Сообщений в теме: 166

[Schikane]

Ценник по опросам населения - что там, что тут. Финансовой выгоды ехать за мотиком, насколько я поняла, особо нет. Сама не считала.
Можно попробовать в аукцион, но там свои нервяки и приколы.
Вообще, мы сейчас не настолько богаты, чтоб купить мотоциклы. Вариант "продать, сидеть без мотоцикла, купить" не рассматриваю.
Да и нравится мне моя селёдка, не придумала ещё, на что менять.

[Ocean]

Фиг его знает. Смотрю, много мотов с Владика тащат.

Что касается моего опыта, мы с дружбаном, как раз наоборот, слева направо вниз, тачки гнали из Калининграда. Ну что, доехали нормально.Почти ))) Но это были автомобили…

 

Хотя , щас я на такой романтизм, конечно не подпишусь ))

[Schikane]

По КТМу получилось в итоге грустно Был пережат шланг из маслобака. Ща в поисках контрактного двигателя.
Хонда в итоге тоже обиделась и сожгла генератор на прошлых выходных. Ещё и предохранитель реле стартера решил расплавиться. Но я ж на опыте, поэтому у меня было два запасных генератора и два запасных рр. Игорь всё починил, ездим дальше.

[Vasi67]

А, говорят, японцы не ломаются.... В юности покатался в дальнобое на нашем родном Камазе. Из запчастей, возили с собой практически все. Даже ГБЦ некоторые таскали... Надеюсь, под старость лет, все же удастся турне на мотоцикле осуществить....

[RattleSnake]

Бытует мнение, что если взять свежего или нового японца или европейца - можно ездить в турне и не париться.

У меня r1200rt за 25 тысяч пробега вообще ни одной поломки, только обслуживание. Взял с пробегом 40

Сейчас гусь с пробегом 15 - смотрим, как оно будет дальше

Старая техника, особенно, которую много кто и непонятно как обслуживал - кот в мешке. Вот на ктм шланг передавили - ну точно же не заводской косяк

[RUSSIAN]

Тоже хотел так думать, но на моём ктм из салона (индус, канеш) выкрутился болт траверсы на 2 ткм, а на 3 ткм начал ебать датчик подножки, а он там хитровыебанный, не закоротить втупую, надо резистор подбирать, что в поле не очень легко сделать.

Но, повторюсь, это канеш не тот идеальный "европеец" в вакууме. Тут сильны корни и Зиты, и Гиты, и Свамиамшнупата

[Schikane]

Ктм не заводской косяк, наш.
А вот Хонда с генератором - заводской. На мк1 стабильно горит генератор на 60ткм, у всех, из-за плохого охлаждения маслом.
Не угадаешь.
Самое правильное - брать мот из салона, но модель должна выпускаться давно, чтоб косяки были известны и описаны владельцами.
Но я не так богата, и свой мот брала в 2014, когда он был 4 года, как снят с производства (2006-2010).