Сообщений в теме: 1620

[CBR]

но старшно это всё   Осознание,что сотку прешь на велосипеде

Да как-то ездили раньше на минскачах (около 80 км/ч), явах и чезах (100-110 км/ч) и не бздели особо.

[Shadow]

Драаасти

ВАщета Чеза моя и 140 летала тока в путь

  

[CBR]

ВАщета Чеза моя и 140 летала тока в путь

Имею в виду крейсер по трассе. Так-то и минскач с горки 100 ехал . 

[SEXTON]

Да как-то ездили раньше на минскачах (около 80 км/ч), явах и чезах (100-110 км/ч) и не бздели особо.

 

Потому что, во дворе 100-квартирной пятиэтажки было максимум 2-3 легковухи у соседей на весь дом. 

Не было МАН-ов, VOLVO, SCANIA, DAF, KAMAZ, которые шли вереницам по трассам. 

Не было караванов фур "Деловые Линии" и "МАГНИТ", "Пятёрочка", "К&Б" и иже с ними.

Не было кредитных Грант, Икс-Реев, Шкод и "Богуянгов".

Вот и не бздели особо.

Как иллюстрация к написанному,  фото на котором запечатлены три мотоциклиста одновременно примерно в той "среде обитания" (местность многим будет знакома)

 

[Shadow]

Это да, трафик не чета нынешнему тогда был

Да даж и не сильно тогда, до 2015 автин было гораздо меньше

КОнечно 125 кубофф эт маловато, чтобы по трассам

А вот 600, даж и одного котла, уже вполне себе

Ты даж можешь позволить себе пошалить))))

До 120 такую кубатуру мото мало какая автина догонит

Скажу так, основываясь на своём мото опыте

Вижу достаточную кубатуру, если без фанатизму

Рядник от 400

V твин от 600

Однокотловка от 600

Оппозиты от 600

 

Всё шо выше, опять же на мой вкус и понимание

Эт уже понты поколотить и вжечь для кайфу

Для обычных поездок кубатуры, что указал выше, с головой

Имею ввиду поездок именно по трассам, среди трафика

Сообщение отредактировал Shadow: 04 ноября 2021 - 11:47

[CBR]

Потому что, во дворе 100-квартирной пятиэтажки было максимум

Это дааа .

Но мой ответ  был не в этом ключе . А про то, что очково ехать "сотку на велике". Минзак 105-й - тот же велик почти .

[Kcю]

Парни, напоминаю. На дворе заканчивается 2021 год.
Который как бэ вносит серьезные коррективы в ваши юношеские влажные воспоминания.

Сообщение отредактировал Kcю: 04 ноября 2021 - 12:39

[Evilradiator]

Хз. Я на ебре с кетайцем 125ках в этом годе с полтысячи проехал - не умер.

Орут они только как потерпевшие когда под 90 разгоняешь. Едут вполне стабильно, без сюрпризов.

В городе - так вообще сказка. На втыксе я себе такого не позволяю Да и не пролезет он так.

[CBR]

Хз. Я на ебре с кетайцем 125ках в этом годе с полтысячи проехал - не умер.

Но и удовольствия особого, предположу, не испытал (кроме пролезания в пробках).

Когда было БШ в Волгограде? Так вот, по-моему, в тот год кент скатал туда и даже чуть дальше (в Камышин) на паннонии Т5 из Краснодара. Но это тот ещё трэш. Просто у него нервы крепкие и ехать два дня 60-70 км/ч ему норм. 

А в 2013-м, если верно помню. он на БШ в Севас таким же макаром ездил. И на Тамань туеву хучу раз.
Но потом всё же пересел на шадик 750 . А к панноссии прицепил коляску (нашёл где-то родную) и щас вокруг Краса катается по приколу   .

Но я бы так не смог, наверное.

[grimm]

А я вот слушаю иной раз рассказы шада, да и не только шада, а многих мотоциклистов той поры,и мне так нравится тот момент когда рассказывают про ночёвку и всякий ремонт по дороге на тамань на ту же. Этож классно, атмосферное и тд. Даже если без ремонта. И вот хз куда я вечно тороплюсь... Моя лучшая поездка на тамань была как раз в одну каску и с кучей остановок. Я просто катался и приехал на тамань) Но до ночёвки ни разу не дошло. Ну если не щетать тот раз когда я спал на обочине по дороге на тамань, встретившись с хомяком и кали по пути

[Shadow]

Спешить не нуна

[SEXTON]

Мой рекорд, это 13 часов пути на Должанку.
В пять вечера выехали, и в шесть утра приехали.
А всё потому, что ИЖаки ломались через каждые 30-40 км. (но я на Урале был)
Один так и оставили на посту ГАИ в Староминской. В полях попадались местные чуваки, которые "любезно приглашали" оставить поломанный мотик у них в станице, во дворе у друга, и т.д.
Жесть конечно. Вся ночь в каком-то адовом угаре. И под утро на берегу стакан водки, и спать.

[Shadow]

А самое забавное, что со временем помнишь только трудности

Если не было проблем то истирается в памяти с годами

[CBR]

Если не было проблем то истирается в памяти с годами

Да ну...
В 95-м  спокойно с женой съездили на ижике в Новоросс. Никаких проблем. И покупались и отдохнули.
В 96-м на нём же с батей в ростов на фортуну за ГБЦ и распредвалом к москвичу. Правда, упали на малине, ну штаны порвал. Купил в тот же день свой первый фирменный левайс в лабазе в центре. 78 баксов отдал, точно помню. Прямо в нём и ушёл оттудова . Нормальный ижик был, ни разу не ломался, выручал. Продал я его году наверное в 99-м... по сей день с теплом вспоминаю.

[Stepasava]

Петя, там вся мощща в низах, мотор этот без верхов. Интервал замены масла 1500км, в то время как у бахи, внезапно, 6000км. Ну и видел бы ты ,как изо дня в день на груженой 400, Степа дергал этот кик, особенно на высоте более 3000м, ты бы передумал, я тебя уверяю)

Это только со стороны так страшно выглядит. И то через пару дней я приноровился останавливаться под горку и заводиться с толкача вообще не напрягаясь)))

Сообщение отредактировал Stepasava: 05 ноября 2021 - 02:34

[Shadow]

Зато нет аккума, стартёра и по электрике проще

ХР400 не зря же легендарным считается

Если брать эндуро к чопперу

То я именно бы на ХР400 смотрел

Но цены на них......

[Череп]

Шло 5 ноября, яйца твердели с каждым километром.
 IMG-20211105-WA0013.jpg   175,08К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Череп: 05 ноября 2021 - 20:59

[Stepasava]

Зато нет аккума, стартёра и по электрике проще
ХР400 не зря же легендарным считается

Если брать эндуро к чопперу
То я именно бы на ХР400 смотрел
Но цены на них......

Это да в топку акумы и стартеры, чем проще тем надёжнее. Рассматривал к покупке его и дрз 400, дрз смутил водянкой и ценами космическими, повернулся хрюн его и взял. Хотя для формата эндуро туризма 250 хватит за глаза. У 250 расход 4 литра, у 400 6-7. Это с прямотоком, пиленым впуском и большими жиклерами. Экономить не получается. Можно в сток вернуть но пока не хочу ещё... Но зато как он едет, ммм за это ему можно простить все. 80 на глисере по рыхлому песку на косе веселовки, дальше уже страшно))) главное не делать резких маневров и не в коем случае не закрывать газ. А критерий выбора конкретного экземпляра для меня прост-беру самый дешёвый из живых по рынку, а потом уже довожу до идеала, сам ремонтирую и обслуживаю. Почему было взять затестить? , будет желание приезжай. Мне ещё интересно попробовать хр 600р но пока у нас таких не попадалось. Ездил в том году один смотрел в Ростове но там за 150 полутруп был. На то время дорого было, сейчас бы может и подумал...

Сообщение отредактировал Stepasava: 06 ноября 2021 - 00:38

[Old_Hamster]

ойвей, через сплошную...

[CBR]

ойвей, через сплошную...

А вы и обгоняете всегда лишь через прерывистую? И по обочинам пробки не объезжаете?

Про скоростной режим, наверное, лучше не вспоминать .

Что там вильям наш, понимаете ли,  шекспир сказал по этому поводу?