Сообщений в теме: 203

[electro]

В Хонде задумались над возрождением Африки Твин )
"Японская Honda Motor может вернуть в линейку своих мотоциклов легендарную модель Honda XRV 750, более известную как Africa Twin.

Эта известная в прошлом модель японской компании ценится экспертами как одна из самых "здравомыслящих", т.е. разумно скомпонованных и выполненных, и одна из самых надежных из всех мотоциклов Honda и не только Honda.

Согласно неофициальной информации, опубликованной в ряде итальянских прежде всего мотоциклетных изданий, Honda изучает возможность возрождения производства популярной модели спустя семь лет после ее исключения из линейки.

Правда, это будет уже немного другой мотоцикл. Будущая Africa Twin, как ожидается, станет уже не 750-кубовым, а литровым, с двигателем V2. Т.е. по литражу байк от "Хонды" будет уступать наиболее близким конкурентам, таким как BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Tenere и Ducati Multistrada. Но и весить аппарат от Honda будет ощутимо меньше.

По слухам, Honda может представить XRV 1000 Africa Twin уже на ближайшем салоне EICMA-2010 в Милане этой осенью."

[NSG]

На сайте африканцев новость давно обсудили , пока в этом концепте видна Варадера ...

[Shadow]

Тяжесть и пластмасса, тяжесть и пластмасса.
Зачем такие эндуры делать?
По дорогам и на Чоппе и на дорожнике проехать можно.
Кайф же по тропкам дорожкам пройти.
А они, как спецом всех на асфальт загоняют.
Альтернативы Трансу 600 и Африке я не вижу.
БМВ не предлогать.
Это конец?

[Old_Hamster]

*шопотом* уралъ-днепор ,пластика нет

[Shadow]

Ещё тише... харли харли харли харли пластика нет

[Мих]

*тихо сам с собою я веду беседу*

А Zundapp KS750 тут не предлогали?

[/\exa]

Да какая разница, пластик или железо?!!! Главное чтоб душа пела! Каждый выбирает по себе.

[Shadow]

Да нет.
Разница есть.
Для меня по крайней мере.
Когда едешь на ЖЕЛЕЗНОМ моте, то чувствуешь, что в тебя как будто, что-то вливается и ты наполняешься этим...
На пластике этого ощущения нет.
Меня даже бесят крылья пластмассовые или ещё какие части у современных Чопперов.
Такое чувство, что тебя обманули

Думаю это связано как-то с индукцией и электро-магнитными полями и может ещё с чем-то не изученным пока.
Вероятно когда прёшь на моте, то пересекаешь некие силовые линии, типа как в электро движке, или типа того .
Короче можете ржать, но я даже тонкий металл хуже воспринимаю чем настоящий, как на Уралах и Харлеях.
Вот такая Чопперная болезнь.

[/\exa]

Твоя точка зрения! А для кого-то, лучше пластиковой торпеды не найти! Тем более, что под пластиком, тоже железо Еще раз повторюсь, каждый выбирает по себе! Нужно просто уважать чужой выбор :d479168e62cb9a265ef2bf21b6812f0

[Мих]

Эт через какое отверстие вливается двухцилиндровая душа?

[Navigator]

Я вам говорю Caponord , а вы все про всякую херню!

[Shadow]

Тем более, что под пластиком, тоже железо

Металл это одно, а люминь и его сплавы совсем другое.
Меня именно Сталь радует.

[METALL]

Эт через какое отверстие вливается двухцилиндровая душа?

карбюратор.

[madmax]

Я вам говорю Caponord , а вы все про всякую херню!

Ничо так конык, только тяжеловат - если не ошибаюсь 250-260 весит. У меня друг немец Майкл Т. на таком же путешествует, только с коляской и автомобильными колесами. Поставил на переднее колесо штуки 4 суппорта автомобильных - пол диска перекрывают 8 поршней. Пересекался с ним в Таганроге и в Ялте.

[Navigator]

Ничо так конык, только тяжеловат - если не ошибаюсь 250-260 весит.

да не, поменьше немного.
Вот пожалуйста, хоть кредит бери........... http://moto.auto.ru/...32897-6c8f.html

[Мих]

Ничо так конык, только тяжеловат - если не ошибаюсь 250-260 весит. У меня друг немец Майкл Т. на таком же путешествует, только с коляской и автомобильными колесами. Поставил на переднее колесо штуки 4 суппорта автомобильных - пол диска перекрывают 8 поршней. Пересекался с ним в Таганроге и в Ялте.

А где-нить можно про него почитать так чтобы в кадре были эти 4 суппорта?

[madmax]

А где-нить можно про него почитать так чтобы в кадре были эти 4 суппорта?

Есть гдето его фотка, но только в вас

[KoHb]

Я надумал купить ТДМ второго поколения, есть тут хозяева таковых? Я буду из японии заказывать! Хотелось бы узнать особенности эксплуатации и обслуживания

[madmax]

Вот еще один человек выбрал KTM 990 Adventure для экстримального путешествия.

Так, Известный путешественник, совершающий путешествие на KTM Adventure 990R из Зальцбурга через Среднюю Азию на Камчатку, уже благополучно добрался до Мирного.

Длительное путешествие, проходящее дорогами, особо не освоенными массовым туризмом, продвигается уверенно, хотя и не без проблем. «Байк Ленд» следит за путешественником, поддерживая его не только морально. Так, в Астрахани «Байк Ленд» обеспечил Джо первую замену резины. В Барнауле Джо очередной раз потребовалась замена резины, а также масла по плановому ТО, которое он благополучно сделал в нашем барнаульском мотосалоне «Байк Ленд». Третий комплект резины мы смогли доставить ему в Иркутск. По расчетам, этого комплекта должно хватить до финиша. После Мирного путешественник поедет в Якутск, и далее - Магадан, конечная точка путешествия. По завершении пути Джо обещал обязательно появиться в Москве в нашем салоне и поделиться своими впечатлениями и фотографиями.

Желаем удачи в благополучном завершении и внимательно следим за ходом путешествия.

 1.JPG   71,33К   51 Количество загрузок:
 3.JPG   82,1К   66 Количество загрузок:
 4.JPG   75,2К   57 Количество загрузок:
 6.JPG   75,2К   74 Количество загрузок:
 7.JPG   75,09К   69 Количество загрузок:
Фото отсюда

[CBR]

Когда едешь на ЖЕЛЕЗНОМ моте, то чувствуешь, что в тебя как будто, что-то вливается и ты наполняешься этим...
На пластике этого ощущения нет.
Меня даже бесят крылья пластмассовые или ещё какие части у современных Чопперов.
Такое чувство, что тебя обманули

Товарищ ездит (и довольно давно, т.е. в "Тамани" в конкурсах уже и не участвует, говорит, надо молодёжи дорогу дать ) на "Паннонии" и пластиковое переднее крыло ничуть не мешает чувству "настоящего мотоцикла"