или же он выглядит
Он выглядит как турэндуро)

 
	 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 31 марта 2020 - 21:11
или же он выглядит
Он выглядит как турэндуро)
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 17:26

 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 17:41
Блет, куда они всё задирают объём?
Это же и вес, турында 650 уже предельно, для проезда везде
Так они попадут в "дырку от бублика"
Никуда не проедет в пампасах и по асфаольту хуже дорожника
Походу понятие о внедерожье весьма разное, у нас и у них
Сообщение отредактировал Shadow: 10 апреля 2020 - 17:41
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 19:11
Так они попадут в "дырку от бублика" Никуда не проедет в пампасах и по асфаольту хуже дорожникаШад, тебя надо о все заводы отправить, а то ни БМВ, ни КТМ ,ни Ямаха, ни теперь и Хонда, ни Кавасаки, на Хусгварна, не знают, что среднекубатурные турэндуры вообще не нужны.
 
					
					 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 19:18
Да и на автозаводы не помешало бы, чтобы везде конструкторы копировали узлы и агрегаты Hивы.
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 19:20
ну хонда же впихнула в моты пол мотора от хонды джаз. Терь надо чоп сузуке воткнуло раздатку от Hивы
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 20:31
Шутки шутками, но лет через десять, если такой же ебанутой дорожкой будут идти произврдители, то 1200 турдура с 150+ сил - будет "среднекубатурной".
Основное направление развития всех производителей - объем и мощность. Ну еще ебанутой электроники как можно больше и жк панелей.
Все остальное с прошлого века не менялось...
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 21:19
Все остальное с прошлого века не менялось...
Менялось . С увеличением кубатуры , менялся и вес , в сторону уменьшения .
Но в целом согласен , ебанутая тенденция , поднимать кубатуру , ради маркетинга .
Если не ошибаюсь , БМВ в этом задал дурной тон.
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 21:57
Менялось . С увеличением кубатуры , менялся и вес , в сторону уменьшения .
Разумеется. Я в том смысле, что в сторону удлинения писюна развитие идет гораздо быстрее ))
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 22:06
Ну если поверхностно смотреть на ттх , то так и есть , но если углубиться , не все так плохо))Разумеется. Я в том смысле, что в сторону удлинения писюна развитие идет гораздо быстрее ))
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 22:27
Я немного побуду Шадовым. Плохо, ребята, плохо. На современных турэндуро не стоит путешествовать без кредитной карты в кармане. Это не смотря на то, что сами по себе они стоят нездоровых денег.
 ONLINE
					
				
				
				
	ONLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 10 апреля 2020 - 22:32
Я немного побуду Шадовым.
Не, не получилось. Где кредитная карта и где ШадоFF ?))
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 11 апреля 2020 - 08:34
Отожжжж
Он старовер, причОм из принципу
Никаких вацапов, навигаторов, тырнетов в телефоне
Да и сам телеф он включает раз в несколько дней, в поездке
А бывало, для усиления погружения в мир, ваще не берёт телефон
Как в старые, добрые времена 
ПсихЪ
 
Кстати советую разок попробовать так поехать
Напрмиер на моря, Тамань, Крым, Кавказ
Ваще без никто
Тока бумажная карта где-то в сумках 
Будут вам новые ошушшшения
Я так и планирую в августе по Кавказу и Крыму с Абхазями
Новая степень свободы 
Вернее забытая старая
 
Сообщение отредактировал Shadow: 11 апреля 2020 - 08:38
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 25 июня 2020 - 08:47
Турэндуро Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Красив чертяка!
А старая ХТ вообще огонь!!!!
Сообщение отредактировал Kali: 25 июня 2020 - 08:48
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 25 июня 2020 - 16:02
Очередной высоченный вибродрын
И чойта не лЫтр?
ща всё шо меньше лЫтра не по пацански
А если у неё ещё и рама разомкнутая, как на ХТ 600
Нууу, тада я даже не знаю, вибрации знаете ли адовы
По мне, так такие моты не должны быть тяжелее 190 снаряжённой массы
Это макс, а в идеале 170-180, молчу уже про 140-160
Иначе эт вот именно, как на фотах, тока по сухим пампасам и лётать
Сообщение отредактировал Shadow: 25 июня 2020 - 16:08
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 25 июня 2020 - 16:23
Не претендую на правильность
Но как по мне, нынче самый верный варик из тяж эндур \ лёгких турынд
Это Суза DR650СЕ https://auto.ru/moto.../dr_650_se/all/
Сообщение отредактировал Shadow: 25 июня 2020 - 16:25
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 25 июня 2020 - 16:27
Модель
Yamaha Tenere 700 Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 2019+
Рама Стальная дуплексная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем 689 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 80,0 x 68,6 мм
Степень сжатия 11.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Инжектор Тип зажигания TCI
Максимальная мощность 73,4 л.с. (54,0 кВт) при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 6500 об/мин
Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90 R21 M/C (54V)
Размер задней шины 150/70 R18 M/C (70V)
Передние тормоза 2 диска, 282 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 210 мм
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 200 мм
Длина мотоцикла 2370 мм
Ширина мотоцикла 905 мм
Высота мотоцикла 1455 мм
Колесная база 1595 мм
Высота по седлу 875 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 240 мм
Разгон до 100 км/ч 4,7 сек.
Максимальная скорость 209 км/ч
Емкость бензобака 16,0 л (включая резерв - 4,3 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 204,0 кг
Норм характеристики так то и вес боль-мень.
Сообщение отредактировал Череп: 25 июня 2020 - 16:29
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 25 июня 2020 - 16:42
Вес боль мень?
Для чего?
Для косы песчаной?
А мож для грязи?
Я вас умоляю
Говорите не нуна туда лезть?
А захер тада этот мот?
ОЙФСЁ
 
На Кавасе КЛР650Е, вес с полным 23 л баком 193 кг
И я вам скажу эт далеко не 173 кг ХТ600 веса
А тут ещё больше на 10 кг
та ну нахер
И по седлу сколько там у неё?
Два метра?
Ах, ну да, как я мог забыть, запрыгнул и попёр
Нефиг землю ногами шшшупать
 
Сообщение отредактировал Shadow: 25 июня 2020 - 16:43
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 25 июня 2020 - 16:43
Так по хуевым и твердым грунтам ездить.
Нах лезть в грязи и песок по ось?
Это для легких эндуро.
 OFFLINE
					
				
				
				
	OFFLINE
  
					
				
			
				
			Отправлено 25 июня 2020 - 16:46
Так по хуевым и твердым грунтам ездить.
Нах лезть в грязи и песок по ось?
Дядя, ну вы меня реально пугаете
А как выбирать?
Едешь ты такой по горному Крыму, дороги сухие
Спускаешься в балку, а там херакс и грязиШШШа
Или херакс и перемёт песчаный, или солончак и тд и тп
Заночевал, а с утра дождина и тебе по грунтам пилить км 50-60, раскисшим
Неее, этот мот явно дырка от бублика
Ну, по крайней мере по моим возможностям
Мож кто тут и КМС по мотокроссу, тому ессна проканает сей дрын
Мне лично не нуна такой динозаврик
Сообщение отредактировал Shadow: 25 июня 2020 - 16:48
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных