Гел нашел моц - инфо с сайта yandex.ru - ехал, смотрю на дороге машина стоит на аварийке, а рядом стоит аутлэндер.
Остановился, спросил все ли в порядке (мало ли, может авария). Ответили что все в порядке, просто чинят машину. Я присмотрелся к аутлэндеру - он черный матовый, под царапками виден серебристый. Под передним левым поворотником трещина. Я отошел, набрал Маэстро чтобы он ехал сюда. И стал рядом с ними, смотреть чтобы он никуда не уехал.
Минут через 5 водитель собрался уезжать, тогда я подошел к нему и сказал что этот мопед похож на угнанный, и я сверю номер рамы. Он согласился. Я открыл ПАБ, нашел тему Маэстро и сверил номер. Он совпал. Я показал это водителю и предлржил решить по-хорошему. Он согласился, сказав что он мопед купил у знакомых, и проблемы ему не нужны.
Я снова набрал Маэстро и сказал что номер совпал, и мы ждем его.
Но пока мы ждали, мимо ехал доблестный экипаж ДПС и затребовал наши документы и "чётутстоите?". Я отвёл инспектора в сторону, дал свои документы и обьяснил всю деликатность ситуации.
Он спросил, почему я не вызвал полицию, а я ответил что не вызвал потому что это дело хозяина, а я не знаю ни номера заявления, ни какому следователю звонить. Хозяин приедет и вызовет. Но что инспектор ответил что никого уже можно не вызывать, т.к. они уже здесь и нам помогут.
Далее они посадили водителя к себе в машину, а мы с Маэстро сели на мопеды и поехали за ними. Дальнейшие разговоры и возню с документами описывать нет смысла.
Скажу лишь совет, который инспектор передал всем двухколесным: если ваша техника не стоит на учете, то ее не будет в базе угнанных т.с. в случае угона. Эта база рассчитана только на зарегистрированные т.с.
Без регистрации они никогда ничего не найдут.
А машина, которую он чинил на дороге - это просто сломавшаяся женщина, которой он остановился помочь. Вовсе не знакомая ему. Мы вместе потом оттолкали ее с дороги.
Почему то сайт яндекс.ру впилился вместо порталлбайкерс.ру