Сообщений в теме: 187

[Metal Hearth]

Други, подскажите по опыту - как в дождь передвигаетесь? Попал недавно в ливень ночью - в ботинках лужи, визор потеет, .... в общем, какие советы новичкам? ( кроме сиди дома нах в такую погоду)))

[JohnD]

Визор - спреем. Мотоботы - не промокают. Непромокаемые штаны - поверх мотобот.
Или - пох всё. Не сахарный. Но визор - спреем.

[Амарилло]

Други, подскажите по опыту - как в дождь передвигаетесь? Попал недавно в ливень ночью - в ботинках лужи, визор потеет, .... в общем, какие советы новичкам? ( кроме сиди дома нах в такую погоду)))

Одеть дождевик,чехлы на боты,чуть визор приоткрыть и вперёд....Во время движения не сокращаться,всё делать плавно.Капли с визора убирать потоком ветра,повернув голову..При обгоне фуры,либо если тебя она обходит,пригнуться за ветровик,если возможно,чтоб грязь не набросало на визор...Фсё...А вообще да,нах в такую погоду..

[Akrobat]

визор приоткрыть и вперёд...

у меня чего то напряг..под дождь передвигался только по городу попадал..
на скорости не болшой до 100 км.ч. капли не стекают.. есл чуть приоткрыть визор то капли текут уже внутрь визора..получается с двух сторон жопа..а закрываешь,то потеет.. ( часто тогда тупо открывал визор и на скорости до 60 уже домой доезжал.. и как назло попадал прям под пролевные ливни( и как тока мот ставил в гараж,выхожу и епть все! ни капли на улице( ..ппц..

[director_lux]

Визор - спреем. Мотоботы - не промокают. Непромокаемые штаны - поверх мотобот.
Или - пох всё. Не сахарный. Но визор - спреем.

что за спрей? только что с работы по дождю ехал - визор не потел, но когда ездил в марте в другом шлеме - потел очень сильно!
Больше всего в дождь опасаюсь ж/д путей,которые не в ровень с асфальтом - очень скользкие.

[JohnD]

Антитуман - и не надо открывать визор. Пробовал HADO - работает.

[Metal Hearth]

Визор - спреем. Мотоботы - не промокают. Непромокаемые штаны - поверх мотобот.
Или - пох всё. Не сахарный. Но визор - спреем.

Так и ехал - пох все... Спрей типа антидождь? Есть такой - для машины брал.

[JohnD]

Больше всего в дождь опасаюсь ж/д путей,которые не в ровень с асфальтом - очень скользкие.

Ещё бойся дорожную разметку. Она и так не подарок, а мокрая - хуже льда.

[Metal Hearth]

Одеть дождевик,чехлы на боты,чуть визор приоткрыть и вперёд....Во время движения не сокращаться,всё делать плавно.Капли с визора убирать потоком ветра,повернув голову..При обгоне фуры,либо если тебя она обходит,пригнуться за ветровик,если возможно,чтоб грязь не набросало на визор...Фсё...А вообще да,нах в такую погоду..

Ок, спасибо...видимо рюкзак должен быть укомплектован дождевыми причандалами ...

[Амарилло]

на скорости не болшой до 100 км.ч. капли не стекают.. есл чуть приоткрыть визор то капли текут уже внутрь визора..

К сожалению,околоспортивная техника лишена об`ёмных ветровиков,которые частично помогают отводить капли дождя от пилота...

[Bogdanych]

Обращай особое внимание на пластиковую разметку (сплошная, прерывистая, зебры и т.д.), и латки на дорогах - сейчас их зачастую делают из нано-говно-асфальто-бетона - очень скользко на всем этом безобразии.
На сам дождь пох, но лучше иметь дождевик и бахилы, особенно в дальнобое. Чтобы визор не потел - есть специальная пленка "пинлок", ну или спрей в помошь.

[Metal Hearth]

что за спрей? только что с работы по дождю ехал - визор не потел, но когда ездил в марте в другом шлеме - потел очень сильно!
Больше всего в дождь опасаюсь ж/д путей,которые не в ровень с асфальтом - очень скользкие.

Думаю разметка - тоже в дождь не айс, особенно свежая и выпуклая...

Шайтан... Когда тему писал - за окном ни капли не было... Видимо вызвал дождь ))) надо завтра создать тему про умных вежливых четырехколесных наших друзей )))

[Boeing]

Замша на ладони перчаток - протирать визор. Салфетки влажные для стекол в рюкзаке не помешают. Со спреем у меня были траблы и его потом хер отмоешь. Так что проще приоткрыть.
ЗЫ. Зато какой кайф ощущать СТИХИЮ!!!

[Енот (МЪГЫНГ)]

Может особенность шапки, но в дождь тоже приподнимаю визор чуть-чуть и все ок. Тоже люблю в теплое время года кататься в ливень- он теплый. Промокаю до нитки, но счастья ппц! И методу торможения надо корректировать.

[Elmariachi]

я как новичок тоже отпишусь)))попал впервые в дождь недавно,вроде тучки тучки а тут ливень,ехал в потоке машин спокойно 40-60 км,визор заливает просто ужас,но самое веселое когда меня начили окатывать с лужи товарищи автолюбители,я и так мокрый уже а они как издеваются,впечатлений куча конечно,вот так прошло мое первое дождевое путешествие)))

[Кошак]

Первые минут пять дождя постоять. ОЧЕНЬ осторожно пересекать рельсы. Лучше вообще на них не заезжать. Если выбора нет,то под прямым углом и на первой. За разметку правильно тож писали. За городом в дождь больше 110 не езжу. А так то пох на него

[zakkrnd]

Как Кошак написал начало дождя лучше в городе переждать (пыль смывается), про разметку и прочее уже писали, дополню - осторожничать на кольцах, сфетофорах, вобщем там где торможениями машинкеров старый асфальт может быть отполирован ибо скользко. Ну с собой дождевик, бахилы и т.п. Спреи типа антидождь нафиг, потом фиг отмоешь визор, лучше приоткрыть. Влажные салфетки которые советовали выше тоже разводы жирные оставляют. Если опыта езды в дождь нет - ни каких 110 . Максимум 80 и тормозить двигателем.
P.S. В дождь прикладываются даже самые старые и мудрые воины так что осторожно.

[Shadow]

Езда в дождь не опасна
Опасен проезд препятствий и торможение
Соотносите скорость и возможность безопасно затормозить.
Лучше ехать 40 км.ч. или вообще переждать дождь,чем разбить Мот и переломаться.

Сообщение отредактировал Shadow: 24 мая 2012 - 06:54

[Evilshik]

При пересечении рельсов в дождь, рекомендуется выжать сцепление, а после их пересечние отпустить. В какой-то книжке читал)

[electro]

В какой-то книжке читал)

Не нужно давать советов от ОБС. Выжатое сцепление на маленькой скорости - потеря устойчивости.