Сообщений в теме: 162

[Shadow]

Напрягает

Но я её мажу Шанелью жены

Пизжу у неё шанель и мажу

Плачу, пизжу и мажу

[SEXTON]

Кстати, Алёши
А вы в курсах, шо мотоцепь заепца, если мазать и этим
https://www.auchan.r...azka-210ml.html

Хотя не, не солидно, берите за 800

Пять минут назад был в Ашане.
Состав этой хуерги, которую на цепь советует для Алёш Петро:
Ингибитор коррозии 5%
Углеводородный пропеллент 15%-30%
Минеральные масла 30%
Т.е. грамм 50 масла, 10 грамм какой-нить ортофосфорки и остальное-газ.
Если советовать это ПТУшнику по специализации повар-кондитер, этот совет прокатит.Но проще посоветовать харкнуть зеленцом на цепь, и растереть. Эффект примерно одинаковый, и ещё дешевле.

[Shadow]

А ничО шо выше писано, что цепи ДиД ваще пох

Мажете вы её сверху или нет

Вы теоретизируйте, а я реально сравнивал

Ведущая звезда всё одно снашивается к 15

Мажете вы, не мажете

 

Думаю любая шляпа сойдёт, хоть масло отработка

Лишь бы колечки не рассохлись, в этом и смысл смазки цепи

Ибо пока цели колечки, то и смазка внутри цела

Но продаваны вам ясно втирают иное

Пшикать простым селиконом за 100р и сойдёт

 

Вас не удивляет, что скотойлеры мажут тупо простой трансмиссионкой?

По капле минут в 5, в нормал режиме

Ничо?

На мысли не наводит?

Что они мажут, металл от износа или колечки?

ОЙФСЁ

Надо просто понимать процессы

Тогда и авто масло в мото нормал

А доверь дураку лом, так он и его согнёт

Сообщение отредактировал Shadow: 18 декабря 2017 - 15:40

[SEXTON]

Всё верно. Надо просто понимать процессы.
Либо каждые пять минут по капле масла на цепь в течении всего пути из Скотойлера.
Либо тем же маслом раз в пятьсот километров пшикнуть из баллончика Ашановского.

[Shadow]

Ты так и не читал, что сверху

Про две одинаковые цепи

Одну мазали, даже слишком

А другую НЕ мазали, совсем

И износ в итоге одинаков

ПО крайней мере до 20.000 км

Потом вероятно колечки умрут

Заводская смазка на звеньях тож

И пойдёт износ быстрый

Вывод

До 15.000, нормальной, качественной цепи похрен на ваши смазки

А по факту цепи и живут 15-20 т.км.

Если больше это уже езда в режиме троллейбуса и не по грязям

Вот и выходит, что мазать Мотюлем дорогим, смысла нет

 

Но вы продолжайте

Ведутся же люди на супротек

Олени не истребимы

Сообщение отредактировал Shadow: 18 декабря 2017 - 15:59

[Череп]

 

Для поддержания в хорошем состоянии обслуживание цепи необходимо каждые 500-650км. Все O-Ring и X-Ring цепи нуждаются в промывке и смазке. С завода сальниковые цепи O-Ring и X-Ring имеют специально разработанную смазку D.I.D, которая находится между втулками и сальниками. Смазывать необходимо как внутренние части звеньев с роликами, так внешние для защиты от коррозии и для увеличения срока службы сальников как O-Ring так и X-Ring.

Никогда не используйте летучие раствортели для очистки цепей и ни в коем случае не замачивайте цепь в жидкости для очистки цепи! Данные действия приведут к повреждениям сальников и резко сократят срок службы.

При нормальном обслуживании цепи O-Ring служат 16 000 км, цепи X-Ring нужно менять каждые 32 000 км.

http://didchain.ru/chainmaintance

[Shadow]

Ох уж мне эти инструкции

А по факту после 20.000 цепь как резинка от трусов, хоть Х хоть О

Ездить можно, но не приятно

Ибо она неравномерно растягивается и при медленной езде идут рывки

Да мажьте, хоть золотой пылью с маслом

Это извечный спор

Лить ли авто масло в мото двигатель

Мазать ли цепь дорогими пшикалками

Кому реально важно знать, тот или сам пробует

Или идёт на форумы дальнобоев и читает там

У меня всё

Сообщение отредактировал Shadow: 18 декабря 2017 - 16:13

[SEXTON]

Ты на глаз определял нормальность цепи со смазкой и без смазки?
А нормальность звёзд на вкус, или на ощупь?
То, что смазка нужна только лишь для того, чтобы колечки не рассохлись, является распространённой чушью. В цепной передаче трение происходит не только внутри звеньев цепи, где набита смазка. Смазываться должны все пары трения.
То, что цепи без смазки ходят по 20000 км., не является заслугой того, что их не смазывают. Это производитель закладывает в долговечность цепи защиту от долбоёба. Чтобы не убился на М4.

[Sedoй]

Всегда и везде. Трущиеся металлические пары работают ТОЛЬКО по масляной плёнке...

Даже затвор винтовки !

[Shadow]

Наверно я зря трачу время

Им пишешь, что две цепи по износу ОДИНАКОВЫ к 20.000

Одну мазали, а другую нет, от слова совсем

Износ звёзд ОДИНАКОВ, а они начинают, а как ты определил?

А то блеать на глаз не видно износ зубьев

ОЙФСЁ

Больше не лезу в вашу высоконаучную беседу

Рассуждайте дальше про пары трения и тд и тп.

Я им проверенные экспериментом факты, а они мне теорию и инструкции

Факты проверенные не только мной кстати, но вам же это не важно.

Сообщение отредактировал Shadow: 18 декабря 2017 - 16:33

[SEXTON]

Это не факты, а домыслы ламеров. Купи после такого чувака мотоцикл, и заебёшься его потом ремонтировать. А он будет хвастать, что мот охуенен, и за 20-30-40 тысяч пробега он ничего не делал, только масло менял. Вот какой охуенный надёжный мот. Ничего не ломается.

[Schikane]

скотойлеры мажут тупо простой трансмиссионкой

 

Для скоттойлера нужно специальное синее масло, деревня!

 

А вообще, мы не в той теме срёмся, тут про уплотнители для сохранения тепла в унитазе.

[Shadow]

Для скоттойлера нужно специальное синее масло, деревня!

 

Думаю на этом можно и окончить дискуссию

 

 

Это не факты, а домыслы ламеров.

Это да, они не такие специалисты

Они просто ездят на Байкалы, Алтаи и тд и тп

Странно, но я почему-тА их мнению доверяю больше 

И не надо передёргивать

Мы говорили про расходник, цепь, а не про весь мотоцикл

Сообщение отредактировал Shadow: 18 декабря 2017 - 16:50

[SEXTON]

Они просто ездят на Байкалы, Алтаи и тд и тп

Так себе аргумент, чтобы не смазывать цепь, накатывая на ней десятки тысяч километров по безлюдным просторам.
Повторю, что если чел дальнобоит на Алтай, и при этом не мажет цепь. А она видимо на глаз не изнашевается, то это не заслуга этого путешественника. Это инженер при проектировании заложил "защиту от дебила". Чтобы чел не уебался где-нить в пустыне от порванной на ходу цепи. Но недалёкие люди делают совсем другие выводы из-за банальной неграмотности.

[Drummer]

У меня есть подобная смазка, что Шад порекомендовал, для бытовых нужд, как-то надо было смазать цепь (простую, бессальниковую), 5 сек дел, заодно и грязь смывает, кайф. Хватило на 2 поездки в 10 км, потом опять цепь зашумела. Так что на бессальниковые цепи, если у кого-то есть, категорически не рекомендую. Жидкое слишком, сливается быстро, масляная плёнка ни о чем, звезды контачат ещё и с боковинами цепи, там тоже хорошее трение.

[Дядька OZZE]

Это не факты, а домыслы ламеров. Купи после такого чувака мотоцикл, и заебёшься его потом ремонтировать. А он будет хвастать, что мот охуенен, и за 20-30-40 тысяч пробега он ничего не делал, только масло менял. Вот какой охуенный надёжный мот. Ничего не ломается.

Даже если ты прямым текстом описываешь Шада ,то он все-равно делает вид ,что это не о нем....
Я всегда говорил и говорю, что после него технику брать категорически нельзя.
Пусть писдит дальше

[Shadow]

Не берите после меня технику, берите после других

С вами иной раз и говорить не хочется

Диалог слепого с глухим

пАкА

[Shadow]

Но недалёкие люди делают совсем другие выводы из-за банальной неграмотности.

Делают выводы это да

И куда нам недалёким до вас далёких

Инженер-хренженер

Им пишешь, что цепь всё равно свои 20 отходит

Хоть мажь, хоть не мажь

А они как ужи на сковороде изворачиваются

На личности норовят перейти

Забавные вы

[SEXTON]

Ни в коем случае. Просто собирательный образ "авторитетного" мотоциклиста. За 5 лет работы в мотосалоне довелось кое-чего повидать и послушать. Уж поверьте. Причём, с обеих сторон баррикад.

[Shadow]

Я лично мажу цепь тока потому, что она противно жужжит, без смазки

Но знаю, что пробега ей это не прибавит

И это из опыта многих людей, не только моего

А вообще я кардан люблю, цепь от безвыходности

Сообщение отредактировал Shadow: 18 декабря 2017 - 17:47