий день - еще одно из природных чудес Норвегии - Гейрангер-фьорд.
И вот он - в дымке и закатных лучах
Но мне еще дальше, на противоположную сторону
по вооооооон той извилистой дорожке
именуемой Дорогой орлов
Не прошло и часа, как я вскарабкалась и по этому серпантину и созерцала фьорд уже с другой стороны
Странные люди - эти норвеги. Водопадов природных кругом тьма. А они искусственные еще делают
Но опять-таки, в самом Гейрангере забронировать жильё я не смогла, поэтому финишный рывок этого дня еще 20 км до очередной норвежской деревни на берегу очередного фьорда.
Деревня Ейдсдаль находится на берегу Солле-фьорда - одного из рукавов Гейрангер-фьорда.
И вот буквально с последними лучами солнца (а это в районе 10 вечера), уже прилично измотанная бесконечными серпантинами, приключениями и впечатлениями я заваливаюсь в забронированный мотель
В мотеле ужина нет, значит гуляю в сторону центра деревни. Супермаркет также уже закрыт. Поэтому выход один - единственное кафе.
Вообще-то изначально в этот день я собиралась прокатиться по всем известной Лестнице троллей. Но поскольку в предыдущий день я проехала примерно 200-250 км по крутым серпантинам, то эти загогулины с разворотами на 360 градусов я уже видеть не могла и решила этот банальный аттракцион пропустить и никуда не торопиться.
Утро. Завтрак. Утренняя прогулка на свжем воздухе к берегу фьорда. Эта деревня - Эйдсдаль - весьма показательна в плане жизненного уклада норвежцев. Просто любуемся красотой и простотой организации населенного пункта
Нет заборов! никто ни от кого не прячется
Кажется, у нас такая чистота и зеленая трава бывают только перед приездом Президента
Просто пристань. Не частная! Общественная!
А, ну вот, наконец то тролли!
Вернулась в мотель, собрала вещи. Внезапно обнаружила любопытный факт - ближайшая заправка "в двух паромах", т.е. чтобы найти заправку надо дважды переправиться через фьорд на пароме. При этом это еще и не по пути и чтобы вернуться на маршрут надо переправиться на пароме еще раз! Чтобы не тратить время на катания на паромах пришлось сделать крюк порядка 30 км чтобы найти заправку!