Сообщений в теме: 1465

[Альвец]

Да, Тигран. К сожалению..
Мало кто анализирует на форуме свои ДТП

Ну, почему же не анализируют.
Вот Угрофин когда ёпнулся, очень хорошо проанализировал свои ошибки.
А так-то да, езда в правом ряду ведет к ДТП.
Я не призываю гонять о встречке, но когда едешь в своей полосе (лучше левой) и пасёшь по зеркалам через каждые 4-5 секунд, то риск быть сбитым уменьшается. ИМХО.

[Ланчик]

Я там, кстати, тоже часто по правому ряду езжу, теперь не буду.

[Череп]

Ну дык и Угрофин, не подросток чтоб под Росси косить)
Но бывают разные ситуации.
Приведу свою:
Еду я значит в левом ряду в Ростове в прошлом годе.
Мне надо поворачивать на право, поток плотный, очень плотный.
Я за 30 метров до поворота перестраиваюсь в правый ряд.
Тут встает пробка, спереди, сзади, слева стоят машины, справа стоят припаркованные.
В общем я в коробке.
И тут припаркованный чудак начинает выезжать сзадом с парковки, потихоньку так, не спеша и прямо мне в бок.
Я это вижу, сигналю - ноль эмоций.
Уходить не куда.
Тачка приблизилась уже на вытянутую руку.
Я стучу рукой по багажнику - ноль эмоций.
В итоге он валит меня на бок, я соскакиваю, подбегаю к его передней двери, бью кулаком по ней и аллилуя!
Он меня замечает!
Выскакивает, извиняется.
В зеркалах я прекрасно отражался.
Мужик признал что заморочился, задумался.
Не слышал меня и не видел.
Бывает.
В итоге сломан поворотник.
Чутка с него денег на новый и мы разошлись.
Вот тут, как я мог поступить? уйти от столкновения, предугадать заранее?

[tsu]

Вот тут, как я мог поступить? уйти от столкновения, предугадать заранее?

Короткоствол...
В смысле - надо было стрелять по колесам)))

Сообщение отредактировал tsu: 20 июня 2014 - 12:25

[Sky driver]

Короткоствол...
В смысле - надо было стрелять по колесам)))

пардоньте, по колесам стрелять или сразу в затылок?

[Невский]

А шо с мотохелпом? У меня там гараж рядом можно было мот доталкать до гаража!

[Череп]

Надо горстку шипов возить с собой, чтоб в таком случае подкинуть под колеса, на них разрешения не требуется)
Как представлю что если бы этобыла не легковышка а газель например, он бы тупо мог переехать мот.

[Andrey1945]

Да, Тигран. К сожалению..
Мало кто анализирует на форуме свои ДТП, угоны и т.д.
А это бы не помешало, где то послушать другие мнения, выслушать критику.
Тут как говорится надо постоянно в бошку вбивать очевидное, особеннов новичкам Росси
Глядишь и дойдет. И будет толк.

Надо организовывать бесплатные семинары.
Бесплатные по входу для посетителей, а для лекторов можно за символическую плату за счет 1)мотошколы и её аудитории (хорошая реклама для мотошколы) 2)мотомагазина (хорошая реклама для мотомагазина). В итоге довольны все!
В некоторых городах России это уже применяется, я смотрел видео, но на мой взгляд, там скучновато. Я вижу саму лекцию по-другому.

В самом семинаре нужно, конечно, рассказать про экип (сделать легкую рекламку), ну и интересно пересказать "стратегию выживания.." или "библию мотоциклиста", адаптированную не только под Российские реалии, а даже под Ростовские! Подкрепить примерами из жизни, фотками, видео и т.п.

Сообщение отредактировал Andrey1945: 21 июня 2014 - 09:16

[tsu]

Идея неплохая. Только, зная завышенность ЧСВ большинства байкеров, невыполнимая. Разве будет слушать чувак, который 300+ на таганрогской трассе валил, какого-то чухаря на чесотке, который ему будет про выживание в городе рассказывать? Да он с ним здоровается через раз и то, если нет возможности пропустить этот неприятный ритуал.

[DiSaVi]

Семинары это хорошо, но лекции для байкеров как-то стилистически моветоном отдают.
Не лекторы а толковые инструкторы в этом деле нужны, и не лекции с видео, а практические занятия.
Хотя книги разные и видео тоже играют положительную роль(для тех кто читает).
Вопрос считаю очень даже актуальным, есть над чем подумать, в плане реализации.

[Schikane]

Не вижу смысла в идее с курсами. Кому интересно - и сами до Кода с компанией и нормальных мотошкол дойдут. А у остальных есть тысяча отмазок типа "некогда", "дорого", "я и сам(а) умею".

Пример идеи по улучшению водителських качеств:

В этоми году Мотоситизен на базе крупной мотошколы в Москве проводили день мотоциклиста. Пригласили несколько инструкторов и предлагали всем желающим проехать площадку (свою, но включающую стандартные школьные элементы) с последующим анализом навыков вождения и выдачей рекомендаций.

По факту получилось слишком много желающих и слишком мало времени на каждого из них. К концу мероприятия заключения сократились до определения "норм". Для получения "не норм", наверное, нужно было упасть и загореться во время проезда по площадке.

Это я к чему, усовершенствование навыков езды, кмк, - дело сугубо индивидуальное, и чем больше толпа - тем хуже результат. Поэтому групповые семинары и тренировки - это больше для самоуспокоения.

[tsu]

Это я к чему, усовершенствование навыков езды, кмк, - дело сугубо индивидуальное, и чем больше толпа - тем хуже результат. Поэтому групповые семинары и тренировки - это больше для самоуспокоения.

Группа - понятие растяжимое. Кто сказал про группы по 500 человек? Если есть грамотный человек, готовый провести семинар среди новичков (и сочувствующих), то почему не провести. Т.к. 2тыр за занятие в автошколе - это негуманно.

[tsu]

Ммм... господа, у меня одного по теме о ДТП складывается впечатление, что CB400 самый опасный мотоцикл?

[RattleSnake]

Не, он просто массовый.

[Ласточка]

Опасный!так как в большем случае на нём ездят первосезонники

[tsu]

Спасибо КЭП

Я намекал на тот факт, что мотоцикл - это стильномодномолодежно^тм, поэтому у новичков либо совсем плохо с навыками, либо совсем плохо с инстинктом самосохранения. А чаще и с тем и другим.

[Schikane]

Ну хз, сибишка так-то не очень понтово выглядит. Если бы я покупала мот ради стильномодномолодёжно, я б купила эрадин и ушла бы в розовый закат (ну или как в стихах про хаябусу, тут выкладывали). Скорее всего дело в непонимании того, что под опой не лисапет с моторчиком и что вокруг не феи-крёстные на авто ездят.
Я на сибихе, кстати, ни разу на ДОП не наворачивалась. Только стоя и только в гаражах

[Ursul]

Опасный!так как в большем случае на нём ездят первосезонники

Первосезонница?
По моему "бандит" более опасен,

[BratAleks]

А как новичку набраться опыта? На площадке? Согласен полезно и даже очень,но город внесёт свои коррективы. А так сибишка надёжный и очень управляемый мот для города и для новичка. И раскладываются на них так же как и на других или по уже указанной причине отсутствия мозга или просто не повезло.

[RattleSnake]

Я намекал на тот факт, что мотоцикл - это стильномодномолодежно^тм, поэтому у новичков либо совсем плохо с навыками, либо совсем плохо с инстинктом самосохранения. А чаще и с тем и другим.

Товарисч, вы что-то сильно витиевато выражаетесь!
Никто, кроме меня, видимо, не понял смысл мессаджа. Да и я сам понял, прочитав раз пять пост.

Сообщение отредактировал RattleSnake: 17 июля 2014 - 10:01