Сообщений в теме: 194

[ПОЛНОЧЬ]

Это джихманисты наверное пролабировали))

вот они эти коварные "дяди с большими усами"  и тети тожа 

 DSC08391.JPG   35,07К   29 Количество загрузок:    DSC08400 - копия.JPG   335,37К   27 Количество загрузок:    DSC08402 - копия.JPG   382,16К   16 Количество загрузок:

[Чёткий]

катал Roadster и 48. 
Roadster больше понравился, рулиться как велик. подножки на своих местах. момента многовато для такого узенького колеса. почти в каждом повороте дрифтил
48... х.з. не понял. скреб подножками постоянно. причем углы были меньше чем на Roadster, маловат клиренс. ну и подножки впереди. пару раз промахивался с задним тормозом
насчет динамики... на лемаре хватает) 
сел потом на Фазера и понял что такое едет)))
а в целом не созрел я пока до секты. 

Сообщение отредактировал Чёткий: 11 сентября 2016 - 22:19

[Бирюк]

Ну что могу сказать? Не зацепил ни один мотоцикл, из тех,на которых я проехал. А я  хотел, но не проехал только на V-Rod. Так чтобы "...ух, мечта, но дорого...но продам почку и куплю...", нет, ни один. Из более-менее практического интереса покатался на Dyna Wide Glide, так как иногда задумывался о замене Спортстера на нее. Но нет, показалась, что она вообще не прет. На Road King и Street Glide покатался просто для интереса - прут ощутимо лучше, чем Wide Glide, что странно при одинаковых движках и коробках, но тоже не мое, ибо бегемоты. 48-й бодрый такой легкий мотик типа моего, только руль где-то совсем внизу)). В общем я понял, что мечтать не о чем пока. Ничего не торкнуло. Спортстер форева!)) Хотя на V-Rod не удалось прокатиться, все расписано до вечера. И вообще записали только на 2 мота с интервалом катания в полтора часа. На остальные пришлось караулить не явившихся по записи и кататься. При мне три человека упали в повороте, двоих не пустили после наезда на конусы на змейке, которую я, будучи совсем НЕ джихманистом, и змейкой бы не назвал, так просто не прямой выезд)).

Сообщение отредактировал Бирюк: 11 сентября 2016 - 22:32

[Orel]

вот они эти коварные "дяди с большими усами"  и тети тожа 

DSC08391.JPG  DSC08400 - копия.JPG  DSC08402 - копия.JPG

так вот кто уронил электричку   (шутка)

[ARTVAL]

 

 

Моя с чесотки села на спорти 1200 сначала побаивалась а потом вроде ни чего привыкла.

Прикрепленные файлы

•  nxK-ZMJC4_Q.jpg   161,34К   3 Количество загрузок:
•  CgB0acm63QE.jpg   124,54К   8 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ARTVAL: 11 сентября 2016 - 22:55

[Механ]

 Роуд глайд  вообще не впечатлил. Тухлый мот, прялка блин. На расстоянии где я свою драгу до сотки выкручиваю, его ели до 60 разогнал. На всех не прокатился, времени не было((( На такой тест драйв надо с палаткой ехать, тогда всё успеешь и не скучно будет

[tupolev140]

катал Roadster и 48. 
Roadster больше понравился, рулиться как велик. подножки на своих местах. момента многовато для такого узенького колеса. почти в каждом повороте дрифтил
48... х.з. не понял. скреб подножками постоянно. причем углы были меньше чем на Roadster, маловат клиренс. ну и подножки впереди. пару раз промахивался с задним тормозом
насчет динамики... на лемаре хватает) 
сел потом на Фазера и понял что такое едет)))
а в целом не созрел я пока до секты. 

 

фазер  после харлеев едет 

 

но есть моты, после которых не едет фазер (( 

 

 

____

 

 

а потом вообще не понимаешь какой мотоцикл тебе нужен )) 

При мне три человека упали в повороте, двоих не пустили после наезда на конусы на змейке, которую я, будучи совсем НЕ джихманистом, и змейкой бы не назвал, так просто не прямой выезд)).

 

бухие наверно?

[Sanek]

так вот кто уронил электричку   (шутка)

Это нифига не шутка,я сегодня отличился)
Потестив вчера все моты, и неоднократно прокатившись на электричке, сегодня случайно повел небольшой краш тест Glectro Glide.
На выходе с поворота, перед прямым участком, когда подножки уже скребли, наклонил мот ещё дальше и зацепился задней дугой(которая жащищает кофры) об асфальт,естественно заднее колесо оторвалось от земли и мот на правом боку продолжел движение самостоятельно. Но самое интересное что проскользив метров 5, он поднялся на колеса, проехал по прямой еще метров 5, и упал на левый бок. Когда его подняли, то оказалось что он весь целый, покоцались только дуги. И он своим ходом уехал в бокс для более детального осмотра. То есть родные дуги реально защищают мотоцикл, и это огромный плюс харлею.

[tsu]

То есть родные дуги реально защищают мотоцикл, и это огромный плюс харлею.

А то, что они защищают от падения, причиной которого сами и становятся - это тоже плюс харлею?
Я понимаю, что не все так могут заложить мот, но факт есть факт...

[Sergey_A]

Попробовал iron 883, 48, roadster и Fat Boy. Родстер реально заносит, Fat Boy тяжеловат для меня. Самый предсказуемый и приятный оказался 883, удалось реально получить удовольствие на треке, все таки трасса тяжеловата для мотоциклиста_не_джимханиста )

[tiger]

Такое падение - ютубовский боян. Все-таки дозакладывать можно те мотоциклы, которые не обладают жесткими окружающими конструкциями

все таки трасса тяжеловата для мотоциклиста_не_джимханиста )

Никто не заставляет ехать со скоростью, превышающей грань контроля над мотоциклом

[Ланчик]

Моя с чесотки села на спорти 1200 сначала побаивалась а потом вроде ни чего привыкла.

Круть! Молодец (передай от меня)))

[KaSt]

Тут были высказывания про конусы которые стоят на выезде. Так вот свои пять копеек внесу. 

первым мотом который был у меня была Дайна Wide glide. К слову сказать ранее я воопше не ездил с посадкой ногами вперед и на таком тяжелом моте. И выезжал из бокса первым и сбил таки конус на выезде задним колясом (на трек все таки выехал). Да тест это конечно хороший хоть и простой чрезвычано но не для первого раза  и 3 х первых метров пути на незнакомом мотоцикле. со 2 по 10-й заезды проблем с выездом не возникало -привык!

[electro]

Тут были высказывания про конусы которые стоят на выезде.

Это правильный и проверенный временем тест. На моих глазах выпустили на трассу дяденьку, который эти конусы просеменил ножками, а не проехал, потом он же и уронил Роад Кинг.

Не можешь объехать элементарное препятствии - не хер на трассе делать.

Оргам зачёт

Сообщение отредактировал electro: 12 сентября 2016 - 08:14

[NUZZI]

_{Огромное спасибо организаторам…за возможность потестить не только те моты , на которые записался. Понравились все, кроме Выродка. Каждый мот под свое назначение, только Слим и Терминаторомот очень рядом. Спасибо нашей Легенде, за возможность потестить круизеры в боевом режиме со вторым номером, она стоически выдержала все мои издевательства )))}

[tupolev140]

Это нифига не шутка,я сегодня отличился)
Потестив вчера все моты, и неоднократно прокатившись на электричке, сегодня случайно повел небольшой краш тест Glectro Glide.
На выходе с поворота, перед прямым участком, когда подножки уже скребли, наклонил мот ещё дальше и зацепился задней дугой(которая жащищает кофры) об асфальт,естественно заднее колесо оторвалось от земли и мот на правом боку продолжел движение самостоятельно. Но самое интересное что проскользив метров 5, он поднялся на колеса, проехал по прямой еще метров 5, и упал на левый бок. Когда его подняли, то оказалось что он весь целый, покоцались только дуги. И он своим ходом уехал в бокс для более детального осмотра. То есть родные дуги реально защищают мотоцикл, и это огромный плюс харлею.

 

ну ты красавчик  
конусы хоть объехал?

Сообщение отредактировал tupolev140: 12 сентября 2016 - 08:33

[Sanek]

А то, что они защищают от падения, причиной которого сами и становятся - это тоже плюс харлею?
Я понимаю, что не все так могут заложить мот, но факт есть факт...

Организаторы сказали следующий раз введут пункт, что если подножки шкребут, то дальше закладывать нельзя, типа ограничитель

На своем моте меня это никогда не останавливало) правда и дуг у меня нету

 

ну ты красавчик  
конусы хоть объехал?

Это не было проблемой)

Я бы вообще поставил змейку более длинную, было бы интересней))

[electro]

Организаторы сказали следующий раз введут пункт, что если подножки шкребут, то дальше закладывать нельзя, типа ограничитель

Емае, ну это как бы и так понятно ...)

На Софтейле чиркнул подножкой в первой повороте, успокоился и покатил вальяжно дальше ))

А туринги и так шкребут достаточно поздно, Саня, ты ВалюРосси хотел перегнать там ?))

[tsu]

Организаторы сказали следующий раз введут пункт, что если подножки шкребут, то дальше закладывать нельзя, типа ограничитель

Это просто феерично. Пусть электронный уровень в стоке добавят на приборку. Чтобы не наклонять свыше установленного производителем градуса.
Напомнило историю с защитой картера на V-Strom. Она так же цепляла асфальт и можно было упасть. так некоторые владельцы не видели никакой проблемы. Типа, ну не будем сильно закладывать и все норм

[Vlad1977]

Прокатился раз 7 наврное, на разных мото. Есть что то в них, что цепляет, бесспорно есть.  Мало времени только давали всего по 2-3 круга, только вроде раскатался, а уже пора загонять.   Мне  понравился роад кинг и еще один тоже здоровый, не запомнил название.  В-род, вообще не вставил, показался какой то не поворотливый.  Не понравилось, что подножками постоянно цеполяешься в поворотах, вначале испугался этого звука )   А когда после теста  сел на свой мотоцикл, то он показался на столько управляемым и послушным, что понял одно, пока менять ничего не хочу ).

 

https://www.youtube....h?v=6-VV1p0dBjg