Сообщений в теме: 1668

[Biker61]

Дрозд хороший мот но у него не хватает ходов подвески точнее их просто нет и получается что от его мощного мотора нет толку.

В этот раз Я ездил в паре с KTM 1190 да он утерает нос дрозду т.к. мотор по мощности как на дрозде а ходы подвески огромные. И мне приходится смотреть что под колесом а он просто едет не задумываясь о рельефе дороги.

[Череп]

Так может запродать Дрозда и взять КТМ?

[tsu]

Если человек хочет экономить - это точно не про КТМ. 

Фривинд надо брать и не ипать мозг.

(Бля, неужели я это написал, он же страшный как пиздец)

[Shadow]

Страшный не страшный

Эт всё в голове

[Череп]

Зато архаичный, экономичный и не ломается)

[tsu]

Если что,мой фривинд показал расход в крайнем путешествии 3.8 л. Скорость при этом 90-110. На обгонах до 140.

Зато архаичный, экономичный и не ломается)

Вроде именно это человек и ищет.

[Shadow]

Нууу, ващета не хочу расстраивать поклонников экономичности инжекторофф

Если ехать плавно, не отручивать и до 100 км\ч

Чиста в режиме созерцательного туризмУ

То 4 лЫтра едят и ХТ600Е и КЛР650Е и даже Шадов 1100С на четырёхступке

Так что Фривинд тут не прям исключение

[kollibri]

Был ф650, с ротакс мотором, вибрации прям меньше чем на скутере 400сс.можно сказать что и нет. Зеркала не дрожали.

[Shadow]

Самые малые вибрации из одностволок 600-650

А я посидел и покатал на всех известных

так вот самые малые вибрации у Каваса КЛР650Е

Но за это платится замороченным грм

Зато едешь як на ряднике

[Череп]

На Фривинде они ваще не парят. Неразу. На Втвине их больше

[Shadow]

Нууу, как сказать, как сказать

Если взять прокатиться просто, то и не парят

А если ехать каждый день по 10+ часов к ряду

Руки вполне могут начать неметь до локтя, или кисти

На ХТ600 немели, а вот на КЛР никогда и ниразу

на Трансальпах кстати тож немеют и в основном ноги пассажирки

У всех моделей свои проблемы

И тока КЛР650Е ЛУЧШИЙ!!!!!1111  

Я его кста уже почти продал, скоро заберут

так шы не потому нахваливаю, что мой

Он реально хороший мот в своём классе

Сообщение отредактировал Shadow: 30 сентября 2021 - 11:02

[Chef]

И тока КЛР650Е ЛУЧШИЙ!!!!!

Петя тебе пора в монастырь, веришь в то что только у тебя       

[Shadow]

Написал жешь, уже НЕ у меня

И написал жешь среди ОДНОСТВОЛОК

ойфсё

[Герыч]

400+ за день ёбр на обкатке. Причем еще 200 в легкую можно было бы докатить.

Это пока ты "свеженький", я бы посмотрел на тебя через недельку каждодневного пути, особенно по дождям и ветрам. А если за "хлебушком на другой край континента" несколько месяцев трястись на жердочке?))

[Evilradiator]

несколько месяцев трястись на жердочке?))

 

 

Ну.... По сравнению с моим фтыксом, это вот "трястись на жердочке" скорее про фтыкс.

А так, даже кетай, которому на замену ёбр покупался - верх комфорту по тряскости. Хуже фтыкса только хорлей.

Но не едет. Это да. После литра+ все не едет До этого чесотка пуляла, а владельцы литров ржали нимагли

Сообщение отредактировал Evilradiator: 30 сентября 2021 - 15:36

[Павел Тесла]

После литра+ все не едет До этого чесотка пуляла,

 
https://youtu.be/a1x4uIL65x8?t=9

[скрипач]

Старая африка! Но она жрет. Фривинд самый простой и безпроблемный.испытано мной в путешествиях. Асфальт ,грунтовки,даже в горы лезет. А еще есть доминатор ,с 21 передним колесом и двиглом xr650l.

[Shadow]

Можно подумать у ХТ и ДР и КЛР переднее не 21

Но тут вопрос кто свежей из одностволок, а эт только ХТ, ДР и КЛР

Остальные давно уже сняты с производства и укатаны в хлам

[Shadow]

Фривинд самый простой и безпроблемный.

Нууу, я бы поспорил

Уапервых никасиль

Уавторых вакуумный карб

В то время, как на ХТ карба два

Один механика, второй вакуумник

Треснула у тебя мембрана таи хер бы с ней

ХТ спокойно поедет на механическом карбе

До 100 км\ч едет и не кашляет

 

Так шыыы, самая простая эт как раз ХТ600Е

И вы на сжатие её посмотрите

Она вполне может и на 86-ом поехать

да и эндурности в ней поболя чем в Фривинде

Сообщение отредактировал Shadow: 30 сентября 2021 - 19:18

[скрипач]

Не спорю. Просто я охуеваю от надежности и простоты и ремонтопригодности мотоциклов из 99х.