я в лагере ЦБ750. главное, что он может дать - это ощущение управления мотоциклом, а не мопедиком и ответственность. ИМХО
CB400 и ему подобные
#61 OFFLINE
Отправлено 13 октября 2018 - 23:42
#62 OFFLINE
Отправлено 13 октября 2018 - 23:46
Кстати выше очень правильно пишут.
У тебя появится нормальное чувство мотоцикла, а не чувство мопеда которого надо до отчаяния дрочить что бы он ехал и тормозил.
#63 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 09:10
Слушай тебе тут плохого не посоветуют.
Повторюсь забудь про чесотки смотри от 600 не повторяй ошибок.
Я могу тебе как живой пример служить.
Долго увлекался оппозитами (днепры,урали и иже с ними).
Потом типо послушал умных людей купил стид400, честно хватило на месяц( естественно уже был опыт езды и на тачке и на мото).
После стида, решил сам поразмыслить довльно серьезно, плюс послушал совета того же хомяка и сел сразу на 1200 бандита.
Не разу не пожалел, если у тебя в голове есть мозг то ни кто не заставляет тебя отваливать на все деньги.
Сейчас бандита продал, но это уже другая степень мотоголовногомозга.
Хочется в поля.
Не надо сравнивать стид400 и сб400 это дохлый пони против резвого скакуна ))
я могу на своей сибихе ТС так прокатить, что он апассытся
опыт вождения совком сюда приплетать не надо
я просто лоигку не понимаю, типа быстро надоест.. да, мотоцикл первый покупают на 1-2 сезона и потом продают, повышая кубатуру.
купить 600-ку и ездить на ней 10 лет?? Так же через два сезона продаст
#64 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 09:16
В некоторых странах, например в Японии кстати после сдачи на права вам х"№й дадут сесть за 600 кубовый аппарат, потому что они беспокоятся за количество фарша на дорогах.
А у нас А категория есть, садись на литор.
У многих слишком завышено чувство собственных умений и навыков вождения от сюда и гигантомания если мотоцикл то тока 1300
1300 для города большой тяжелый неудобный паровоз, смысл только на трассе раскрывается
400-ки для около 50-60 коней для города самое то..
#65 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 09:22
#66 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 10:57
Заметь я их на одну полку не ставлю, просто привел пример.
Зачем брать мот явно с завышенной и переоцененной в большую сторону ценой, если взять можно любой классик от 600
за вменяемый деньги и то что он будет удрочен шансов меньше + ресурс выше + ремонтопригодность выше.
И давай не будем забывать что все таки классики в большинстве своем довольно дружелюбные мотоциклы это я щас говорю о моторах 1000+.
#67 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 16:46
Заметь я их на одну полку не ставлю, просто привел пример.
Зачем брать мот явно с завышенной и переоцененной в большую сторону ценой, если взять можно любой классик от 600
за вменяемый деньги и то что он будет удрочен шансов меньше + ресурс выше + ремонтопригодность выше.
И давай не будем забывать что все таки классики в большинстве своем довольно дружелюбные мотоциклы это я щас говорю о моторах 1000+.
Так автор и не собирался брать v2 400 кубов.. а вы ему про стид..
удроченных 600ок хватает )) надо каждый смотреть внимательно
ресурс и ремонтопригодность одинаковая, больше будет зависеть от конкретной модели, чем от кубатуры.
дружелюбные но скучные, я помню дали прокатиться на бандосе 750-ке а у него тяга ровная без подхватов.. скучно.. если бы это был мой первый мот я бы наверно был разочарован, на той же сибихе на верхах есть прикольный подхват.. тоже самое на сибихе 1000 - никаких изменений на ручку газа, едешь как на троллейбусе.. а вот 1300 сибиха веселее... но она и тяжелая для новичка.
1300 норм для города,хоть не надоест быстро как 600ки,
именно поэтому у тебя был первый мот диверсия 400-ка..
купил бы сразу тогда себе FJR нахера такой долгий путь то?
#68 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 17:07
Если бы у меня спросили совета, ну вдруг, с чего начать, если опыта никакого
Начни с эндуро 250, сломай пару костей и веток
Потом перейди на дорожник 400-600 откатай сезон
И вот потом уже, если выживешь, понимая что и как, купи, что хочешь
Знаете чО прикольно?
Часто бывает человек ездит сезонов 3-5-7-10 и вроде опытный жешь
А он бревно-бревном, дорогу не читает, вперёд не видит, маневрировать не умеет
А всё почему?
А пАтАмУштА, что не было у него эндуро опыта
Ничто так не научит предвидеть, как носилово по лесу\полю\оврагу и уворачивание от веток\ям\кочек
Вы отъездили пяток сезонов+ по ДОПам и думает вы умеете ездить?
Мухаха
Первый же выезд на эндуро 250, пусть даже и софт, вас сильно огорчит
Начинать мотокарьеру надо с ЭНДУРО
Это в нынешней дорожной обстановке, стопудово спасёт вас от аварий
Но выбирать вам, кости жешь ваши
Ессно ИМХО
Сообщение отредактировал Shadow: 14 октября 2018 - 17:10
#69 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 17:55
Шад ты зануда))))))
#70 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 17:58
а вот и нетШад ты зануда))))))
Десяток выездов на эндуро дал в плане умений больше, чем 4 сезона на допах
Это действительно так
Уже не страшно яма, не страшно горка, не страшно бордюр.
Сообщение отредактировал Kcю: 14 октября 2018 - 17:59
#71 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 18:01
Опыт, занудный Шад, нарабатывал костями поломанными
В те далёкие годы никто не мог посоветовать, только свой опыт
Прикиньте, было время, когда не было тырнета
Правда и лЫтров не было мотов, слава богу, иначе никто бы не выжил
Учитывая, что и сколько тогда употребляли мотоциклисты
От слова всегда и постоянно
Сообщение отредактировал Shadow: 14 октября 2018 - 18:06
#72 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 18:29
А 1200 первым мотом тут уже одному насоветовали...
Сообщение отредактировал Григорий Юрич: 14 октября 2018 - 18:30
#73 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 18:40
А 1200 первым мотом тут уже одному насоветовали...интересно кому и что с ним случилось?
#74 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 18:46
У меня даже сложилось впечатление, что вы все соревнуетесь мол кто больший объем посоветует. Ну да ладно.
Присмотрелся к xj600, имел ли кто опыт вождения пепелаца этого? Что там с недостатком тормозов и динамикой после 120 а ля ваз 2109. Отзывы о нем крайне противоречивые. Кто-то купил и души не чает, а кто-то спихнул и не нарадуется. Нужно мнение экспертов!
Сообщение отредактировал friday_13th: 14 октября 2018 - 18:59
#75 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 18:56
Я не против эндуро. Но мотоцикл нужен не только как игрушка, но и как средство передвижения, по городу ок, но межгород на эндурике думаю такое себе.
Кст в тему, со мной вместе паренёк сдавал на А на собственной бахе. Какая-то дикая тарахтелка, но оч интересной показалась. Эндуро возможно рассмотрел бы в качестве второго мотоцикла в гараж, но бюджет не позволит.
#76 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 19:07
Нужно мнение экспертов!
В этом и проблема
Мотоциклы это не автины, мотоциклы настолько необычный вид транспорта
Что один и тот же класс мотов, оставляют абсолютно разные впечатления, у разных людей
Сечёшь?
Только ты сам можешь сделать выводы и только для тебя они будут верными
Чужим отзывам доверять можно макс на 50%
Остальное свой опыт и только свой
Купить мот не женица жешь
Не понравится продашь
Не очкуй, я 17 раз за 15 лет так делал
Сообщение отредактировал Shadow: 14 октября 2018 - 19:35
#77 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 19:13
#78 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 19:21
в 90% случаев, за сколько возьмёшь, за столько и продашь через год, или два.
Вот соглашусь. Не вижу страшной потери в том чтоб накататься на первом моте, всё равно будешь продавать.
Взял "чесотку", пока полёт нормальный. Достаточно чётко ощущаю, где чего не хватает в плане МОЩЩИ, с другой стороны даже рад: на первых порах не иметь под собой ресурса для телепортации на трассе во время обгона означает аккуратно планировать каждый обгон, прикидывать где ты будешь в момент его начала и где окажешься в конце, откуда ждать западла, и не привыкать к тому что открутил-успел-заебок.
А литорплюсы - дело наживное, никуда не денутся. Надоть только дожить.
#79 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 19:27
И еще хочу сказать автору что перед покупкой надо минимум обсидеть несколько кандидатов а лучше договорится с кем-либо чтоб прокатится и понять насколько удобно сидеть! И тут никто не подскажет это сугубо индивидуально. Зависит от роста веса и пр... Я например на чем сейчас езжу когда раз прокатился то не увидел нескольких очень важных недостатков! Но мне срочно надо было железного коня чтоб передвигатся на каждый день и минимум денег. Поэтому спешил. А до этого был конёк-горбунок на который сел и сразу оказалось что это то что мне надо.
#80 OFFLINE
Отправлено 14 октября 2018 - 20:37
Ну и скажу от себя и от некоторых товарищей кто имел интерес к СБ400 как к первому моту! Из-за того что у него такаяслава идеального мота для новичка у них цены очень сильно задраны! А за эти деньги можно и поинтереснее мот купить.
И еще хочу сказать автору что перед покупкой надо минимум обсидеть несколько кандидатов а лучше договорится с кем-либо чтоб прокатится и понять насколько удобно сидеть! И тут никто не подскажет это сугубо индивидуально. Зависит от роста веса и пр... Я например на чем сейчас езжу когда раз прокатился то не увидел нескольких очень важных недостатков! Но мне срочно надо было железного коня чтоб передвигатся на каждый день и минимум денег. Поэтому спешил. А до этого был конёк-горбунок на который сел и сразу оказалось что это то что мне надо.
Обсидеть это ещё обсуждаемо, а вот покататься вряд ли кто доверит, т.к. это затея не из лучших. Свою технику доверял только людям в которых уверен, но и они иной раз косякнуть умудрялись. Обращаться к незнакомым людям с просьбой "а дай примериться/прокатиться" ну хз.
Многие из вас здесь доверяют своего коня кому попало?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных