Сообщений в теме: 124

[Shadow]

Не ну если тупо в метре висеть от Каена то да
Дистанцию в зависимости от скорости ещё никто не отменял

[Evilshik]

И покрытие ща в городе прям идеальное)

[DooM]

Очень многое от покрытия зависит, как мне кажется. На запесоченой дороге так быстро, как авто не остановишься, только в юз колесо сорвёшь.

Не сорвешь ))
не забываем что условия будут равные как для автомобиля так и для мотоцикла. Будет зависеть от того какой автомобиль и какой мотоцикл. Но то что у мотоцикла КАРДИНАЛЬНО длине путь в корне не согласен!

И покрытие ща в городе прям идеальное)

Это не идеальное покрытие воздействовать будет одинаково что на мот что на авто.

[Shadow]

Мне юз не страшен
Я начинаю задним и если нехватает, то передним додавливаю и не всегда
Передним всегда пусть другие тормозят
До первого песочка или маслица или тосола на дороге
Задним я могу юзить хоть десятки метров
Трансальп на удивление устойчив при блокировке задка, чуть гуляет жопа, но удерживать не сложно от заноса
Вот Шадов 1100 тупо норовил развернуться на 90 градусов и опрокинуться на бок при блокировке заднего колеса
И все мои попытки удерживать его не к чему не приводили
Эффектно подлетая к светофору людей пугать визгом резины задней

Сообщение отредактировал Shadow: 16 апреля 2012 - 11:22

[SERj113]

Shadow, мой мотык тоже отлично держится при блокировке заднего колеса, однако его торможения мне не хватает катастрофически, что взять с вялого неинформативного однодискового тормоза?..
По поводу тормозного пути, на мотоцикле он будет длиннее потому что ты будешь недодавливать тормоз, чтобы не сорвать колёса на юз, а в машине можно юзить, т.к. не опасно, и затормозишь быстрее.

Сообщение отредактировал SERj113: 16 апреля 2012 - 12:20

[Невский]

Да что-то вы совсем забзделись! На авто тормозьть юзом и она быстрей остоновиться??? А на практике на обород тормозно путь длинее будет!

[SERj113]

Ладно, мне пох... я на авто тоже езжу, есть с чем сравнивать. На мото можно попасть в колею с песком, а на машине могут в этот момент не все 4 колеса быть в этой колее... что в реальности и происходит как закон подлости и тормозно путь у мота в реале, а не на тестах, больше!

Сообщение отредактировал SERj113: 16 апреля 2012 - 12:31

[Череп]

Не в количестве дисков дело и не в длинне тормозного пути, дело в том что многие не умеют экстренно оттормаживатся,

[tsu]

Господа.

Будет зависеть от того какой автомобиль и какой мотоцикл.

Вы определитесь, какой мот, какой автомобиль, прежде чем этот умный спор продолжать.
И главное определитесь, кто за рулем мотоцикла. За рулем Фокуса с АБС даже блондинка оттормозится эффективней, чем я на своем моте.
И таких "умеющих тормозить" на мотоциклах процентов 70% кабы не больше...

[Shadow]

tsu
Логично
От вечно ты весь троллинг придёшь и обломаешь

[morkoffking]

tsu
откуда такая статистика? я тебя на картодроме ни разу не видел...

[Shadow]

Картодром этА даааааа
Зачем вообще по этим дорогам ездить?
Главное уметь уворачиваться от покрышек на картодроме

[tsu]

Вот ты и те, кого ты видел, может и оттормозятся нормально. А я как раз за себя говорю, если ты читал внимательно.
Статистика откуда? Да очень просто - покатался в прошлом году, пообщался с людьми. Да сейчас людей с 1-4 сезонами - тучи.
Можешь сам замутить здесь опрос: кто регулярно тренирует экстренное торможение. Посмотрим на результаты...
И одно дело научиться тормозить на картодроме и совсем другое - не растеряться в городском трафике, когда возникнет угроза жизни.
Ты сильно хорошего мнения об уровне мастерства мотоциклистов, я просто менее оптимистичен

[Igor218]

АБС на моте - благо, кто не согласен тот лох.

[tsu]

Сказал, как отрезал
Но это же не тру? Не?

[SERj113]

Вот именно, никто не научит в реале в конкретной ситуации выходить из положения. Всё приходит с опытом по дорогам общественного пользования, никак иначе... потому что они, дороги, другие, не такие как на треке, с настоящими ямами, машинами, отбойниками, песком и тд.

Сообщение отредактировал SERj113: 16 апреля 2012 - 15:17

[Igor218]

Тру это способность экстренно затормозить в любых условиях.
Большая часть ДТП мотоциклизтов, связана с торможением.

[tsu]

Да я, в общем-то, согласен. Просто удивительно было услышать это именно от тебя...

[Shadow]

Не не так
Просто удивительно было это услышать от погонщика ващеникакнизконанотехнологичного мотоцикла
Да тока есть мнение шо кто-то тут сектантсткий тролль

Сообщение отредактировал Shadow: 16 апреля 2012 - 16:44

[DooM]

Видос по АБС я кидал выше, АБС РУЛИТ!!!