Сообщений в теме: 162

[tsu]

Ремень тоже видела порванный на Харли на м4. Там было сложнее, эвакуатор и поиск доставки в хуево-кукуево воронежской области.

Вот кстати да. Встрять с порванным или поврежденным ремнем ваще не тоже самое, что встрять с поврежденной цепью

[SEXTON]

Ремень лучше? В целом, пожалуй, да. Но не потому, что кто-то решил, что цепь требует каких-то ритуалов при эксплуатации

Я всегда утверждаю, что лучше привод тот, который подходит по техническим характеристикам к конкретному мотоциклу.

Литровому спорту не нужен кардан, а двухлитровому круизёру не нужна цепь. На эндуро не нужен ремень, а вот цепь смазывать надо регулярно.

А про ритуалы с цепью разговор зашёл исключительно в контексте стоимости правильной и грамотной эксплуатации двух типов приводов.

Если говорим об эксплуатации и замене ремня по мануалу на 50000 миль, то и про цепь говорим об её эксплуатации и замене по мануалу.

А в остальном, кто как хочет, так и дрочит.

Можно и до китайской границы ехать и цепь не смазывать. 

[grimm]

То ли дело мой любимый мотоцикл спортстер.ремень меняется без геморроя за 15 минут прислонив мотоцикл к дереву и открутив амортизатор и тормозной бачек (на некоторых моделях)
Есть канечно нюанс,надо поглядывать на ремень и быть готовым что на приближенном пробеге он может таки отрыгнуть ,и просто взять его с собой в поездку если уж лень его просто предварительно поменять не порвав ещё старый)

[ГадЪёныщ]

Ну карданный вал вам в помощь!

[tsu]

Я всегда утверждаю, что лучше привод тот, который подходит по техническим характеристикам к конкретному мотоциклу.

 

С этим невозможно спорить.

 

то и про цепь говорим об её эксплуатации и замене по мануалу.

Слава богу, что у меня не было этого чудного мануала. 

А он вообще существует в природе? 

Очень интересно узнать, с какой целью необходимо смазывать цепь каждые 500км (при ее эксплуатации по сухой чистой дороге), кроме как порадовать производителей смазок для цепи))

 

А в остальном, кто как хочет, так и дрочит.

Если только это не противоречит мануалу по дрочке! Смазка каждые две минуты там и все такое.

 

Можно и до китайской границы ехать и цепь не смазывать. 

Еще и вернуться можно, не смазывая цепь, а можно усосать ее тренировками на квотере даже смазывая каждые 500 км

Мануалы - это хорошо, но здравый смысл при обслуживании техники тоже никто не отменял.

[grimm]

Я помню на стиде смазывал цептэь чтоб не скрипела)))
Смазывал когда начинала скрипеть)))

[Ocean]

Я помню на стиде смазывал цептэь чтоб не скрипела)))
 

А в Советском союзе по инструкции, варили цепь в солидоле с графитовым порошком соскобленным с карандаша 4М, потом вытирали насухо и забывали про неё )))

Особенно, если поменять цепь на «усиленную» от мотороллера «Муравей», это на всю жизнь!))

[Schikane]

Надо так попробовать с золотым дидом ))

Сообщение отредактировал Schikane: 08 августа 2025 - 17:46

[Old_Hamster]

ещё на хжр ставил автосмазчик самолепный. Вышел рублей в 800 и потом банка самой дешманской густой трансмиссионки на всю жизнь)))) из минусов, грязная жопа мота, из плюсов, гаишники верили, что номер реально засрался)))

[SEXTON]

А он вообще существует в природе? 

 

Нет. Это фантастика! (Из рекламы сыра Hohland начала 2000-х)

 

На самом деле, нас наебали!  Расходимся.

 

В мануале на Хаябусу на 600 милях (1000 км прим.) чистка и смазка. 

Про 500 км нет ни слова.

Но я своими глазами видел регламент для использования в сервисных мастерских дилера, где чёрным по-русскому было написано, что на 500 км проверка натяжения и смазка, а на 1000 км проверка натяжения, регулировка, чистка и смазка.

 Ну и пошли они в ж... эти трусонюхи восточные. 

 цепь.jpg   94,16К   0 Количество загрузок:

 

 

PS. Получается, что я опытным путём определил, что если за цепью ухаживать каждые 500 км, то она спокойно доживает до 35-38 тыс. км. 

А если гонять на сухой цепи, то после 10тыс. ей начинает приходить пися. 

 

Ремню на это всё похер, он ходит до 50000 миль. Тут и обсуждать нечего.

[Old_Hamster]

для ремня тоже такой замок есть

[Old_Hamster]

* здесь фото поломаного кардана на бнв*

[Old_Hamster]

Бля, а чо скажете за мотомасло кстати?

[ГадЪёныщ]

он не правильный! правильный японский желательно фжр или тенеровский)))

 да.

[Gans]

Сегодня пацаны рассказывали, что видели чувака на китайском электро моте, который заявил, что у его китайца 50 лошадиных сил и 800Нм крутящий момент. 

Я даже задумался, может продать американскую фигню с ее 165Нм и купить китайца?

[Бирюк]

Просто тоже рассказывай, что у твоего мота 1650 Нм и все))

[tsu]

PS. Получается, что я опытным путём определил, что если за цепью ухаживать каждые 500 км, то она спокойно доживает до 35-38 тыс. км. А если гонять на сухой цепи, то после 10тыс. ей начинает приходить пися.

Вот, мы всё ближе к консенсусу))

У меня был другой опыт использования цепного привода. Менее травмирующий.

Кстати, я точно теперь понял, чем ремень лучше. Он в принципе не вызывает желания ревностно за ним ухаживать даже у параноиков))

[Бирюк]

tsu, сорри за минус, промахнулся по кнопке, хотел плюс нажать

[Gans]

Просто тоже рассказывай, что у твоего мота 1650 Нм и все))

 Мне больше нравится цифра 8800, буду ее говорить.

А еще задалбывают тупые вопросы типа: "А сколько стоит этот мотоцикл?" 

 

Наверное буду тоже отвенчать 8800. Сколько литров бак ? - 8800 Какой расход в городе ? 8800. Сколько весит ? тоже сцука 8800

Сообщение отредактировал Gans: 10 августа 2025 - 15:39

[grimm]

я так на все вопросы отвечаю 300
Вне зависимости от того на каком я мотоцикле