Сообщений в теме: 746

[Joker]

ну типа того))))))

[skif]

Если его нет, его нужно поставить... и ниипет))))) 

так некуда Там в отливке картера для него места не предусмотрено

[Vasin]

такой возьму и буду гонять.....за 200,000 с доками 2004 год.....мот делался под себя, директор мотосалона....

суза 650

[Bacardi_black]

А это точно не мотард?

[Vasin]

Да по фигу....колёса на него эндуро поставлю будет эндуро.....зато и на моря можно на нём ......по горам.....да и так путешествовать можно......

[KoHb]

Колёса эндуро ещё тридцать сверху плюс токарки много сейчас занимаюсь этим. Ток под перед нужно три втулки. И сварка. Тормоза уже переделал завтра к токарю. Пока перед вышел 5500 диск 21 от кауо. Ну на такой мопед китайский диск без вариантов

[bigval]

начали за здравие ,окончили за упокой.

Васин так нахера ты вээрку продал? эта суза по своим хар-кам тоже самое.

и ты вправду веришь что ездил директор мотосалона и делалось все под себя?

[StatuS]

 

и ты вправду веришь что ездил директор мотосалона и делалось все под себя?

Таки согласись что мот весьма бодро выглядит))) 

так некуда Там в отливке картера для него места не предусмотрено

Значит нужно поменять отливку)))) все просто и понятно! если чего то нет , это нужно достать и поставить)

[Joker]

а еще можно продать и купить правильный CRF X

[Toxer]

а еще можно продать и купить правильный CRF X

 

Пожалуй, самая правильная мысля)). А альтернативы есть?

[skif]

Пожалуй, самая правильная мысля)). А альтернативы есть?

не глохнуть, например хотя в эндуро это тяжело, наверное.

[StatuS]

не глохнуть, например хотя в эндуро это тяжело, наверное.

Легко!!!!!!!!!!!!

Есть одно волшебное слово....... тадааааааааааамммммм

REKLUSE

)))))))))))) и ваш мотоцикл больше не заглохнет!  

бу шные комплекты на онду стоят не так дорого так что , Тохер вот тебе совет , покупай автоматическое сцепление реклюз, и будет тебе слезы счастья и радость умиления, пизданувшись наблюдать как твой мот стоящий на 5ой передаче и сделавший четверное сальто спокойненько дырчит на холостых рядом))) 

[Joker]

 будет тебе слезы счастья и радость умиления, пизданувшись наблюдать как твой мот стоящий на 5ой передаче и сделавший четверное сальто спокойненько дырчит на холостых рядом))) 

а заодно и поплакать по двигателю,который в этот момент лежа на боку и работая получает масляное голодание......или в каком нибудь глубоком броде упал и мог бы с ходу заглохнуть,а с этой чудо приблудой будет тарахтеть пока не получит гидроудар, думаю сомнителен такой тюнинг

Сообщение отредактировал Joker: 18 марта 2015 - 09:45

[StatuS]

 думаю сомнителен такой тюнинг

Тут уж кому что, не бывает же что бы все вместе было хорошо) хочешь не трахаться с киком при отсутствии эл стартера, не забивать левую руку сцеплением и валить как валят профи - реклюз, боишься утопнуть , упасть, поломаться - тогда сток наше все! но с забитым предплечьем гораздо больше шансов убраться) я сейчас все вышесказанное к мотокроссу не отношу совсем)) хотя вон в америкосии очень многие гоняют с реклюзом , правда в модификации с возможностью принудительного выжима сцепления...

Честно говоря сам безумно м ечтаю об этой штуке, но денег она на мой мот стоит 55р ... 

[Joker]

согласен,прогрессивный тюннинг важных узлов всегда такая вещь....если где то прибыло,значит где то убыло

[Douglas]

 

Честно говоря сам безумно м ечтаю об этой штуке, но денег она на мой мот стоит 55р ... 

Катать по пляжу или по балочкам наверное можно...хотя все равно сомневаюсь.

Но как с данным девайсом делать такую штуку, как - травить сцеплением? когда лезешь на горку, точнее - на горищщуу или наоборот с горки...

Ннада чаще выбираться в другие места - тогда и мечта сама собой рассосется...имхо

[Joker]

Автоматическое сцепление теоретически больше подходит именно для соревнований,где важно не заглохнуть при ошибке и не потерять время

 

наблюдал как то картину........на мотокроссе два парня зарубились за первое место,несколько кругов шел обмен позициями,все остальные далеко уже позади,осталась пара кругов до финиша и они оба падают зацепившись друг за друга в одном из поворотов...тот,у кого был ктм sxf со стартером уже в момент подъема мота завел его с кнопки,а парень на кавасе завелся с третьего кика,но ктм был уже на 100 метров впереди..........естессна ктм 1 место в заезде...хотя на кавасе имел все шансы быть первым,потому как обходил ктм несколько раз...................вот ему эта сцепа в тот момент очень пригодилась бы,да и не только ему,в гонке каждое падение это заглохший мот,пока заводишь тебя обходит вся толпа

в простых покатухах мне кажется она нах не нужна,а может еще и навредить ,выше писал об этом

[StatuS]

Катать по пляжу или по балочкам наверное можно...хотя все равно сомневаюсь.

Но как с данным девайсом делать такую штуку, как - травить сцеплением? когда лезешь на горку, точнее - на горищщуу или наоборот с горки...

 

У него есть функция принудительного выжима, хочешь классически жмакай палку, хочешь не жмакай))  смысл автомата для эндуро именно в затыках сложных местах, камнях, стволах деревьев . для езды тупо по прямой оно не нужно)))

[StatuS]

Автоматическое сцепление теоретически больше подходит именно для соревнований,где важно не заглохнуть при ошибке и не потерять время

 

в простых покатухах мне кажется она нах не нужна,а может еще и навредить ,выше писал об этом

Я очень хорошо помню как пихал ктм через половину ущелья над кабардинкой, потому что лапоть и нормально ехать не умею а кика нет, аккумулятор сел уже на 5й попытке завестись... ох какой же это пистец((  

[StatuS]

И да, именно после той поездки я начал заниматься с эспандером, потому что хоть и гидравлика сцепа, но мягкой она не является , пальцы на руке стали колом через 10 минут интенсивного жамканья и выжимания , и в некоторых затыках приходилось уже помогать правой рукой... ну я же лапоть)))) а все другие накачаные и полупрофессиональные дяди у которых этого не бывает))) так что, мне оно нужно, НО сука дорого!  а всем остальным... смотрите сами)