Латунные клеммы послужили причиной возврата прежнего бош.
И чо с ними произошло?
Сообщение отредактировал Paparaci: 03 февраля 2016 - 01:39
Отправлено 03 февраля 2016 - 01:38
Латунные клеммы послужили причиной возврата прежнего бош.
И чо с ними произошло?
Сообщение отредактировал Paparaci: 03 февраля 2016 - 01:39
Отправлено 03 февраля 2016 - 07:56
Плюсовая клемма начала окисляться.И чо с ними произошло?
Сообщение отредактировал DooM: 03 февраля 2016 - 07:56
Отправлено 03 февраля 2016 - 10:04
Плохая гермитизация, я собстно так и подумал.
Ну если с свинцовыми будет тоже мало хорошехо, на одном китайском табурете пришлось высверливать болты.
Отправлено 03 февраля 2016 - 22:21
Когда аккум стоит дороже чем на мою машину, это пиздец какой минус марке.Плохая гермитизация, я собстно так и подумал.
Ну если с свинцовыми будет тоже мало хорошехо, на одном китайском табурете пришлось высверливать болты.
Отправлено 04 февраля 2016 - 05:11
В 70% мотоакб стоит дороже чем на машину...))Когда аккум стоит дороже чем на мою машину, это писец какой минус марке.
Сообщение отредактировал Патрик: 04 февраля 2016 - 05:13
Отправлено 04 февраля 2016 - 07:00
2 кг не надо). А 20-30 грамм будет достаточно
Отправлено 04 февраля 2016 - 07:03
Отправлено 04 февраля 2016 - 09:01
Когда аккум стоит дороже чем на мою машину, это писец какой минус марке.
Отправлено 04 февраля 2016 - 10:44
Бля... да причем тут разность металлов? Мне это, как инженеру можешь не объяснять. Клеммы при исправном АКБ не должны окисляться! Если идет окисление значит где протекает электролит. Сверху мажут солидолом на случай если электролит попадет на клеммы через пробки но ни как не через эту клемму! Тем более мой акб был AGM.Разность металлов + электричество всегда будет приводить к окислению от физики с химией никуда не уйти. Латунные клемы я-бы посоветовал залудить это раз а второе почаще надо заглядывать в технику и просматриватьвозможные проблемные места и ликвидировать окислы пока они только начинаются а не доводить до высверливания и прочих крайностей!
Отправлено 04 февраля 2016 - 10:56
А идея про таблицу - годная.
Есть мнение, что когда народ проанализирует эту таблицу, то внезапно выяснится, что дорогие аккумуляторы покупать бессмысленно...
Отправлено 04 февраля 2016 - 13:10
Патрик я это знаю. Но согласись покупая AGM батарею за 4 рубля и видя как окисляется клемма это не хорошо.
Бугагаггага!))) Это шас даром! Хорошая батарея перевалила уже за 8...
Отправлено 04 февраля 2016 - 13:20
Бугагаггага!))) Это шас даром! Хорошая батарея перевалила уже за 8...
Родная яуса отслужила верой и правдой 7 лет.
Отправлено 04 февраля 2016 - 13:27
ясса гелевая была, а у тебя сейчас кислотный?
Отправлено 04 февраля 2016 - 13:32
ясса гелевая была, а у тебя сейчас кислотный?
Я выше писал, что AGM.
Отправлено 04 февраля 2016 - 13:38
AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов, созданная инженерами Gates Rubber Company в начале 1970-х годов.
а по мануалу у тебя гелевый?
Отправлено 04 февраля 2016 - 13:51
Родная яуса отслужила верой и правдой 7 лет.
Ты не понял Шмидта. Он про цену, а не про годы
Отправлено 04 февраля 2016 - 13:55
AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов, созданная инженерами Gates Rubber Company в начале 1970-х годов.
а по мануалу у тебя гелевый?
Блин я умею пользоваться гуглом и wiki))) Раньше стояла YTX12-BS что и указано в мануале. Если ты хочешь намекнуть про срок службы Геля AGM Кислотного. То я в курсе всего этого.
Сообщение отредактировал DooM: 04 февраля 2016 - 13:59
Отправлено 04 февраля 2016 - 14:02
Ты не понял Шмидта. Он про цену, а не про годы
а ну так то она да... яуса стоит 6500, а бош сейчас почти 4000. Но если яусы хватило на 7 лет, а бош менять каждый год (в моем случае) то нафиг он вообще этот бош сдался? С другой стороны от многих слышу что те яусы которые продают отдельно по качеству и сроку службы совсем не то, что поставляется на конвееры.
Отправлено 04 февраля 2016 - 14:11
Серега, я уже объяснял другому Сереге, почему нет смысла в дорогих батареях. Потому что когда умирает дорогая батарея (а они умирают, причем часто по форсмажору) ты проепываешь 6-8тыр. А когда умирает китайская дельта, ты выкидываешь ее, как пустую пачку от сигарет и покупаешь новую
http://www.akbrostov...?productID=8972
Сообщение отредактировал tsu: 04 февраля 2016 - 14:13
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных