Сообщений в теме: 1074

[tsu]

не кормите свинью ананасами

Скажите это таиландцам.

вам не надоело?

[SEXTON]

Все непонятки от не понимания техники и её устройства.
Ох уж мне это поколение офисного планктона.

Я могу говорить об этом наверное целую вечность...
Столько историй....

[Череп]

Даже для офисного планктона не сведущего в технике - пишут мануалы умные люди, где черным по белому написано какое масло лить.
ПиСи, всю тему не читал ибо для себя смысла в этом не вижу.

[KoHb]

так называемый планктон даже не понял что такое sj, ну а чем же масло такое крутое? если там НЕТ половины присадок.

а автомобильная синтетика по класификации для мота не подходит

[Evilshik]

KoHb

Где-то читал, что до определенного API сертификата количество присадок в масле было невелико, и потому залив эти масла в мото двигатель - проблем не будет. Эти масла выпускались и для дизельных двигов, точно такое же как SG еcли не ошибаюсь, только маркировка другая.
Вывод такой - залив авто масло низкого класса - проблем со сцепой не должно быть. Это классы SE, SF. Другое дело, что таких масел почти не найти в продаже.
Поэтому нафиг оно надо! Лучше лить масло, которое предназначено для мотов.
А насчет сертификатов - ты думаешь чем-то принципиально отличается в лучшую сторону масло? Кто-то в динамике проверяет свойства масел? Или налили на крышку и покатали роликами? Все делается в угоду экологии, а не для продления ресурсов мотора.
И еще момент о синтетике. Никто не сказал, что она не нейтральна к резиновым уплотнениям в двигателе, как минералка...

Сообщение отредактировал Evilshik: 14 февраля 2013 - 18:55

[Череп]

Открываю мануал, на ту же драгу, там все написано, допустимая спецификация, что нельзя лить с антифрикционными присадками, диапазон вязкости....
Тема эта как и во всем инете - свелась к говносрачу "кто что льет"
Изначально я так понимаю тема была создана для общего просветления тех, кто в маркировках, вязкостях и т.д. не разбирается.

[KoHb]

наличие сертификата убережет от наличия вредных примесей(если масло не подделка) скажет о рецептуре соответствующей условиям работы данного движка.

[Shadow]

Ф топку сертификаты
Надо самому понимать какой у тебя двиг и где ты живёшь

[Череп]

Оригинал сертификата в руках не подержишь, а наклейки и эмблемы о его наличии даже в Чалтыре сделать смогут
Тут токма чувствовать и слушать как двиг работает на маслах и исходя из этого выбирать для себя то, что больше понравилось не по этикетке.

[KoHb]

если масло взять не у барыг, то копию сертификата тебе предоставят (оф.дилер)

[Патрик]

Тут токма чувствовать и слушать как двиг работает на маслах и исходя из этого выбирать для себя то, что больше понравилось

так вот оно в чем дело?
А тут про какие то сертификаты... Нужно попробовать на вкус , цвет, запах масло, понравилось, значит и твоему стальному коню понравится. А то сертификаты и прочие присадки придумали...
А потом вкладыши шатуна "летят". Или, как принято, брать то, что выгодно продавцу, потому что ему предложили ВЫГОДНЫЕ условия для набивания его кармана...
Заявляю официально. Вам продавцы советуют то, что ему выгодно. Ни один не скажет, не бери это масло, бери со что в другом салоне или сервисе. Честность в бизнесе-это банкротство.

[Evilshik]

KoHb

Рецептура для мото масел проста - минимум присадок и выше цена.

[Evilshik]

http://clck.ru/8bkOW
Лекции - Автомобильные эксплуатационные материалы. Часть 2. Масла, смазки и специальные жидкости

Весьма подробно все описывается. Можно много нового узнать.

[KoHb]

вот и я ж о том же, что мы платим завышенную цену за масло, в котором просто нет половины присадок автомобильных

вот и я ж о том же, что мы платим завышенную цену за масло, в котором просто нет половины присадок автомобильных

[AmiD]

Взорвал мозг, у меня в машину по паспорту льется
0 w 20, это получается мне ни в холод не по жаре ездить нельзя???

[KoHb]

эт че за машина?" 0в" это минус 35, так что зимой можно

[AmiD]

Мазда сх–5

[KoHb]

тогда вариант ошибки отпадает, а условий никаких нет в скобках?

если нет определенных условий в мануале, значит производитель гарантирует что при заливке этого масла двиг проживет свой ресурс, возможно у тебя настолько развита система охлаждения что твоему движку любая жара похрену. По сути так и есть в современных тачках зимой и летом температура одна ) 90

[Evilshik]

Ссылка на материал http://www.motocitiz...&id=6&record=63

Тест синтетических моторных масел

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 (Масло Castrol продемонстрировало наименьшую испаряемость в тесте, что дает оснавания предположить минимальный расход масла в ходе эксплуатации. Окислительная стабильность – так же сильная сторона этого продукта. По стойкости к окислению Castrol уступил лишь маслу Motul. Противоизносные свойства, скорее, средние. Маркировка 10W-50 дает преимущество по индексу вязкости.
«+»: стойкость к деградации, низкая испаряемость, высокий индекс вязкости.
«-»: противоизносные свойства на среднем уровне.)
Motorex Top Speed 4T 10W-40 (Индекс вязкости лучший для масел 10W-40 и уступает только двум маслам 10W-50. По противоизносным свойствам Motorex на втором месте. Окислительная стабильность так же на высоте (3-й показатель). С испаряемостью дела обстоят чуть хуже. Баланс характеристик этого масла можно признать одним из лучших в тесте.
«+»:отличные противоизносные свойства, стойкость к деградации, высокий индекс вязкости,
«-»: испаряемость хуже среднего показателя в тесте.)
Motul 7100 Ester 4T 10W-40 (Невероятная стойкость к деградации соседствует с худшими в тесте противоизносными качествами. Показатель испаряемости средний в тесте. Индекс вязкости так же, скорее, средний.
«+»: окислительная стабильность лучшая в тесте
«-»: противоизносные свойства худшие среди отобранных образцов.)
Ipone Katana Full Power 4T 10W-50 (Лучший индекс вязкости в тесте. Противоизносные свойства средние. Окислительная стабильность средняя. Испаряемость крайне низкая, хотя и отстает от лучшего показателя в тесте.
«+»: Индекс вязкости лучший в тесте. Низкая испаряемость
«-»: противоизносные свойства и окислительная стабильность на среднем уровне.)
Repsol Moto Sintetico 4T 10W-40 (Все, абсолютно все показатели этого масла находятся на среднем уровне. Ни единого провала. Но и ни одного лидерства в какой-либо номинации.
«+»: ни одного провала по какому-либо показателю.
«-»: не показало это масло и ни одного лидирующего результата.)
Liqui Moly Motorrad 4T 10W-40 (Худшие показатели испаряемости и индекса вязкости. Противоизносные свойства так же не на высоте. Но хуже всего обстоят дела с окислительной стабильностью. Масло деградирует слишком быстро. Как бы мы не хотели это писать, но на лицо явный аутсайдер теста.
«+»: в ходе теста не обнаружено.
«-»: Противоизносные качества, испаряемость, индекс вязкости, окислительная стабильность.)
Тотек Астра Робот HR 4T 10W-40 (Лучшее масло в тесте по противоизносным свойствам. Окислительная стабильность на среднем уровне. Испаряемость выше среднего уровня. Индекс вязкости самый низкий после Liqui Moly. А после окисления становится самым низким в тесте. При этом продолжает «укладываться» в нормативы для данного класса масел. Нельзя не отметить, что для небольшой отечественной компании – это фантастический результат.
«+»: лучшие противоизносные свойства в тесте.
«-»: индекс вязкости и испаряемость.)

[bigval]

хороший обзор. я тока чуть ошибся с выделением

Сообщение отредактировал bigval: 02 июня 2013 - 16:47