Сообщений в теме: 1668

[/\exa]

 

Нахера от него отказываться? 

 

 

Посмотрел ради интереса parts от 1190. Там и правда 2 поршня. Только они одинакового диаметра (105мм), с пометкой GR.1 и GR.2.

Валера, а в чем прикол, расскажи?

[bigval]

там есть разница в сотых милиметра. тоесть прошел в режиме харда 100тыщ, сменил поршень и поехал дальше. 

а для гражданки они скорей всего понадобятся на 200тыщ

[Череп]

Нахера от него отказываться? 

Шучу я, о страшилках про никасил.

[bigval]

то есть они сделали ремонтный размер для естественного износа этого злощастного никасиля чтоб цилинлр не менять

[/\exa]

 

Да, сейчас глянул на 690 тоже самое. Буду знать, спасибо.

КТМ молодцы, что еще скажешь 

У японцев такого нет.

[Череп]

Так вот откуда такая цена на КТМ!

[bigval]

Так вот откуда такая цена на КТМ!

ну как бы ктм не далеко по ценам убежал от остальных

[Череп]

Ну, таки Адвенчер на бу рынке довольно не дешев, по сравнению с джапами.

[bigval]

Ну, таки Адвенчер на бу рынке довольно не дешев, по сравнению с джапами.

а кого ты сравниваешь с адвенчером?

[Череп]

По характеристикам не сравниваю.

Я о ценах на японские Б/У турэндуро в целом.

Чет начал посматривать на 640 Адвенчер.

Пойду, почитаю про него.

Чейто их сливают с маленькими пробегами.

[/\exa]

Чет начал посматривать на 640 Адвенчер.

Пойду, почитаю про него.

Про высоту по седлу почитай особенно 

[Череп]

)) блин, забор - забором.

На мотобухте подходил к Адвенчеру, только не знаю какому 640 или девятисотке, но он показался мне по высоте как Фривинд, когда я рядом встал.

Занизили наверное хады! 

на 10 сам выше мне дозволенного! Не легок выбор турэндуро для гномов

[bigval]

я на 14 годе ездил с месяц. нет впечатление. одна фишка понравилась -переключатель режимов инжектора.

 

ну и в нем куча детских болячек которые производитель не собирается устронять

[/\exa]

я на 14 годе ездил с месяц. нет впечатление.

Ты про какой? 690?

[bigval]

ага

[/\exa]

ага

Ну 690 Enduro он же типа не Adventure. В прошлом году вроде мелькали фотки, что 690 Adventure выпустят, с доп баками и обвесом, но пока ничего не слыхать.

Многие кто ездил, говорят, что 690 в чистом виде мотоцикл не пойми для чего 

 

Бензонасос все так же доставляет владельцам 

[Kali]

Так что 640, что 690, досабери сам изначально, хошь, для трассы делай, хошь для туризма.)))

[DooM]

Серега вот и нах такой нада на рыбалку? Света нет, стартера нет, ничего нет.)))) Или ты хочешь по пути на рыбалку поучаствовать в соревнованиях по эндуро?)))

Хочу чтобы незаметно подъехать к месту ловли и точно также уехать) для этой цели свет не нужен ))

[ВаляБайк]

Валера, на кроссачи, аж 3 поршня бывает, шаг 0,05мм.

[/\exa]

 

Не совсем так. 640 есть Adventure, а есть эндуро.

690 есть только Enduro.

 

Поэтому 640 можно купить сразу для туризма, не дособирая по крупному.