Вот что написано на оф.сайте.
Venhill дорожные тормозные линии используют гладкие отверстия Дюпон тефлоновым шланг для лучшей термостойкостью.
Морские нержавеющая оплетка исключает расширение так, чтобы все тормозное усилие передается на тормоз.
Нержавеющие стали 303 из нержавеющей поворотные союзы позволяют идеальный твист-Free выравнивания.
Купол головкой банджо болты для чистого взгляда и более легкую работу в стесненных пространствах современных машин.
ПВХ куртка из диапазона цветов защищает оплетку шланга и лакокрасочное покрытие.
Арматура из нержавеющей стали или высококачественного хрома.
Все комплекты включают в себя тормозной магистрали банджо болты с медными шайбами и инструкция по установке.
Каждый Venhill шланг построен с соблюдением или улучшением DOT и TUV требованиям.
(через переводчик.)
Может поэтому имеет разницу ценник. Другие технологии и хром не дешевый.
Как яуже писал выше:
У гудриджа тоже сам шланг из полимера с тефлоновым покрытием, сверху тоже нержавейка.
Если в описании написали "высококачественный хром" - это не значит что он там толще ))
Может действительно немного разные технологии, немного другой хром, но блин я понимаю там разница плюс минус, но сам поставь себя на место покупателя, когда по сути сходный по характеристикам качеству товар так сильно по цене скачет.
Было бы интересно какую нить статью с тестами почитать...
Про типы соединений я тоже не претендую на истину в последней инстанции, мне интересно мнение тех, кто работал с такими шлангами, или человека разбирающегося в технологиях при которых создают рвд для кондиционеров, тормозных магистралей и т.д.
У меня просто куплены уже обжатые прессом (ты мне их привозил кстати- за это большое спасибо) и я хотел что бы на мотоцикле все было одинаково, а не так что на тормозах одно,а на сцеплении другая конструкция.
Ну а если вот злой сосед которому мешают прямотоки потихоньку подойдет с ключиком на 10 и ослабит тормозную магистраль? )
Про оливки тоже не понял, насколько я вкурил, то оливки - это когда под ключик. А под пресс используется втулка которая обжимает шланг, а сам фитинг имеет ребристую ответную часть.. верно?
Слушай, человек-самолет, ты про какую деревню?
Слушай, Ростов-на-Дону
я не нашел где можно притопать, сказать здрасте, мне 1060мм шланга, такие такие фитинги, под пресс - 15 минут и тебе все сделали в одном месте.
Если бы у нас было так, я бы не терзал эту тему тут