Сообщений в теме: 257

[Bevz]

22-я причина - у меня от этой херни брат умер ключица сломалась 

[Bob]

Не нужно смотреть на уродливый японский дизайн. Любуйтесь Италией.

[AXXIS]

веспы еще и такие были

 

[Bob]

Ну эти экземпляры состояли на службе в вооруженных силах. Но итальянческий дизайн просто прекрасен, а японческий УГ. ИМХО.

[AXXIS]

он просто "другой" ))) Слава Богу американцы не прижились   , это адский ад. Знакомьтесь, скутер Харлей Девидсон.

 

 

А еще были немцы, Чехи, и много кто еще.

[SEXTON]

Ключевое слово "были". БОльшая масса скутеристов ездит на каком-то гавне.

[Bob]

Тебя сча сектанты порвут.

[AXXIS]

А эт Чезета 501

 

[Bob]

В моем детстве был такой аппарат. Три передачи, нет вариатора, электростартера. Возил наше семейство.

[AXXIS]

Ключевое слово "были". БОльшая масса скутеристов ездит на каком-то гавне.

БОльшая масса ВООБЩЕ ВСЕХ ездит на каком то говне, и автомобилистов, и мотоциклистов, и скутеристов   Какой то сейчас автопром весь одинако-серо-зализанный, рынок мопедов заполонили китайские недокопии именитых брендов, они вообще друг от друга отличаются только шильдиками, кто не в курсе, в 98% китайских мопедов стоит две модификации одного и того же древнего хондовского мотора. А внешний вид срисован с пяти-шести японских мопедов, и собирается из них в разных сочитаниях.

[Герыч]

веспы еще и такие были

Ипать, он наверно от отдачи улетает нахрен куда нить )))

[-=S@RM@T=-]

Вообще-то модификаций было 3 насколько я помню. А отличаются много чем, например заводом изготовителем двигателя. Если в маркировке перед циферками есть 2 или 3 букавки, значит мотор собран на заводе, если букавок нет то в подвале. Внешний вид срисован с делима транса, в основном, в говяном китайском исполнении.

[DiSaVi]

Мальчики, приезжайте на МотоДжимхану!

[SEXTON]

БОльшая масса ВООБЩЕ ВСЕХ ездит на каком то говне, и автомобилистов, и мотоциклистов, и скутеристов

Про скутеристов ты развёрнуто ответил. Ездят на говне. Согласен. 

Автомобилистов обсуждать не будем, ибо мотофорум. 

А вот про бОльшую массу мотоциклистов, ездящих на говне, ты не обмолвился.

Давай. Марки. Модели. Конкретные примеры говна.

[-=S@RM@T=-]

Мальчики, приезжайте на МотоДжимхану!

С удовольствием приеду, на скутере  :scoot:

[Golden]

 

А вот про бОльшую массу мотоциклистов, ездящих на говне, ты не обмолвился.

Давай. Марки. Модели. Конкретные примеры говна.

 

Я тоже с удовольствием послушаю .

[John F]

послушаю

+1

[AXXIS]

Вообще-то модификаций было 3 насколько я помню. А отличаются много чем, например заводом изготовителем двигателя. Если в маркировке перед циферками есть 2 или 3 букавки, значит мотор собран на заводе, если букавок нет то в подвале. Внешний вид срисован с делима транса, в основном, в говяном китайском исполнении.

 

сто тридцать девятый, и сто пятьдесят седьмой (восьмой) мотор, это honda gy6, черти-хрен-знает какого года, чуть мене распространенные, копии двухтактного минарелли, а все мало-кубатурные мотоциклы, это копия honda cub. остальное на столько редко встречается, что их по сути нет. 

[AXXIS]

Я тоже с удовольствием послушаю .

Я сей вопрос не особо изучал, но тенденция идет туда же, заполонение рынка китаем 

[SEXTON]

Я сей вопрос не особо изучал, но тенденция идет туда же, заполонение рынка китаем