шо не рекомендуется вставлять в бескамерку камерусудя по тому, сколько моя электра проехала с камерой в бескамерном колесе-наасрать.Главное не забыть,что там камера, ремонт жгутиками соответсвенно невозможен
Заморочка №48
#141 OFFLINE
Отправлено 10 марта 2016 - 13:14
#142 OFFLINE
Отправлено 10 марта 2016 - 18:06
ремонт жгутиками соответсвенно невозможен
сечеш о чём я?!))
#143 OFFLINE
Отправлено 11 марта 2016 - 08:45
судя по тому, сколько моя электра проехала с камерой в бескамерном колесе-наасрать.Главное не забыть,что там камера, ремонт жгутиками соответсвенно невозможен
думаю, возможен) не забывай, что у меня теперь задний обод абсолютно герметичен
#144 OFFLINE
Отправлено 11 марта 2016 - 08:59
Саша, замути тему про Гуся. Почему этот, почему с Триумфом не сложилось. Сам посматриваю на пропеллеры..)
Серега, а чего ее мутить?
Сильно заглядывался на 800-го Тигра. Очень уж он удачен в последнем исполнении (по крайней мере, журналюги ссутъ кипятком). В топовой комплектации есть все и еще чуть-чуть.
От больших Тайгеров-Гусей решил отказаться сразу, т.к. тяжелые, их стихия в основном - трассы, пусть и с любым, даже говенным, покрытием.
800-ка, как я понял, позволяет больше в плане офф-роуда. А таки есть намерения залезть в дальние клоаки))
Теперь математика: новый Тайгер в топе - чуть за 900 тыс. Пропеллер мне достался 15-го года с пробегом около 9 тыс. в максималке за 680 тыс. Итого 230 тыс. экономии. На энту экономию я воткну скоттойлер, прогрессивные пружины перед+зад, чтобы получше вел себя на трассе, нормальный выхлоп, обвешу кофрами и еще останется))
800-ки Тайгер и Пропеллер - прямые конкуренты, у одного чуть лучше на бездорожье, у другого - на асфальте. Было бы предложение по более адекватной цене за Тайгер - взял бы его, уж больно мне их трешка тяговитая нравится...
Все выводы и информация - исключительно из обзоров, статей, отзывов владельцев. Забугорных. Как-то так...
ПыСы Пропелер я еще из салона не забрал, обещают отдать в конце недели. Как обкатаю, отпишусь про осчусчения.
#145 OFFLINE
Отправлено 11 марта 2016 - 10:55
#146 OFFLINE
Отправлено 11 марта 2016 - 11:01
задний обод абсолютно герметичентак у меня тащемта колесо тоже бескамерное,травило через дырк соска, его ты не залепишь особо
#147 OFFLINE
Отправлено 11 марта 2016 - 21:45
#148 OFFLINE
Отправлено 11 марта 2016 - 21:57
Саня , красава , очень интересно читать , продолжай , к лету закончишь ?
Гена, очень надеюсь, что да. Все железяки есть, тормозят мелочи. То крепежа не хватает, то инструмент ломаем))
Появился интересный поворот в постройке: мот будет в честь Лемми, фронтмэна Моторхэд, который недавно ушел в Валгаллу...
#149 OFFLINE
Отправлено 11 марта 2016 - 22:04
У меня прямо фантазия разыгралась, после этого анонса
#150 OFFLINE
Отправлено 11 марта 2016 - 22:06
Появился интересный поворот в постройке: мот будет в честь Лемми, фронтмэна Моторхэд, который недавно ушел в Валгаллу...
Ух епт ....
#151 OFFLINE
Отправлено 12 марта 2016 - 02:18
Серега, а чего ее мутить?
Сильно заглядывался на 800-го Тигра. Очень уж он удачен в последнем исполнении (по крайней мере, журналюги ссутъ кипятком). В топовой комплектации есть все и еще чуть-чуть.
А хорошо ли искал?
https://www.avito.ru...00_xc_720913436
http://moto.auto.ru/...82445-4d19.html
Сообщение отредактировал Viking: 12 марта 2016 - 02:19
#152 OFFLINE
Отправлено 12 марта 2016 - 08:57
А хорошо ли искал?
Я имел ввиду ХСХ
#153 OFFLINE
Отправлено 12 марта 2016 - 09:52
#154 OFFLINE
Отправлено 12 марта 2016 - 09:56
Че такое хсх? Можно без аббревиатур, а то полфорума читаешь, как шифровку Юстаса Алексу..
http://www.cycleworl...specifications/
#155 OFFLINE
Отправлено 12 марта 2016 - 22:57
очень уважаю это решение!мечтал о постройке мотоцикла в честь Лемми Йена Килмистера еще при его жизни,но все как то времени нет ... Но совсем не завидно что кто то меня в этом опередит!наоборот!интересно как ты это сделаеш!)) в общем,заинтригован теперь твоим проэктом!!)
Появился интересный поворот в постройке: мот будет в честь Лемми, фронтмэна Моторхэд, который недавно ушел в Валгаллу...
#156 OFFLINE
Отправлено 13 марта 2016 - 00:31
Да как-как.... Аэрография рулит, епт!)
#157 OFFLINE
Отправлено 13 марта 2016 - 09:40
оно понятно,но вариантов то много!начиная от портрета и заканчивая интересным расположением оф.мерча например бутылки вискаря"лемми"или каких то атребутов,звязанных с ним ,ну и сам логотип группы смотрится тоже довольно круто для изображения его на мотоцикле!!Аэрография!)
#158 OFFLINE
Отправлено 20 марта 2016 - 20:35
У 48-го впуск сконструирован так, что газы с блоков, через два специальных болта, идут возвратом через воздушник во впуск. Итог - черный налет во впуске. Для избавления от этой неприятности замутили отдельный фильтр, который не связан с воздушным (на фото он висит ниже). Как будет работать, еще не проверял.
Прикрепленные файлы
#159 OFFLINE
Отправлено 20 марта 2016 - 20:39
Бак. Есть несколько вариантов: купить готовый, на любой вкус и цвет; оставить прежний и поднять его проставкой, переделать стоковый.
Легких путей не ищем, решили пойти по третьему варианту. В этом случае останется тот самый peanut, не будет просвета между баком и рамой как в случае с проставкой, увеличится объем. Выглядит пока страшно, но я уверен, все получится)
Прикрепленные файлы
#160 OFFLINE
Отправлено 20 марта 2016 - 20:42
Заднее крыло. Задача задач. Нужно сдвижное, чтобы в хорошую погоду можно было оголить каток, в дождь - прикрыть, дабы не летело за шыворот. Окончательного решения пока нет, но донор найден. Сейчас мне слабо верится, что из этого можно сделать именно то, что я хочу, но старшие товарищи говорят "не сцы, Славик, я так тыщу раз делал"))
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных