Да спрингер-то найти можно,вон на сайте http://vvmoto.ru/mototsikli-320 продается,да и заказать можно...там кстати и движок от кавы есть 250


Мот своими ручками с нуля.
#121
OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2010 - 10:17
#122
OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2010 - 21:42
#123
OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2010 - 21:55
то будет вероятно какая нить эндуроКто-нить может подсказать недорогой моц 400кубовый с киком??
#124
OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2010 - 22:01
то будет вероятно какая нить эндуро
Ну скорей всего...
#125
OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2010 - 23:52
поискать Хонду стида... со спрингером,...жаль тока что эта модель редка
в Краснодаре этим летом аж три штуки продавались сразу
#126
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 00:07
в Краснодаре этим летом аж три штуки продавались сразу
Стид водянка...Я не представляю,как радиатор будет сочитаться со стилем бобра,да и кик туда не вставить

Хочется раз уж делать так чтоб все окуено...кстати заезжал к Чопперсам рама порядка 20и штук выйдет...
#127
ONLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 04:00
#128
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 09:09

#129
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 09:14
а сам не хочеш попробовать раму сворганить?у мну есть пара чертежей элементарных рам а на оппозите вошпе кладез!я вот всё думаю в зиму замарочиться с созданием своей рамы да нет ц.о. под рукой!у тебя есть,могу компанию составить!!
У меня пока кроме фантазии и желания,ничего нет

Я сейчас просто хочу прикинуть сколько будет стоить собрать его как конструктор.
#130
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 11:24
#131
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 15:00
#132
ONLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 15:33
А смысл? Барабан так и останется барабаном с вялым торможением. Если окунаться в переделку,то точить ступицу под дисковый тормоз. А там можно уже выбирать, либо ставить новую Иж-евскую систему, либо б\у с ипонца. Тогда переделка оправдает трудозатраты.оправдано ли лупить в днепра гидропривод задних барабанов?
Всё ИМХО.
#133
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 15:44

#134
ONLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 16:06
#135
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 16:35
или это все таки это херь?
#136
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 17:18
#137
ONLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 17:26
Вопрос в дозировке тормозного усилия и обратной связи. Так же не стоит забывать про тепературный режим тормозов. Барабан перегреть-проще пареной репы.
#138
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 19:53
#139
ONLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 20:16
Фрикционный материал (накладки) резко теряют свои фрикционные св-ва. Вследствии чего, пропадают тормоза...
Такие случаи очень часто происходят на серпантинах Краснодарского края даже с дисковыми,хорошо вентилируемыми тормозами. Но, чаще из-за закипевшей тормозухи.
Сообщение отредактировал SEXTON: 05 ноября 2010 - 20:17
#140
OFFLINE
Отправлено 05 ноября 2010 - 20:30
торможение двигателем никто не отменялСпуститься по сп.Герцена в Новочеке на нейтралке,тормозя задком.

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных