Перейти к содержимому




Чат


Фотография
* * * * * 1 Голосов

FAQ по эндуро


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 275

#141 OFFLINE   ViC

ViC

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 517 сообщений

Отправлено 24 апреля 2013 - 09:36

А я што? Рейд - тоже хороший мотоцикл, тольк у него колеса не откручиваются, и хвост отламывается часто) а так - норм, едет!

Сообщение отредактировал ViC: 24 апреля 2013 - 09:36

  • 0

#142 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 869 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 24 апреля 2013 - 09:43

По теме : Нуззика не слушайте !!! Чота невнятно бурчит - видимо установленна пиратская копия армяно-русского разговорника :lol:
А если серьезно - я б не стал советовать софт эндурик , да еще и динозавра из прошлого века ... Путь в никуда , тупик - не прыгнуть , ни горку запилить нормальную - только по горам хорошо лазить да в грязи ковырятся :) Хард - чекушка - вот путь самурая !!!!
  • 0

#143 OFFLINE   NUZZI

NUZZI

Отправлено 24 апреля 2013 - 10:24

Ну не знаю, полеты конечно не как у кроссменов, но ..... Может просто некоторые слишком много едят/пьют и их софты в воздух вытолкнуть не могут...
  • 0

#144 OFFLINE   Строитель

Строитель

    Новичок

  • users
  • 45 сообщений
  • Город:х.Новоалександровка
  • Байк:Kawasaki GTR1400

Отправлено 24 апреля 2013 - 15:51

подсказали)))) так что?))) и если можно то по русски а то я не понимаю кличек мотиков))

Сообщение отредактировал Строитель: 24 апреля 2013 - 15:52

  • 0

#145 OFFLINE   ViC

ViC

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 517 сообщений

Отправлено 24 апреля 2013 - 17:08

Строитель - вся инфа по ссылкам в первом посте. читаешь, появляются конкретные вопросы - задаешь. А так мы тут щас срач устроим еще страницы на 3, а Петрову потом чистить все это((

  • 0

#146 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 869 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 24 апреля 2013 - 22:03

подсказали)))) так что?)))

Так ничто :) раз с Мишкой знаком - послушай что он скажет . Ездит он очень хорошо и в прошлом году пересел с динозавра ТТР на адский КТМ - пусть подскажет
  • 0

#147 OFFLINE   скрипач

скрипач

Отправлено 25 апреля 2013 - 00:02

Леша.-Сразу ктм низзя! Нада с японца начинать,а потом уже ктм! Ну чтобы потом уже точно определится и выбрать... :82: японца.
  • 0

#148 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 869 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 25 апреля 2013 - 08:10

Леша.-Сразу ктм низзя! Нада с японца начинать

Так никто КТМ и не советует ... Ломучее говно (с) :) я любой хард-чекушку советую, а Нузик за мамонта из прошлого века...
Нуззи - вот как домашние мальчики смогут выезжать за границы Бабайска почаще, появится необходимость подрегулировать подвеску под вес, рельеф местности и тд... Полезут они затягивать амморты , а там -КУЙ.... нема регулировок... И спроси у того же Ливси (или любого кто пересел с Райда, Джебеля и Байи на хард) , подтвердит ,что большая тройка -тупик и деградация :)
  • 0

#149 OFFLINE   NUZZI

NUZZI

Отправлено 25 апреля 2013 - 09:49

Я не за мамонтов, я за постепенное вливание.... Деньги будут-куплю CRF или WR, пока довольствуюсь мамонтом
  • 0

#150 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 869 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 25 апреля 2013 - 10:02

Я не за мамонтов, я за постепенное вливание.... Деньги будут-куплю CRF или WR, пока довольствуюсь мамонтом

Че там вливаться ? наливай и пей сел и поехал ... разница в цене - 50-70 тыр ... Надо брать хард!!!
  • 0

#151 OFFLINE   ViC

ViC

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 517 сообщений

Отправлено 25 апреля 2013 - 11:47

если человеку сразу пофиг на возможности перемещения по ДОПам, езду вечерами, перевозку чего-то по мелочи на багажнике, возможность фактически не думать о сервисе и его интересуют только эндурные тренировки, - то да, только хард. В противном случае большая тройка даст годик посовмещать тренировки с гражданско-туристическим использованием мотоцикла, и потом либо докинуть эти самые 50-70 (а по факту до 130 )т.р. и купить себе хард, либо решить что человек "накатался" и взять, к примеру большого эндуротуриста (и вовсе не обязательно 600-ку, как я).

Сообщение отредактировал ViC: 25 апреля 2013 - 11:49

  • 0

#152 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 869 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 25 апреля 2013 - 12:46

Допы, езда вечером - не аргумент :) у большинства ввезенных легально хардов-чекушек есть ПТС и фара

Насчет сервиса - не понял :) ... Хочешь сказать что софт 96 года надежнее харда 06 года (разница в цене именно те 50 70 тыр ) ? Про разницу в весе еще не вспоминали ...
  • 0

#153 OFFLINE   ViC

ViC

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 517 сообщений

Отправлено 25 апреля 2013 - 13:32

ну, насчет 96-го года я не в курсе, джебель мой был посвежее чуток, но то, что я НИЧЕГО с ним не делал, кроме замены отломанных рычагов и коцнутой при падении крышки картера - ну и масла/фильтров по регламенту - 4000 км - факт. А, вру, еще сцепление мне сожгли... С хардами же постоянно вокруг разговоры о клапанах, поршнях, вентиляторах, перегревах, обкатках... и замена масла чуть не каждые выходные)
Вес... ну да, хард легче. Но не сильно. Сильно легче кроссач или 2-хтактник. Для крутых тренировок, вилли, стоппи и прочие трэкстэнды - это, безусловно, важно. Для новичка - непринципиально.
ДОПЫ и вечер - не из-за ПТС и отсутствия фары, а по причине постоянно стоящей сверзлой резины и убогого света, как спереди так и сзади. да еще и поворотники вечно отсутствуют - не разъездишься. До места покатухи из города выехать можно. просто ездить - ну его нафиг...
  • 0

#154 OFFLINE   bigval

bigval

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 585 сообщений

Отправлено 25 апреля 2013 - 13:43

Вадик помоему ты приувеличиваешь глубину наших глубин
  • 0

#155 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 333 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 25 апреля 2013 - 14:03

Прикольно вы так спорите, причем все по своему правы :)
Счастливо обладаю софтом 96-го года...за 3 года из вынужденных замен - сальники вилки....ВСЁ!(расходники не в счет).
За 170-190 тыр взять хороший хард, на долгие, так сказать, годы...тем более у не знакомого дяди - утопия, не смотря на год...Хард сильно искушает валить, епашить и выепываться, при этом не обслуживая...
За 120-150 тыр. хороший софт - вполне реалистичная задача....и не называйте их мамонтами или динозаврами- они обижаются...Кстати тот же XR выпускается до сих пор, чот говорит о многом
  • 0

#156 OFFLINE   Vovka

Vovka

    Медный флудер

  • SysAdmin
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 660 сообщений

Отправлено 25 апреля 2013 - 14:11

Я купил 18-летний в ОЧЕНЬ хорошем состоянии джебель. За 70 (семьдесят) тыщ. Все родное, два года из иппонии. Понятно, что до мамонтов вроде ttr/xr он не дотягивает, но для начинающего - в самый раз.
  • 0

#157 OFFLINE   ILIYA FOX

ILIYA FOX

    Активный участник

  • users
  • 519 сообщений

Отправлено 25 апреля 2013 - 14:34

Что спорить золотой середины нет!
Хард - спорт, скорость, результат
Софт - путешествия, комфорт, цель



  • 0

#158 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 869 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 26 апреля 2013 - 00:29

Самое интересное, что упираются либо те, кто до сих пор не сменил софта на харда, либо те , кто на хард так и не решился сесть :) да и на софте больше очковал за пластик, чем на дорогу смотрел ... а давайте послушаем Ливси, Валеру, Рэда ( кто перепрыгнул ) ? Я не в счет , ибо Серов под 105 кг - был грустный велик :lol:
  • 0

#159 OFFLINE   petroff

petroff
  • Город:Ростов-на-дону
  • Байк:Ducati MTS V4S, Ducati MTS 1200S, HD FXST

Отправлено 26 апреля 2013 - 02:57

А можно я вякну из дальнего угла?
Считаю, что до харда нужно дорасти.
Хороший хард с ПТС начинается от 200тыр, а райды и т.п в среднем 100тыр, т.ч. разница в 2 раза!
Про ломучесть бред. У 15-20 летнего мота больше сюрпризов вылезает. Большой износ, усталость металла, сухие резинки и т.п Эдик подробнее может рассказать. Про замену масла все верно. Каждые 500-1000 км меняю в зависимости от условий и не парюсь, т.е. раз в месяц где-то. Масла на 300р+фильтр через раз за 200р. Это что, деньги?! Замена 10 минут в удовольствие.
Но не смотря на все плюсы все таки советую начать с обычной эндуры.
  • 0

#160 OFFLINE   скрипач

скрипач

Отправлено 26 апреля 2013 - 06:05

После пробы хардов 250,400,450 пришел к выводу,что динозаврика моего поменяю только на такого же посвежее и то не скоро! Ну не умеют щас делать как раньше.Даже японцы!Я за старый ,добрый,карбовый воздушник,Может конечно я сам из эпохи динозавров?По крайней мере яйца у меня густо волосатые. :rolleyes:
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных