Сообщений в теме: 273

[SERj113]

Не знаю, как объяснить... Просто со временем привыкаешь, и уже кажется мало. Да, большой крутящи момент на низах. Но низами едиными сыт не будешь, мотор низкооборотисный иногда не хватает драйва.

Брал кататься втх 1800 с паверкомандерам и прочими ништяками - вот это уже повеселее варриора. Но сам мотоцикл мне не нравится и тяжеловат для меня. Буду брать варьку опять и тюнить.

[Череп]

Бери кросс 250сс и драйв обеспечен!

[Slow]

А вот чел нахваливает Вулкан 800, говорит, что оптимальный и валит до 200:

[Sheffer]

А вот чел нахваливает Вулкан 800

 

мне кажется у него грузинский акцент =)

[Drummer]

мне кажется у него грузинский акцент =)

 Вот сколько смотрел его роликов, ни разу акцента не заметил, хотя чел в Ирландии живет. А смотрел я большую часть его контента. Прикольный товарищ. Много интересного и по делу говорит. Именно этот ролик я не смотрел, но по вулканам у него много инфы, ибо он сам "вулканофил"

[tsu]

И ты тоже говори(с)

Мой недоспорт нехотя до 200 разгоняется. А вулкан800 да, двести валит только в путь. Могу себе представить это удовольствие и сколько нужно времени, чтобы увидеть стрелку в районе этой цифры)))

На третьей на заднее не встает с газа?

[Shadow]

через год эксплуатации варьки мне его мотора стало реально нехватать

От я валяюсь с вас упырей

Помнится слыхивал тело, которое утверждало, что Бусы стандартной ему уже мало

Надо турбированную брать 

тИпА за сезон вырос из неё и она уже не едет

Мне забавно всё это

А вообще, с твоими замашками, тебе надо на спорте лЫтровом ездить

На чопперообразных убъёшься нахЪ

Ну не приспособлены они к активной езде, даже и Варриор и ему подобные

Не та посадка, не тот вес и не та развесовка.

И куда вы спешите?

Есть ли жизнь после смерти, торопитесь узнать шоли

Сообщение отредактировал Shadow: 28 сентября 2017 - 10:00

[Череп]

А вот чел нахваливает Вулкан 800, говорит, что оптимальный и валит до 200:

Я так и знал что мой Вулкан был поломан так как разгонялся до 160 дальше только с горки до 180.

Мот вроде не плох, но он какой то деревянный, подвесок нет, ну это понятно - копия ХД же.

Неудобный в обсуживании.

Но выглядит хорошо.

Для покатух по окрестностям.

[CBR]

Може он (вулкан) не 800-й был??  

[Sheffer]

Мот вроде не плох, но он какой то деревянный, подвесок нет

Паш, а в сравнении с драгой, что деревяннее?

Я вот мучаюсь с выбором, что брать следующим драгу 1100 или вулкана

[Бирюк]

что деревяннее?

 

Странные какие-то критерии выбора мотоцикла.

 

Вот этот деревяннее всех

 

 

[Череп]

Именно 800-чка

 

Драга на порядок удобнее, мягче и проще в обслуге. Кардан опять же.

Но менее вялая.

[Бирюк]

Я бы Вулкан 900 рассмотрел как альтернативу Драге и Шадовке - в такие же деньги можно взять более свежий мотоцикл, по размеру он не мелкий и едет неплохо. По крайней мере мне показалось, что ощутимо бодрее той же Драги 1100.

[Череп]

Да, 900 интересный мот.

[SERj113]

Опять 25! Нормально там всё ездиется, ничего я не убивался. А вот на спорте по городу ездить мне кайфа никакого не доставило. И посадка как говорится не та и звук, и всё такое.

[Череп]

Так он же с ХТ-ихой сравнивает! Ты же не будешь спорить что Варриор в говнах утонет?

[SERj113]

А что я в говнах забыл? ))

[Slow]

Прикольный товарищ. Много интересного и по делу говорит.

Да, я с интересом на него присел, много лля себя узнал. Необычно и подробно, не как у большинства инфа Вот тоже поглядываю к сезону Драгу или Шадовку или Вулкан, хотя таких мотов никогда не было. Но попробовал на тесте в Краснодаре КTМ 1090R и опять потянуло к турдурам)))

[Drummer]

Необычно и подробно, не как у большинства инфа

 Как раз мне подача нравится, в стиле гаражных разговоров.

[ВаляБайк]

А что у ХД с подвеской? Жена говорит, расслабилась после Рояля, уже не смотрит вперед, тот поддавал под зад. На водительском седле было неощутимо при этом.