Сообщений в теме: 241

[Bacardi_black]

Ни разу не сектант, но мнение скажу: нелишним было бы проверить уровень\состояние масла и доступных жидкостей. В остальном обзор отличный, музыка и вставки в тему, всё достаточно подробно.

[Патрик]

Ни разу не сектант, но мнение скажу: нелишним было бы проверить уровень\состояние масла и доступных жидкостей.

Согласен.
На японцах всегда проверяю.
А тут растерялся)))
И доступность жидкостей мне показалась недоступной))

[SEXTON]

ИМХО, осмотреть мотоцикл так и не получилось толком. Лампочки в основном.
С доками жопа.
Компрессометр, тестер, фонендоскоп и набор стандартных ключей надо возить с собой.
Надписи на тормозных шлангах и покрышках тоже могут рассказать о многом.(в частности, их дата выпуска)
Был случай при осмотре, когда на мотоцикле 2000 года "не бит не крашен" стояли магистрали 1996 года, что поставило в тупик даже владельца. Но, он его таким и купил.

[electro]

По ХД как правило большинство ищет тёплый ламповый карб, надо на это обращать внимание (карб или впрыск).
Если выхлоп не сток, то указать производителя.
Напругу в первом приближении можно посмотреть по штатному вольтметру на приборке (на Электричке).
По конкретно этому моту - с доками полная залипуха...
Компрессию не понятно почему отказался мерить владелец, свечи рожковым ключом выкручиваются.
Кстати, для ХД есть порога (в нэте бесплатно) декодирует VIN, показывает год выпуска, модель и номер двигателя. Хоть какая то доп инфа

Сообщение отредактировал electro: 31 января 2016 - 11:01

[Патрик]

ИМХО, осмотреть мотоцикл так и не получилось толком. Лампочки в основном.
С доками жопа.

Все вышеперечисленное было в красном мешочке (с собой).

Ключи не брал, потому как, сказано было, что продает чувак, который находится в мотосервисе , мотоцикл стоит там. Соответственно,могу полагать, что ключи там есть...
По ХД вообще не волоку. О чем сообщил заказчику сразу. Если пронаблюдать за другими видосами, то там все более детально.
Очень большой фактор влияет на осмотр сам продаван... Многие не желают , чтоб я мерил компрессию, разбирая пол мотоцикла.
Как правило, это я делаю при втором(окончательном осмотре), приехав уже с деньгами. По желанию заказчика...

Хоть какая то доп инфа

Это всё надо знать)))

А ваще-тА, спросил не про мотоцикл, а про видос...))) А Сектанты ворвались)))
Но всё равно,спасибо))
 

[electro]

Это всё надо знать)))

А ваще-тА, спросил не про мотоцикл, а про видос...))) А Сектанты ворвались)))
Но всё равно,спасибо))

Я же не в критику, а для информации ) Наверняка ещё будешь ХД осматривать.

А видос норм, особенно как ты расписал про ПТС

[SEXTON]

А чё видос? Горизонт завален. Профессионального освещения нет. Снимал на китайфон. Озвучка нужна от Володарского, когда осматриваешь мотоциклы 90-х годов, и начала 2000-х.
Шучу.
ИМХО, меньше общепринятых банальностей во фразах (как Года,только от ХД и т.п. про лампочки и ёлки), и больше технической информации. Не лей воду в камментах. А так, норм.

[Патрик]

А чё видос? Горизонт завален. Профессионального освещения нет. Снимал на китайфон. Озвучка нужна от Володарского, когда осматриваешь мотоциклы 90-х годов, и начала 2000-х.

ну если Вы такой эстет)))
тогда прокомментируйте вот это))
Пост №140 http://rostovbiker.r...e=7#entry621103

Сообщение отредактировал Патрик: 31 января 2016 - 11:32

[SEXTON]

У меня вопрос.
Это чисто рекламные ролики? Или это видос осмотра техники для клиента?
Без подкола. Действительно возник такой вопрос.

[Патрик]

У меня вопрос.
Это чисто рекламные ролики? Или это видос осмотра техники для клиента?
Без подкола. Действительно возник такой вопрос.

Это для клиента

Раньше просто снимал и отправлял. без дублей и монтажа.
https://www.youtube....&view=0&sort=dd
Сейчас мелкими шагами осваиваю Vegas Pro. Но до ПРО мне еще далеко))
Для рекламного ролика совсем хреново.
До обзорщика(или блогера) я еще не дорос, да и не моё.
Ну а Клиент получает такой файл.
Так же, кто желает воспользоваться и приобрести мот в Москве, то может посмотреть пару обзоров и примерно понять, что он получит после осмотра. Кроме сухих комментариев и фотографий хренового качества.(как было раньше, в самые первые разы)

Проясню. Перед съемкой, конечно же идет осмотр не на камеру. и я пытаюсь запечатлеть самые важные моменты. Чтоб не растягивать видос на час(примерно столько я трачу в среднем на осмотр)
С изучением косяков, причин и следствий. Так же пробеги и документы.

Сообщение отредактировал Патрик: 31 января 2016 - 12:04

[Carlos]

Патрик, посоветую тебе ещё тс пробивать по общедоступным сервисам, на обременения и угон.

Сообщение отредактировал Carlos: 31 января 2016 - 12:10

[Патрик]

Патрик, посоветую тебе ещё тс пробивать по общедоступным сервисам, на обременения и угон.

Благодарю.
Но в видосах я этого не показываю.
Сообщаю заказчику. Если они сочтут нужным - не дадут мне соврать...

[Old_Hamster]

Многие не желают , чтоб я мерил компрессию, разбирая пол мотоцикла.

это у них голимая отмазка, в врод не лазил, во всех осальных ХД вообще для доступа к свечам не надо мот разбирать,выкрутил рожковым ключем и всё 

[Портос]

Патрик вот и сново обращаюсь к тебе за помощью)))Хочу что бы ты осмотрел вот этот мот.

https://www.avito.ru..._g._v_678453169

[Old_Hamster]

кстати,пиздежь про лень таможеников. Вот выданый во владивостоке ПТС

[Schikane]

А я верю в лень и рукожопие таможенников, равно как и в лень и рукожопие ГИБДДшников. От конкретного сотрудника зависит, что он там наляпает, а от другого сотрудника - как он это поймёт. Другое дело, что разруливать и исправлять косяки будет новый хозяин.
Так что Патрику плюс за то, что он ещё и документы проверяет.

[тов. Сухов]

А я верю в лень и рукожопие таможенников, равно как и в лень и рукожопие ГИБДДшников. От конкретного сотрудника зависит, что он там наляпает, а от другого сотрудника - как он это поймёт. Другое дело, что разруливать и исправлять косяки будет новый хозяин.
Так что Патрику плюс за то, что он ещё и документы проверяет.

Во-первых: С учета мотоциклы, ровно как и машины, для перепродажи не снимают года так 4 навскидку, точнее снимают, но для утиля или вывоза за пределы страны

Во-вторых: ни о какой ошибки или лени сотрудника быть не может, это чисто липовые доки. Там одни ошибки, чтобы доки, а не одна две. Такие ошибки делаются либо нарочно за деньги(обычно связано с налогом), либо дома на цветном принтере из списанной партии птсок, либо еще как-то.

В-третьих: что за олень и зачем закрыл вин? ну явно не просто так, имхо

В-четвертых: разве не должна быть указана таможенная декларация в ПТС? Я ввозил тачку из штатов, у меня на руках декларация.

Для чего там куча печатей снят-поставлен? Для веса, у нас же народ любит печати, так вот там их мильен - естессно значит норм доки)))

Ни брать ни в коем случае, ну либо как бездоковый заранее)))

500к за этот вибростул - 

Сообщение отредактировал тов. Сухов: 31 января 2016 - 18:41

[Патрик]

В-третьих: что за олень и зачем закрыл вин? ну явно не просто так, имхо

Это я , тот "олень" закрыл все надписи, которые касаются личности... Так же и Вин, чтоб не на общественность.
Если Вы против, могу Вашу ПТС-ку выложить)))

[тов. Сухов]

Это я , тот "олень" закрыл все надписи, которые касаются личности... Так же и Вин, чтоб не на общественность.
Если Вы против, могу Вашу ПТС-ку выложить)))

Хоспади, Патрик, ну что за херня, я про вин на раме который закрыт хромом))

[Патрик]

Это чисто рекламные ролики? Или это видос осмотра техники для клиента?
 

Как я ответил, то не рекламные.
А Вот Рекламный.
Только залил.
Рекламирую Канал на YouTube

Врывайся, подписывайся))