Сообщений в теме: 199

[voodu191]

а эпоксидка классно горит)

[Енда]

очень много эпоксидки. одна хорошая другая плохая, это целая наука. самая слабость низкие температуры. потом паутинкой пойдет

у меня кум занимается пластиком.. тот уже знает какой хорош а какой в топку..

[tstyle]

Как бы не от глупости говорю.. Открываем ТХ любого материала на полиэфирной или эбоксидной основе от любого производителя. Там будет значится: запрещено наносить на термопластичные материалы. На этом все.

[KoHb]

очень много эпоксидки. одна хорошая другая плохая, это целая наука. самая слабость низкие температуры. потом паутинкой пойдет

еще она разваливается от попаданич солнечных лучей

[Герыч]

Я уже где то писал, если пластик говно, то пайкой не отделаешься.
Хотя можете не клеить, я представляю какой псих поймаете, когда уже покрашеная деталь треснет при установке и придется все делать заново.
Я то знаю, бампера в румке приносили, делал)))

[tstyle]

Не забываем о том что после впайки сетки.....я нанесу на нее пластик.....расплавленную пластмассу такого же типа

Сообщение отредактировал tstyle: 12 марта 2013 - 23:10

[voodu191]

да всеравно это все развалится))) сверху советую карбоном пленкой обтянуть потом,

[Герыч]

Пластмасса после плавки теряет свои свойства...
Ладно, вам виднее)))

[Енда]

Не забываем о том что после впайки сетки.....я нанесу на нее пластик.....расплавленную пластмассу такого же типа

хоть убей не поможет..

[voodu191]

Пластмасса после плавки теряет свои свойства...
Ладно, вам виднее)))

а как по твоему изделия из пластмассы получают? путем плавки и заливки, либо плавки и допрессовки))

[KoHb]

эпоксидка не проклеивает шов, он может от вибрации треснуть, а паяльник проклеивает все) но если пластик прикучен без демпферных резинок то треснет, пайка нарушает сплошность материала и распределение усилий в нем

Пластмасса после плавки теряет свои свойства...
Ладно, вам виднее)))

я писал об этом, но лучше так чем эпоксидкой

[Герыч]

Когда это делает завод, туда добавляются присадки, при повторной плавке они теряют свои свойства.

[voodu191]

Когда это делает завод, туда добавляются присадки, при повторной плавке они теряют свои свойства.

все зависит от пластмассы и формирования решетки))

[KoHb]

можно попробовать применить авиационные правила к ремонту пластика мож поможет)я не пробовал, смысл таков усиливающая накладка должна перекрывать трещину на 40мм в каждую сторону. т.е. сначала паяем, потом кусок стеклоткани шириной 8см, но чет мне кажется что не прокатит)

[Romzes]

Вот 1 из примеров восстановления пайкой из состояния "мазайка/пазл"..
После пайки пластик испытывается на излом, растяжение.. Проблем не бывает.
ABS становится хрупок только после перегрева.
Для инфы: карбон запекается. Да он прочен, но не на излом. У этого материала чрезвычайно высока жесткость. Отчасти потому от него отказались при изготовлении моторам.
ЗЫ Сетка такого как у Макса типа предпочтительна потому, что не имеет острых краев (пластик не режет в отличии от сечки) + нержавейка+ легко деформируема.

Сообщение отредактировал Romzes: 12 марта 2013 - 23:22

[voodu191]

да ниче не прокатит, при среднем ударе все треснет)

ты че есть же карбоновые поршни уже!

[KoHb]

при среднем ударе треснет и целый пластик

[voodu191]

давайте проведем эксперемент, возьмем кусок пластика и кусок сломаного пластика. и с одинакого расстояния шар на нитке стальной. не верю!

я вон тоже на машине зеркало разбил, облом сразу в том что в россии машин таких пару штук + марка обонкротилась. склеил на обычный двухкомпонентный эпоксидный клей около 10 кусков было, вах как новое)

[Romzes]

да ниче не прокатит, при среднем ударе все треснет)


ты че есть же карбоновые поршни уже!

Еще раз повторяю. Материал чрезвычайно жесткий, твердый. Запекают. Читать умеем??
Как бы я не че))) И я упомянул изготовление рам. Насколько помню был 1 кольцевик с карбоновой рамой и ходовьем.

[Герыч]

Короче опять убеждаюсь, сколько мастеров, столько технологий)))