Как я есть человек бедный, и бедности своей не стесняюсь, то завёл себе автомобильное колесо под жопой. Чтобы не флудить в другой теме, пусть будет отдельная, для сбора порицаний и предсказаний лютой смерти на дороге.
Отправлено 26 апреля 2022 - 10:12
Как я есть человек бедный, и бедности своей не стесняюсь, то завёл себе автомобильное колесо под жопой. Чтобы не флудить в другой теме, пусть будет отдельная, для сбора порицаний и предсказаний лютой смерти на дороге.
Отправлено 28 апреля 2022 - 20:38
Не всегда докатки. Нивовское 18 колесо под 18 импортную мото-резину. Неоднократно автомобильное литьё видел.не просто автомобилные,а докатки,с резиной же от докатки)))
Отправлено 29 мая 2022 - 11:26
Следующий шаг, это б/у авто покрышки...
У меня именно такая теперь
С пробегом 5.5 ткм, но ещё походит, думаю.
Отправлено 29 мая 2022 - 11:31
Интересно будет почитать отчет в конце сезона.
Пока пробег 5.5 ткм на этой резине.
Из них:
На текущий момент все мои потребности она пока закрывает успешно.
Отправлено 29 мая 2022 - 16:12
На текущий момент все мои потребности она пока закрывает успешно.
интересно...
а фотку покажи
Отправлено 29 мая 2022 - 16:37
Дык, на первой странице темы оно есть
Отправлено 29 мая 2022 - 18:16
Дык, на первой странице темы оно есть
Фотку б/у))))
Отправлено 29 мая 2022 - 18:37
Дык, на первой странице темы оно есть
та видел. но там ничего не понятно
общий план бы в профиль
Фотку б/у))))
и кстати да
тоже нужное
Отправлено 29 мая 2022 - 22:27
С трудом себе представляю удовольствие от езды на мото, когда ты не знаешь, как себя поведет твой мотоцикл в том или ином случае. Аргументы, что мол вася тоже так и делал и ему понравилось - это не серьезно.
Сегодня общался с товарищем, который, как оказалось, семь лет отъездил на автоколесе.
Ну какбэ общий итог такой, если ездить с целью доехать , а не слайдеры на коленках сточить, то вполне себе вариант.
Но мне по прежнему эта философия не близка. Категорически.
Отправлено 29 мая 2022 - 22:29
На текущий момент все мои потребности она пока закрывает успешно.
Ключевая цитата.
Отправлено 29 мая 2022 - 22:31
Ключевая цитата.
Ну я стараюсь подбирать слова, да.
Отправлено 30 мая 2022 - 09:45
Ключевая цитата.
Отправлено 06 февраля 2023 - 11:50
Макс, как там у тебя сезон на дарксайде прошел? Какое впечатление?
Чет тему не найду.
Сообщение отредактировал RUSSIAN: 06 февраля 2023 - 12:06
я нашёл тему, и перенёс в неё
Отправлено 06 февраля 2023 - 12:11
Макс, как там у тебя сезон на дарксайде прошел? Какое впечатление?
С апреля по ноябрь проехал на этом колесе ~12ткм
Катал в Астрахань, Геленджик, Пятигорск, Грозный, Дагестан (Дубки, Махачкала, Дербент), Элисту, Джилы Су, Тамань, Крым.
По области само собой тоже.
Температурные режимы поездок - от +5..+7 до +35..+37
Преимущественно я езжу по асфальту (наверное, неудивительно для этого мотоцикла), и в целом за время этих поездок сталкивался со следующими особенностями дорожного покрытия:
- дождь на асфальтовой дороге - много сотен километров
- разметка - много тысяч вёдер белой краски
- срезаный асфальт - десятки километров
- колейный асфальт - десятки километров
- грунтовки - пара-тройка десятков километров
- горные каменистые грунтовки - километры, но это явно больше, чем мне хотелось бы (но не из-за колеса, а из-за веса мотоцикла)
- песок на пляже Коктебеля - несколько сотен метров
Из всего списка самым неприятным фактором я считаю сильно протоптанную колейность, мне кажется что в колее на автоколесе расколбаса больше, чем на мото.
Кстати, в песке было лучше, чем я ожидал. Наверное, из-за того же автоколеса. Еле полз, канеш, но таки выгребал.
В итоге я на этом колесе езжу точно так же, как ездил до этого на мотоколесе: сдержанно, степенно, с чувством собственного достоинства, величаво отражаясь в витринах.
Прислушивался к ощущениям только первое время, а потом перестал.
Состояние резины на текущий момент не вызывает никаких тревог, внешне по-моему даже ничего не изменилось. Видимо, с моими скромными пробегами сезона три она отходит легко.
Резюме: поставил и забыл.
p.s. я бы вам рассказал о своих ощущениях от езды на НЕЙЛОНОВЫХ колёсах, но у меня там пробега пока и 1ткм нет, рано обобщать опыт)))
Отправлено 06 февраля 2023 - 12:34
Спасибо за инфу. Как ощущения на серпантинах? Чувствуется форма колеса?
Отправлено 06 февраля 2023 - 12:47
Я когда колесо поставил это - то поехал на Арену, поискать "ступеньку" в частности, так как про неё много и уверенно пишут эксперты в тырнетах. Поставил там фишек, покружился вокруг них, пока никто не видит моего позора. Ступеньку в итоге не нашёл, а может, пока доехал до Арены - перестал её замечать.
А вот серпантины да, забыл включить в список. Хотя настоящих серпантинов у меня в этом году было мало:
- чуть-чуть петляющей дороги перед Геленджиком на перевалах
- извилистая местами дорога на Джилы Су
- чуть-чуть горных дорог в Дагестане
Перед Геленом и в Дагестане то где я ездил особо и серпантином не назовёшь, почти нет всяких "шпилек" и т.д.
На Джилы Су такое есть, да.
Ехал как и обычно: подссыкая в левую штанину, перетормаживая сверх всякой меры, собирая за собой километры негодующих местных автолюбителей вертя головой по сторонам, регулярно останавливаясь на фотосессии, выискивая место для ночлега, короче с коленочкой не закладывал, поэтому тут тоже всё ок!
Отправлено 06 февраля 2023 - 12:54
Надо буит, как-нить, взять пару пива и обсудить с тобой эту тему более детально!))
Отправлено 06 февраля 2023 - 13:10
Из всего списка самым неприятным фактором я считаю сильно протоптанную колейность, мне кажется что в колее на автоколесе расколбаса больше, чем на мото.
Колейность на моторезине вызывает сжатие очка, когда резина имеет достаточную ширину.
Когда я владел Интрудером VLR 1800C, у него задний каток имел ширину 240.
И вот эта ширина в колее давала ощущение неуправляемости мотоцикла.
Если попадаешь в колею, то переднее колесо спокойно себя чувствует в глубине колеи, и идёт ровно.
А заднее начинает искать себе место, то выезжая одним краем из колеи, то снова сваливаясь, т.к. полностью поместиться туда не может.
И это выражается в том, что мотоцикл самостоятельно начинает сваливаться то вправо, то влево.
Едешь ровно, и в определённый момент мотик сам начинает рулить на встречку. Приходиться постоянно быть начеку, особенно в обгонах на узких местах, и в опережениях, когда плотно идёт встречка. Сука, иногда от осевой линии так потянет на встречку, что кирпичи откладывать начинаешь, особенно, если там фура идёт, гружёная сахарной свеклой или зерном. Ты в сантиметрах от встречного борта, и тут хуяяяяк, потянуло прямо к нему.
Это есть проблема на супер-широких колёсах.
Отправлено 06 февраля 2023 - 13:19
Это есть проблема на супер-широких колёсах.Из всего списка самым неприятным фактором я считаю сильно протоптанную колейность, мне кажется что в колее на автоколесе расколбаса больше, чем на мото.
Отправлено 06 февраля 2023 - 13:36
У меня заднее 150, влезет автошная 175-ая. Так что колесо не широкое, должно быть норм в колеях.
Мне больше заботит разная посадка шины в бескамерных мотоциклетных дисках. Не повышается ли от этого шанс разуться в дороге?
Отправлено 06 февраля 2023 - 14:40
Можно дополнительно до закрепить степлером для без камерных шин
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных