Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Выбор хард-эндуро для туризма


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 94

#1 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 16:17

Всем привет
Короче расклад такой, поездив на Хонде Трансальп и побывав в местах где на Трансе чувствуешь себя ущербным ( п-ов Рыбачий, горы Хибины и т.д.) задумался о смене мотоцикла.
Проблема в том, что Трансальп слишком гламурный, для меня, много пластика, большой вес, для моих задач.
А мои задачи и желания это ехать куда глаза глядят, а не выбирать дорогу по мотоциклу.

Например на Рыбачем я не поехал во много мест, только потому, что корова Транс там бы и остался
Вот сюда http://www.4turista....es/imgp5150.jpg к священному месту Два Брата я не смог проехать из-за грязи и глубоких луж, непреодолимых, для транса.
А более хардовые шестисотки там ездили, типа ХТ600 и Доминатора
И так много раз мне приходилось обламываться.
В Хибинах например я не решился лезть далеко в горы на своём мамонте http://www.uniqplant.../Vid_na_Poa.jpg

Так меня это достало, что понял я, Трансальп шикарный мотоцикл, но мне нужно больше внедорожности чем удобства на трассе.
И потому решил сменить Транс на что-то с уклоном во внедорожье.
Сижу думаю, что мне надо.
Надо:
Ездить самому, не везти мот на прицепе, а значит чекухи отпадают, на трассе они никакие.
Что бы крейсер был 100-120 с ускорением на обгоне до 140-150
Вес 160-180кг максимум
Минимум пластика, а в идеале вообще без него, надоело трястись над ним.
Объём от 400 лучше 600
Цилиндр думаю лучше один ибо у двух вес больше.
Обязательно карбюратор и без приблуд ввиде катализаторов и всякой хрени лишней.
Не хотелось бы отступать от Хонды и Ямахи, видел я как на ДРЗетах направляющие клапанов меняют на 20 000 пробега
Потому можете пинать меня, но только ХОНДА например Доминатор или XR650L.
Накрайняк Ямаха с её ХТ600Е

Обсудить свою проблему мне кроме вас Мотобратья больше не с кем.
Не мотоциклисты кроме совета купить машину и хватит уже дуростью маяться, путного скзать не могут нечего.
А меня Дорога и приключения тянут на Мотоцикле и всё больше в места красивые тянет, с Природой Матушкой живой не загаженной уродами двуногими и потому хочется уезжать подальше от людей и больших городов.
Вот и жду советов, может я чего пропустил из большеобъёмных эндур, может не вижу чего?
Буду рад и благодарен за размышления по поводу и советы дельные.

Сообщение отредактировал petroff: 15 ноября 2011 - 00:02

  • 0

#2 OFFLINE   ГадЪёныщ

ГадЪёныщ

    NO CLUB

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 252 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:нету

Отправлено 30 октября 2011 - 16:52

Ну ешё вариант сутенёра 660 взять но это ямаха,сам засматриваюсь на него .
  • 0

#3 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 16:57

Ну я типа мотомонах буду ;)
Вообще-то хочется ездить в одиночные поездки без балласта ввиде пассажира и с возможностью заезда в говна и горы.
Типа, как вот дядя в одиночку в Грузию смотался, а там реально красиво!
http://www.drz-club.ru/forum/31-2092-1

Вот кстати штудирую отчёты http://www.motosvit....60Z-Tenere.html
Пытаюсь понять, что мне надо

Сообщение отредактировал Shadow: 30 октября 2011 - 17:26

  • 0

#4 OFFLINE   Амарилло

Амарилло

    Активный участник

  • users
  • 564 сообщений
  • Город:Таганрог
  • Байк:ГС12`08

Отправлено 30 октября 2011 - 17:40

Типа, как вот дядя в одиночку в Грузию смотался, а там реально красиво!
http://www.drz-club.ru/forum/31-2092-1


Маршрут,типа,"как дядя",думаю,можно на любом дорожнике изобразить...
  • 0

#5 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 18:24

Маршрут,типа,"как дядя",думаю,можно на любом дорожнике изобразить...

Можно на любом, да.
А он на бревне ДРЗете ездит и на Рыбачем он был ;)
Псих :ninja:
Я када посидел в его "седле" типа доска сразу свой диван трансовский полюбил.
Единственно бак у него на 28 литров зачётный, автономку по топливу на 400 км имеет он с таким бачком.

Шад,совсем от цивилизации уходишь

От цивилизации можно уйти если ты в ней был, а я всегда чужим себя в городе чувствовал, меня всегда природа влекла.
И вот теперь познав радость путешествий на мотоцикле, вне правил, вне ограничений, вне дорог асфальтовых, только ты и Небо.
Задумался о ещё более диких поездках, что бы городов избегать и всё больше маршрут проложить вне асфальта, по бескрайним просторам грунтовок и полей\лесов\гор.
Но мотоцикл придётся сменить, жаль Транс в хорошем состоянии, ушатывать и превращать в дрова ездой по бездорожью.

Сообщение отредактировал Shadow: 30 октября 2011 - 18:32

  • 0

#6 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 18:49

Ну ешё вариант сутенёра 660 взять но это ямаха,сам засматриваюсь на него .

Ты типа токой хочешь?
http://moto.auto.ru/...242-f78f40.html
Пластика дофига, как на Трансе.
А Сутенёр вообще монстр и худшая копия Трансальпа, так как не твин ни разу.
http://moto.auto.ru/...ale/267544.html
  • 0

#7 OFFLINE   ViC

ViC

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 517 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 18:57

а чем тебе старший брат Джебеля не нравится? DR650R, который?
  • 0

#8 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 19:16

Да и к нему присматриваюсь, прочитываю темы на мототревелсе http://www.moto-trav...u/forum/65-61-9
Хотелось бы от Хонды не уходить, мой опыт и опыт знакомых и анализ нэта всё же доказывает, что если мотоциклу 5-10 лет лучше сохраняются Хонды, в частности у Хонды выше качество РТИ (сальники шмальники)
  • 0

#9 OFFLINE   Амарилло

Амарилло

    Активный участник

  • users
  • 564 сообщений
  • Город:Таганрог
  • Байк:ГС12`08

Отправлено 30 октября 2011 - 19:18

Задумался о ещё более диких поездках, что бы городов избегать и всё больше маршрут проложить вне асфальта, по бескрайним просторам грунтовок и полей\лесов\гор.


Здесь нужен хард-эндуро покубатурнее....и скилл нехилый..
  • 0

#10 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 19:27

Ну так и так шестисотку хочу, а целеустремлённости мне хватает, натренирован ещё в походах с родоками в детстве, отсюда вероятно и любовь к палаткам, кострам, звёздам, природе и переносимость трудностей повышенная.

Сообщение отредактировал Shadow: 30 октября 2011 - 19:28

  • 0

#11 OFFLINE   Чибис

Чибис

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 102 сообщений
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Honda

Отправлено 30 октября 2011 - 19:28

Возьмешь наверно Петь XR- ку, я так думаю...
  • 0

#12 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 19:30

Баю, Райда и Джебла юзал уже.
У меня немного другой формат чем у вас.
Месилово грязей не вставляет особо, вставляют поездки по безлюдным местам, СВОИМ ходом и туда и обратно на пяток другой тысяч км.
Потому чекухи мне не подойдут полюбому, некуда вязать шмотки, малый запас мощности на трассе да и ресурс двигла не ахти.

Сообщение отредактировал Shadow: 30 октября 2011 - 19:32

  • 0

#13 Гость_vit-kin_*

Гость_vit-kin_*
  • Гости

Отправлено 30 октября 2011 - 19:36

А я вот об этом инфу собираю http://www.motorcycl...2...0kit 2.jpg
или ваще вот этот возьму http://www.motorcycl.....Tenere 11.jpg правда тяжеловат второй...гусь тоже сперва показался тяжёлым.. ну ничё, привык быстро.
а вот ваще красавец http://www.motorcycl...2...ept, 2.jpg
http://www.motorcycl...2...ept, 1.jpg

Сообщение отредактировал vit-kin: 30 октября 2011 - 19:47

  • 0

#14 OFFLINE   Чибис

Чибис

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 102 сообщений
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Honda

Отправлено 30 октября 2011 - 19:49

Баю, Райда и Джебла юзал уже.
У меня немного другой формат чем у вас.
Месилово грязей не вставляет особо, вставляют поездки по безлюдным местам, СВОИМ ходом и туда и обратно на пяток другой тысяч км.
Потому чекухи мне не подойдут полюбому, некуда вязать шмотки, малый запас мощности на трассе да и ресурс двигла не ахти.

Я сам на xtz. xr (шестисотки) смотрю, так же хочется забуриться подальше да местами безлюдными, но мне и для работы мот нужон, вот и ломаю голову Yamaha TDM 900 для повседневки брать или же Yamaha XT 660....
  • 0

#15 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 20:05

Кхм...
Забавно ты Эндуро выбираешь, прям как чоппер, красавец не красавец :ninja:
Мне не столько красота нужна, сколько проходимость в офф роуде.
Поверь мне тебе покажется и Гусь тяжёлым и даже Трансальп с его 200 кг веса, если со мной поедешь ибо меня постоянно в дебри непролазные заносит.
Я понимаю, что у каждого свои приоритеты, но мне нужно что-то между Трансальпом и чекухами.
Ещё более паркетные мамонты чем Транс меня не интересуют вообще.

Я сам на xtz. xr (шестисотки) смотрю, так же хочется забуриться подальше да местами безлюдными, вот и ломаю голову Yamaha TDM 900 для повседневки брать или же Yamaha XT 660....

Ну на ТДМ900 ты точно не забуришься B)
Паркетник он вообще полный, ещё хуже старого ТДМ.
У меня такие мысли:
Транс паркетник в пластике, причём самый наименее паркетный из прочих мамонтов: Варадеры, Гуси, Африки, ТДМы, Сутенёры.
Мне не вверх смотреть хочется к паркетности, а вниз, к внедорожью, в сторону Доминатора, XR, ХТ, ДР шестисоток, четырёхсоток может.

Перечитал уже с десяток другой тестов и отзывов и опять везде Транс хвалят, как туристический мотоцикл с возможностью съезда на внедорожье.
И Доминатор и ХR650 и ХТ600 уступают Трансальпу по комфорту в путешествии.
Чъёрт ;)

http://www.motosvit....60Z-Tenere.html
Хорошие тесты сравнительные
Кидайте кто ещё где читал сравнения Тур Эндур.

Сообщение отредактировал Shadow: 30 октября 2011 - 20:28

  • 0

#16 OFFLINE   Амарилло

Амарилло

    Активный участник

  • users
  • 564 сообщений
  • Город:Таганрог
  • Байк:ГС12`08

Отправлено 30 октября 2011 - 20:37

..СВОИМ ходом и туда и обратно на пяток другой тысяч км...

этой весной,получилось осуществить задуманное ещё зимой путешевствие .Думал уложится в большие майские каникулы.Вышло 20 дней и 8 с небольшим ткм..и это %98 асфальта,правда с интересностями.Под занавес вояжа от мота тошнило.По бездору(лёхкому) время увеличилось бы вдвое...Ацкий ли ты фанат мотодзентурбуддизма?
  • 0

#17 OFFLINE   /\exa

/\exa

    Мототурист

  • users
  • PipPipPip
  • 3 528 сообщений
  • Город:Батайск
  • Байк:Yamaha XT660R Adventure

Отправлено 30 октября 2011 - 20:41

Я тебя понимаю, тоже смотрю в этом направлении, но сомневаюсь. Направления следующие: Honda XR650L и DR650SE. На самом деле ИМХО не все так однозначно, я например в сомнениях, нужна ли такая смена реально.

По бездору(лёхкому) время увеличилось бы вдвое...Ацкий ли ты фанат мотодзентурбуддизма?

Плюсану к этому.

Сообщение отредактировал /\exa: 30 октября 2011 - 20:44

  • 0

#18 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 30 октября 2011 - 20:53

Амарилло
Меня от мота не тошнило за 16 дней 9000 км, асфальта было мало нормального
Типа уот не хвастовства ради, а статуса для, а то тут думают я гламурная кисО и могу испугаться Хиппи эндуро прохватов ;)
http://blogs.mail.ru...w...ain=&Login=

Я тебя понимаю, тоже смотрю в этом направлении, но сомневаюсь. Направления следующие: Honda XR650L и DR650SE.

Я бы ещё ХТ 600 Ямаху добавил
Нужно или не нужно это смотря, что тебе по душе.
Мне частенько приходится уныло менять маршрут из-за ограниченных возможностей Транса вне дорог асфальтовых.
А хочется ехать и не парить голову проеду не проеду.
Хочется смешать чекуху и Транс и получить нечто среднее.
Например в пески Казахстана я очкую на Трансе лезть, не любит он пески, тяжёл в них и зарывается на раз.
Малейший бугорок и глубокий сухой песок и Транс по брюхо в нём, а я не Уася, я не газовал выпучив глаза, Транс просто провалился моментом и всё.
http://cs4439.vkonta.../z_e9b6c102.jpg

Приходится валить набок, подсовывать под заднее колесо пластиковые бутылки, потом поднимать на пупок с разъезжающимися в песке ногами и так несколько раз.
Кстати эта шняга про поднятие спиной мота, полная херня в песке, скорее сидушку оторвёшь чем поднимешь, да и ноги разъезжаются, что в песке, что в грязи.

http://cs4439.vkonta.../z_f6e39d0f.jpg

Сообщение отредактировал Shadow: 30 октября 2011 - 21:05

  • 0

#19 OFFLINE   /\exa

/\exa

    Мототурист

  • users
  • PipPipPip
  • 3 528 сообщений
  • Город:Батайск
  • Байк:Yamaha XT660R Adventure

Отправлено 30 октября 2011 - 21:03

Если едешь без технички, то придется везти нормально груза, свое жилье (палатка, спальник, каремат), инструмент, запы, запасные шины (ибо внедорожные умрут довольно быстро по асфальту, а от асфальта не уйти в любом случае и его составляющая будет скорее всего от 80% и более). Итого получается приличная нагрузка, да и сам 650сс моц весит больше чем 250сс. На выходе проходимость больше, но все равно ты не проедешь где попало и нужен действительно реальный навык (без шапкозакидательства, он у тебя есть? ).
В плюсах, действительно большая проходимость и простота мотоцикла.
  • 0

#20 OFFLINE   Амарилло

Амарилло

    Активный участник

  • users
  • 564 сообщений
  • Город:Таганрог
  • Байк:ГС12`08

Отправлено 30 октября 2011 - 21:10

Если едешь без технички, то придется везти нормально груза, свое жилье (палатка, спальник, каремат), инструмент, запы, запасные шины (ибо внедорожные умрут довольно быстро по асфальту, а от асфальта не уйти в любом случае и его составляющая будет скорее всего от 80% и более). Итого получается приличная нагрузка, да и сам 650сс моц весит больше чем 250сс. На выходе проходимость больше, но все равно ты не проедешь где попало и нужен действительно реальный навык (без шапкозакидательства, он у тебя есть? ).
В плюсах, действительно большая проходимость и простота мотоцикла.

Пицот раз плюсанусь...
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных