Я слышал это не надолго. Правда ли это?Вариантов не много - термостойкой краской из баллончика


покраска мотоцикла
#61
Гость_Bad_DOG_*
Отправлено 31 марта 2011 - 21:31
#62
OFFLINE
Отправлено 31 марта 2011 - 21:45
В случае с термостойкой краской - не совсем! Если правильно подготовить поверхность, то должно продержаться довольно долго и зависит от фирмы изготовителя баллончика. Motip - считаю вполне хорошей фирмойЯ слышал это не надолго. Правда ли это?

Подготовка - не стоит наносить краску на хром! Перед покраской следует прошкурить поверхность 600 наждачкой, обезжирить (например ацетоном) и покрасить - аккуратно напыляя краску в несколько слоёв с промежуточной сушкой. Не стоит пытаться залить краской сразу в цвет! - аккуратно напыляй слой за слоем и будет Вам щасте

#63
OFFLINE
Отправлено 31 марта 2011 - 22:01
Ответил в личку

а с подготовкой сколько
#64
Гость_Bad_DOG_*
Отправлено 31 марта 2011 - 22:06
#65
OFFLINE
Отправлено 01 апреля 2011 - 08:56
нужно смотреть на состояние - от 1,5 до 2 где-тоа с подготовкой сколько
ПжалуйстаSpitFire_61rus Спасибо за совет.

#66
Гость_outlaw1percenters_*
Отправлено 15 апреля 2011 - 11:29
#67
OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2011 - 11:50
ответил в личку!SpitFire_61rus подскажи пожалуйста сколько будет приблизительно стоить перекраска с материалом, хочу из глянцевого сделать матовый! Мот KTM Adventurе.
#68
OFFLINE
Отправлено 11 июня 2011 - 23:11
Нужно перекрасить скут (всего 4 части: морда, панелька (точнее пластик вокруг нее) и два полупопия), при этом полупопия синие, а морда с панелькой - безцветные (некрашеный пластик). Цвет нужен ярко-салатовый, м.б. с лаком (шоб блЯстел, но не металлик).
Спасибо!
#69
OFFLINE
Отправлено 11 июня 2011 - 23:32
#70
OFFLINE
Отправлено 11 июня 2011 - 23:36

#71
OFFLINE
Отправлено 12 июня 2011 - 12:17

#72
OFFLINE
Отправлено 19 июня 2011 - 11:28


#73
OFFLINE
Отправлено 20 июня 2011 - 23:18
#74
OFFLINE
Отправлено 21 июня 2011 - 00:34

Просто машины чаще не красят, а наклеивают пленку. А она стоит дешевле, чаще всего.
#75
OFFLINE
Отправлено 28 июня 2011 - 14:16
Да тайного смысла нет! Дорогие тачки красят матовым лаком DST (он на ощупь как резина) он стоит порядка 5.000 за литр, а сейчас стали красить всё, что попало под руку просто матовым лаком, причём со временем он выпалировывается и начинает блястеть и стоит около 450р за литр!Раскройте тайный смысл матовой краски? Сначала дорогие тачки в ней были, а щас только помоек матовых развелось... Она что, дешего стОит? Или тупо лак наждачкой стирают?
#76
OFFLINE
Отправлено 28 июня 2011 - 17:43
#77
OFFLINE
Отправлено 28 июня 2011 - 19:26
Вот это я и хотел услышать...со временем он выпалировывается и начинает блястеть и стоит около 450р за литр!

#78
OFFLINE
Отправлено 07 июля 2011 - 09:51
Но будте добры скажите мне такому вот здесь не часто появляющемуся: Кто и что из присутствующих в данной теме красил в мат???? В каких условиях производилось покрытие матовым лаком? Производитель и маркировка лака? / матующей добавки???
ЗЫ На данный момент у нас в работе VTR SP1. Все материалы линейки ЛКМ DuPont.
Будут пробы (проверка материала воочию, а не по наслышке).... По результатам отпишусь подробно.
Судить о материалах можно исключительно по результатам практического их использования!
#79
OFFLINE
Отправлено 30 июля 2011 - 00:01

#80
OFFLINE
Отправлено 30 июля 2011 - 11:45
О сложности никто и не вел речь))нечего сложного если есть конечно опыт работы в малярном участке. читай техничку и будет тебе счастье . с дюпоном не работал сказать нечего .
Опыта в малярке придостаточно (могу при необходимости дать консультацию) http://rostovbiker.r...?showtopic=3366
Я спросил конкретно: кто, чем и в каких условиях....
ИМХО Если и пояснять или рассказывать народу, то с конкретикой... А не сливать инфу прочтенную на сайтах производителей или просто рассуждать о том, что хорошо, что плохо...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных