Прочитав эти замечательные подробности тяжелой жизни официалов, у меня остается только один вопрос, переходящий в утверждение:
- А на х тогда официалы вообще, если они не могут решать проблемы клиента с ремонтом, запчастями, обслуживанием?
Нахрен вообще вся эта бесполезная структура?
Кстати, в свое время пообщался с официалами Балтмоторс в Питере - хотел купить у них мотард. Готов был оплатить доставку в Ростов, ибо своего мотосалона/дилера у них в Ростове не было - ближайшие в Воронеже и Краснодаре.
Тело на другом конце провода мычало, переключало на другое тело, которое тоже мычало и так до бесконечности.
Это при том, что новый мотард по цене (80 тыр) был как полтора классика аналогичной кубатуры.
Нач. отдела, где я работал, человек в бизнесе азартный, сам втихаря позвонил туда, представился начинающим торговцем мотоциклами и пытался по предоплате заказать у них этот мотард. Снова рикошеты от тела к телу, в итоге ему было сказано, что "вот если бы вы хотя бы десять мотов по предоплате купили, а один нам неинтересно!".
Так что не только в Ростове дармоеды в торговле. И не только в торговле.