Сообщений в теме: 4412

[Novs]

Да, подтверждаю, ехал сам в 19:55 на перекрестке Садовая - Ворошиловский. Похоже в тот момент уже все разрешилось (видел лежачий мот на встречке по Садовой). У машины ДПС стоял пилот (видимо с другом). Я подъехал, остановился, спросил как он и нужна ли помощь. Парень поблагодарил и сказал, что все в прядке. За сим расстались. Удачи ему ему в дальнейшем.  

[Ланчик]

ну этим страдают далеко не все, далеко....  кто не буду описывать, наверно тот кто не  думал о последствиях садясь на мот

 

 

Интересно, парень, который в Москве на обочине Кутузовского стоял на пустой дороге один, тоже не думал о последствиях? Не стоит всех под одну гребенку.  

Хотя согласна, что роковые случайности встречаются намного реже, чем банальное отсутствие мозгов. 

[Bogdanych]

Я вот что хочу спросить, так, чисто из любопытства.

Парень стартовал из первого ряда ? из-за закрывающих его машин?

Если "да", реально не повезло.

Поэтому, на светофоре стараюсь вылезти из первого ряда вперед (знаю про стоп-линию, знаю что нарушаю).

Зато меня видно и стартовать впереди потока никто не мешает.

Ну, это так, заметки на полях.

Никогда не стартую первым на таких перекрестках. Прохождение перекрестка вместе с потоком, потом ухожу вперед.

Был печальный опыт лет 9 назад, кста, на этом же перекрестке Садовая/Ворош, когда первым стартанул, а под меня слева на красный из-за закрывающего видимость троллейбуса выскочила Ауди 100..., а дальше были замысловатые пируэты в воздухе )))

[Diman]

Тут о экипе заговорили. Я со спорта сел на чепер и толку, дэбилов же на дорогах меньше не стало. Чеп как медом намазан, за два дня 3 попытки отправить меня в больничку. И каждый раз был одет в почти срортивный экип.

[odiou_s]

Интересно, парень, который в Москве на обочине Кутузовского стоял на пустой дороге один, тоже не думал о последствиях? Не стоит всех под одну гребенку.  

Хотя согласна, что роковые случайности встречаются намного реже, чем банальное отсутствие мозгов. 

ты вобще не в ту степь....

я вобще про то что садясь на мото (да собственно и на машину), и особенно сознательно нарушая пдд, и в частности скоростной режим - надо знать как выживать и на что в случае дтп и травмы (вероятность которой растёт в геометрической прогресссии от повышения скорости и количества нарушенных пунктов пдд).

(а назвавшись гонщегом без страха и упрёка - держи марку до конца)

[Schikane]

Хз, погода, может, влияет.

Я на моте вчера ОЧЕНЬ спокойно доехала, все милые, междурядье уступают, поворотники включают, ПДД соблюдают.

Села в машину - олень за оленем, один тупо стартует на свой красный (мне зелёный уже минуту горел, этот тип стоял в первом ряду, потом решил поехать), второй с прилегающей выскакивает, как в последний путь, сразу в крайнюю левую (из четырёх) полосу.

Понятно, что их видно и можно успеть оттормозиться/объехать, но таких наглых нарушений я давно не видела.

 

А объяснение "чёт тупанул", оно утешает, да

[Никас]

садясь на мото и особенно сознательно нарушая пдд, и в частности скоростной режим - надо знать как выживать

Надо знать как правильно группироваться при пилотировании на асфальт.Кстати полезная вещь,раз уж не соблюдаем правил ПДД,так давайте будем учиться падать ПРАВИЛЬНО,чтоб минимум последствий!

[Григорий Юрич]

Я вот что хочу спросить, так, чисто из любопытства.

Парень стартовал из первого ряда ? из-за закрывающих его машин?

Если "да", реально не повезло.

Поэтому, на светофоре стараюсь вылезти из первого ряда вперед (знаю про стоп-линию, знаю что нарушаю).

Зато меня видно и стартовать впереди потока никто не мешает.

Ну, это так, заметки на полях.

Если я правильно понял, там дальше пробка была, водила шкоды уперся в нее и вдруг решил объехать.

[Герыч]

так давайте будем учиться падать ПРАВИЛЬНО,чтоб минимум последствий!

Я как то на форуме подобное говорил и мне сказали, что это всё хуйня и в такой стрессовый момент человек не способен думать как сгруппероваться и тем более это сделать оГа...

[Дарика]

Я как то на форуме подобное говорил и мне сказали, что это всё куйня и в такой стрессовый момент человек не способен думать как сгруппероваться и тем более это сделать оГа...

Если тренироваться и много ездить, тело само все сделает. Я один раз так от машины увернулась, что потом сама долго окиривала, как у меня это получилось, там, казалось бы шансов ноль (трасса, скорость 130, справа фура, слева отбойник, прямо выехавшая с прилегающей легковыха, вставшая пропускать встречку, перекрыв мне левый ряд, по которому я и ехала). А вот на рефлексах каких-то, притом, что я далеко не супер-профи. Ну и повезло, да.

[CARGO]

всё можно контролировать, даже можно мотоцикл правильно запустить уже в скользячке! Но не всегда везёт с направлением и точкой прибытия после отстыковки от корабля! 

[Ланчик]

ты вобще не в ту степь....

 

Я просто к тому, что иногда складываются обстоятельства, никак не зависящие от нашего правильного или неправильного поведения.

В целом с тобой согласна.

[Никас]

Я как то на форуме подобное говорил и мне сказали, что это всё куйня и в такой стрессовый момент человек не способен думать как сгруппероваться и тем более это сделать оГа...

Ну таким ваще уже ни чем не поможешь,ездить правильно не хотят,падать правильно тоже..ээхх..безысходность..

[Не Ангел]

Надо знать как правильно группироваться при пилотировании на асфальт.

 

как?

[CARGO]

как?

всё приходит с опытом падений)) 

даж незнаю как это объяснить)

[CARGO]

один самый лучший вариант научиться падать)) собрать байк для станта и тренить тренить тренить) 
падения даже нравиться начнут со временем)) но и в экстримальных ситуациях будет мозг правильно работать

[Не Ангел]

охренительный ответ!

[Кошак]

всё можно контролировать, даже можно мотоцикл правильно запустить уже в скользячке! Но не всегда везёт с направлением и точкой прибытия после отстыковки от корабля! 

Когда вы уже себе в головы ВОБЬЁТЕ, что брос мота в скользячку токо усугубляет ситуацию?

И новеньким вдобавок эту же хуету втираете.

[CARGO]

охренительный ответ!

ну а как ещё)) это всегда происходит моментально! там нет каких то определённых действий, всё делается на автомате! 

[CARGO]

Когда вы уже себе в головы ВОБЬЁТЕ, что брос мота в скользячку токо усугубляет ситуацию?

И новеньким вдобавок эту же хуету втираете.

да это понятное дело, я имел ввиду несанкционированный лоусайд