Сообщений в теме: 149

[Old_Hamster]

Хорошо вы тут размышляете, да только позабыли сущий пустяк

Мощность мотоцикла

Лошадей до 100 похрен какая резина, а тем более, если у вас до 70 лошадок

По мне так чопперам и эндурам-турэндурам без разницы какую резину ставить

 

Не кормите свинью ананасами

Имхо

оукай, когда в Ростове не оказалось заднего дунлопа D401 и была шинка 777,мало того, что 130я шинка, оказалась шире 130го данлопа примерно на сантиметр и терла об крепежи крыла,так она еще и в поворотах вела себя хуже,нежели стоявший до нее древний растрескавшийся дунлоп?

[John F]

По дождю 150 км/ч- это сильно)))

Был 2011 год на дворе, День Рождения РБ (это сайт такой) Колонна из Ольгинской пошлп по левому берегу в мотошколу, я отстал и протупил поворот выехав на трассу, решив что

 
решил пользуясь случаем прокатиться, и как раз начался дождичек. Поначалу ехал потихоньку, потом постепенно начал валить, около 140-160 пару участков прошёл. Сделал интересное открытие -  дождик бывает больным после определённой скорости. Мот ехал уверенно не смотря на то что резина зад и перед была разная, перед пилот спорт (кажется) зад пилот роад 2СТ.
Одна из самых кайфовых покатушек была кстати, больше кайфа было в адский туман ранним утром в Таган пилить но это уже другая история.
 




 

35 тысяч на одном комплекте моторезины - это сильно

тот передний баллон отходил около 25 у меня и я хз сколько у знакомого на докатке

Сообщение отредактировал John F: 16 марта 2015 - 19:19

[Shadow]

Валить по дождю неопасно

Пока не придётся экстренно оттормаживаться 

Но вы же всё предвидите ходов на 10 я так понимаю

Кто-то выскочил, ты тормознул с испугу, на трассе вода и вуаля, встречный Камаз твой

Или на обгоне словил незамеченную серую лужу, на сером асфальте

Крутануло и это было последнее что вы успели понять

Но вы же Т-1000 тут все, если увидите ливень - газуйте

Сообщение отредактировал Shadow: 16 марта 2015 - 20:37

[Shadow]

так она еще и в поворотах вела себя хуже

Что значит хуже?

Только не говори, что в дождь она ерзала на разметке в повороте

За цену Шинки, любая резина ёрзает, надо ехать осторожней просто.

От вы интересные тела, купят дешевле, а притензий на миллион.

Сообщение отредактировал Shadow: 16 марта 2015 - 20:46

[Old_Hamster]

в какой вписду дождь? На сухом асфальте на одном и том же маршруте дом-работа-дом и при одинаковой средней скорости.И да,таки ерзала,только не на разметке, а просто на асфальте

[tsu]

Крутануло и это было последнее что вы успели понять

Коняшки видел аквапланинг в моем исполнении на скорости 110-120 на обгоне на встречке. Руль, несмотря на демпфер, било от упора до упора несколько раз. К счастью, сцепление восстановилось, когда руль был в положении прямо. Честно говоря, даже кирпичей отложить не успел. Отдуплился как мне повезло уже дома вечером с пивом. А так-то да, по дождю можно валить, главное не питать иллюзий по поводу держака...

[franc]

Это случайно не воблингом называется?

[tsu]

Побуду КЭПом

 

Аквапланирование — это возникновение гидродинамического клина в пятне контакта шины — то есть полная или частичная потеря сцепления, вызванная присутствием водяного слоя...

 

Вобблинг, шимми (англ. wobbling, wobble, «шимми», в народе — расколбас) — эффект возникновения автоколебаний в системах управления транспортных машин, возникающий на больших скоростях и приводящий к потере контакта с опорой и/или...
 

 

 

[franc]

Било от упора до упора.автоколебание. Вобблинг.то что ты описал.
КЭП?

Сообщение отредактировал franc: 16 марта 2015 - 23:08

[tsu]

Это уже просто пиз.дец какой-то. Я погляжу, ты готов спорить, просто ради спора на любую тему?

Может блять мне все-таки виднее, что это было? Хуёблинг это был. Это когда хуй попадает между перьев вилки и руль начинает болтаться вместе с членом в разные стороны. Если в этот момент случается эрекция - получается вилли.

[franc]

Серега, я начинаю сомневаться в твоей вменяемости, ты описал классический случай вобблинга, возникновению которого помог меньший коэффициент сцепления колеса с дорогой , в результате мокрого асфальта, сам дал определение вобблинга и что? Кроме как орать матом мыслей больше нет? Эмоции? Где в ТВОМ объяснении АКВАПЛАНИРОВАНИЯ БИЕНИЕ?

[200 КОНЯШЕК :)]

Одно из за другого вытекало пару раз . Скорость в дождь , на платных участках , спокойно держится больше 200 . Хорошо что стоит трекшенконтроль . Не дал сорваться заднему в букс , при резком открытии газа (других способов мгновенно прекратить воблинг не знаю ) проблема ушла с установкой демпфера . На трассе затягиваю его наглухо

Сообщение отредактировал 200 КОНЯШЕК :): 16 марта 2015 - 23:48

[franc]

Ты или ситуацию описывай подробно, или читай больше, что это было.
Это tsu

Сообщение отредактировал franc: 16 марта 2015 - 23:19

[franc]

Одно из за другого вытекало пару раз . Скорость в дождь , на плотнике , спокойно держится больше 200 . Хорошо что стоит трекшенконтроль . Не дал сорваться заднему в букс , при резком открытии газа (других способов мгновенно прекратить воблинг не знаю ) проблема ушла с установкой демпфера . На трассе затягиваю его наглухо

Я чуть по другому написал.
Причем тут хуй в вилке?

[200 КОНЯШЕК :)]

Я вас рассужу , горячие финские парни . Лужа была сильно глубокой , и переднее колесо у Тсу не полностью всплыло. Потеряло контакт+ еще получился эффект затыкания переднего колеса . Как на эндуре упороться о высокий камень или бревно . Колесо и повернулось вбок , об воду . Как об то бревно .

Сообщение отредактировал 200 КОНЯШЕК :): 16 марта 2015 - 23:49

[franc]

Я вас рассужу , горячие финские парни . Лужа была сильно глубокой , и переднее колесо у Тсу не полностью всплыло. (Потеряло контакт) еще получился эффект затыкания переднего колеса . Как на эндуре упороться о высокий камень или бревно . Колесо и повернулось вбок , об воду . Как об то бревно .

+
Недостаток информации присутствовал.
По имеющейся вывод был.
Все на свои места стало.
Пысы как хуй в вилку попал? Эрегированный.

[Shadow]

Я бы на твоём месте Тсу

Второй день рожденье справлял в этот день

Слови колесо держак в повёрнутом вбок положении

Полетал бы ты славно и не факт, что приземлился на перину.

 

Потому и говорится не надо дёргать судьбу за усы

Движение в дождь с двойным вниманием и в режиме троллейбуса

Если вообще есть необходимость ехать в ливень, лучше таки переждать дождь

По крайней мере подождать первые минут 20, пока смоет плёнку и пыль.

Но естественный отбор делает своё дело

Сегодня вам повезло, завтра вам повезло, а вот послезавтра может и не фартануть.

Стоит ли оно того?

Приехать на час раньше, но тупо рисковать жизнью.

Сообщение отредактировал Shadow: 16 марта 2015 - 23:51

[tiger]

Что ты выберешь Шинко или Данлоп старый?

я выберу Мишлен. специально для тех, кто невнимательно читает мои сообщения. а когда у меня нет заветных стопиццоттыщ рублей на обслуживание мотоцикла, я езжу на задроченной семерке

[tsu]

Серега, я начинаю сомневаться в твоей вменяемости,

То есть, когда ты предполагаешь, что я не способен отличить воблинг от аквапланирования(в жутки ливень) - ты мне не отказываешь во вменяемости. А когда мне не нравится, что из меня делают идиота и я выражаюсь нецензурно, то у тебя начинают возникать сомнения?

Я тоже сомневаюсь в твоей вменяемости, когда ты начинаешь спорить со мной, о том, что было СО МНОЙ. Я за рулем сидел в тот момент. До тебя это дойдет сегодня? Это я про себя писал. То есть я в тот момент управлял(точнее, не управлял) мотоциклом. Дошло или еще как-нибудь написать?

Я, кажется, ничьего экспертного мнения тут не спрашивал  - я четко написал, что случилось со мной и моим мотоциклом. Это было аквапланирование. Никакого блять расколбаса не было, мотоцикл просто скользил по водной глади. Руль вращался абсолютно свободно, без сцепления с асфальтом.

Всё, все эксперты свободны. Заебало.

 

Я бы на твоём месте Тсу

Второй день рожденье справлял в этот день

Да я только за, так сцуко никто ж ни подарков не дарит, ни поздравляет

Сообщение отредактировал tsu: 17 марта 2015 - 00:11

[Motoггad]

Это уже просто пиз.дец какой-то. Я погляжу, ты готов спорить, просто ради спора на любую тему?

Может блять мне все-таки виднее, что это было? Хуёблинг это был. Это когда хуй попадает между перьев вилки и руль начинает болтаться вместе с членом в разные стороны. Если в этот момент случается эрекция - получается вилли.

Ахаха вот ты тип )) 

Сам то не хуже ) 

Если интересно, то я понял следующее, (из твоих мемуаров) что ты попал в вобблинг, в следствии аквапланирования (те частичной потери контакта )) 

 

А по теме, ты всегда будешь нашим гуру )) и мотик класть научишь и аквапланировать рулем научишь, в общем ты прав все херня, слушаю тебя и голос америки ))  

Сообщение отредактировал Motoггad: 17 марта 2015 - 01:08