Сообщений в теме: 187

[Evilshik]

Имелось ввиду скорость 40-60 км. Чтоб заднее не соскользило при опускании с рельса на асфальт.

[panae]

Хорошие статейки для всех там есть и проезду в дождь
http://www.motonews....ike.moto?page=2
http://www.motonews....ike.moto?page=1

[DooM]

Основное правило которым пользуюсь и тут уже писали, это подождать минут 5-10 пока асфальт полностью не промокнет, пыль прибитая дождем на асфальте и сухой асфальт получается адская смесь! Тормозишь как по льду. Ну и всегда дождевик в кофре вожу)

[KOSTYAN]

Езда в дождь,особенно летний в этом что-то есть! Все очень просто. Дождевик (полный комплект),нормальный шлем капли отлетают поворотом головы,при медленной езде пальцем смахиваешь с визира(есть еще мини дворник который одевается на палец).Но главное контроль над дорогой.Сначала все мы знаем асфальт скользкий(часто заднее колесо пытается обогнать переднее)потом зацеп хороший и можно ехать 120(по трассе)и не париться. Избегать всяких разметок они часто скользкие и в сухую погоду. Рельсы переезжаешь как обычно,ну кто не знает может перенести мот ,а слабеньким перекатить.

[petroff]

...Влажные салфетки которые советовали выше тоже разводы жирные оставляют...

Есть салфетки специально для очков. Они не оставляют разводов и ворсинок. Я покупаю на заправках по 19р пачка.

...Чтобы визор не потел - есть специальная пленка "пинлок".

Пинлок это лучший вариант, но, на сколько я знаю, если визор шел с завода без пинлока, то поставить его проблема.

[Doberman]

ездию в открытом шлеме(скорлупа) на лице очки и бандана закрывающая пол лица!!!!!! в дождь очень часто попадал!!!! на скорость мою не влияло не как, единственно на дорогах не видно ям, их тупа заливало водой!!!!!! немного больновато на120! капли пробиваются через бандану!!!!! желательно иметь бахилы!!!! и немного пищевой пленки которой можно обматать ноги до колен!! а так действительно парни , мы выбрали транспорт и нечего теперь париться по таким мелочам как дождь!!!!!

Имелось ввиду скорость 40-60 км. Чтоб заднее не соскользило при опускании с рельса на асфальт.

это какаята лобуда! извените если кого обидел! ЗНАЮ ТОЛЬКО ЕСЛИ НА УЛИЦЕ СЫРО ИЛИ ДОЖДЬ, рельсы категорически запрещаеться пересекать под каким либо углом, кроме 90 радуссов(тоесть перпендикулярно!)

[игорь и]

Ок, спасибо...видимо рюкзак должен быть укомплектован дождевыми причандалами ...

Только для дальняков (постоянно таскать с собой дождевик не удобно), по месту дождь можно либо переждать найдя укрытие или при облажном доедешь не растаешь.

[Doberman]

Только для дальняков (постоянно таскать с собой дождевик не удобно), по месту дождь можно либо переждать найдя укрытие или при облажном доедешь не растаешь.

поддерживаю!!!!!!!!!!!!! +1

[Golden]

Пинлок это лучший вариант, но, на сколько я знаю, если визор шел с завода без пинлока, то поставить его проблема.

правильнее так , визор должен подразумевать установку пинлока , а с завода может идти как с ним , так и без него
я рельсы в дождь проезжаю на включенной скорости не трогая газ ....

[tsu]

to DOBERMAN MT

А!!!!!!!!!!!!!!!!!! зачем!!!!!!!!!!!!!!!!!! ты !!!!!!!!! все!!!!!!!!!!! время!!!!!!!!!!!! орешь!!!!!!!!!!!!?

рельсы категорически запрещаеться пересекать под каким либо углом, кроме 90 радуссов(тоесть перпендикулярно!)

Ни!!!!!!!!хуя!!!!!!!!!!!себе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А!!!!!!!!!!!!мужики!!!!!!!!!!!!!!то!!!!!!!!!!!!!незнают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ты походу с транспортиром катаешь, чтоб не проебать угол?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал tsu: 24 мая 2012 - 10:11

[zakkrnd]

Есть салфетки специально для очков. Они не оставляют разводов и ворсинок. Я покупаю на заправках по 19р пачка.

Спасибо, не знал.

[Кошак]

Тсу порвал

[Igor218]

Дождевик, бахилы, плюс гортексовые перчи.
И летом, можно прилично замерзнуть, даже за смешные 100км.

[Manul]

однозначно шлем с пинлоком, в городе открываю визор, на трассе если позволяет покрытие свыше 120 км даже в сильный дождь все видно отлично. лишь бы шлем не протекал))))))) серьезная проблема когда в дождь попадается участок со снятым асфальтом с продольными бороздками, да еще если ночью - вот это нервно....

[SERj113]

DOBERMAN MT
Чото ты жжошь действительно про рельсы. Ездил под разным углом в дождь (Лендворец), ничо живой, главное не наклонять мот сильно и не гнать быстро по ентим рельсам ебаным.

[petroff]

Все правильно про рельсы. Зависит от резины, от угла проезда и от высоты рельс. Колесо соскальзывает моментально! Даже с навыками дрифтования не успеешь отработать.

Помимо рельс и разметки, есть еще люки и ямы под водой.

[SERj113]

Ну так надо смотреть, куда едешь. Ясен перец, бывают рельсы высокие, там надо перпендикулярно проезжать... Короче, ИМХО, надо просто больше ездить, тогда этих вопросов и не будет вовсе. Пока сам не прочувствуешь, в какой момент соскальзывает, а в какой нет, никакая книжка и советы не помогут. Я тут потихоньку начинаю втыкать в принципы езды по разным участкам дороги, где песочек, где ямки, где разметка, сделал для себя много открытий, пару раз кидануло жопу, и передок сорвало, запомнилось очень хорошо чего и на чём делать не надо. ))

Сообщение отредактировал SERj113: 25 мая 2012 - 09:06

[zakkrnd]

Поддержу про рельсы. Новичкам лучше под острым углом не пересекать. Году в 90-93 прилег около СКА, пересекал в дождь под острым углом а там еще плитка металлическая между рельс была положена.

[yuri_022]

Образец того, как не надо ездить по рельсам....

[игорь и]

Образец того, как не надо ездить по рельсам....
http://www.youtube.c...e&v=J4knaf4_t7U

манера езды потенциального покойника, даже без учёта рельс.