Сообщений в теме: 15

[petroff]

Балончики с герметиком не трогаем.
Как и чем разбортировать колесо с камерой в походных условиях? Подразумевается, какой минимум инструмента нужен, чтобы не тащить с собой лишнее.
А то вот даже такое нашел:

[/\exa]

Купил себе, две небольшие монтировочки. Но их еще обтачивать нужно, боюсь с такими краями можно камеру порвать. Компрессор взял небольшой. Нужно прикуриватель забацать, зимой займусь Плюс набор латок и клея. А, еще валик для раскатки.
Где-то я помню видео было, где мужычок показывает, как в походных условиях разбортировать камерное колесо эндуро. Но блин, сам теперь ссылку не найду

[petroff]

Латки и клей вожу с собой. Насос ручной тоже. Как компромисс между временем накачки и местом в рюкзаке. Надо, кстати, разочек попробовать дома накачать им. Может и вправду зря вожу
А вот именно про монтировочки и интересно.Какие-то специальные нужны? С загибами? Никогда даже на машине сам не монтировал.

[/\exa]

Шиномонтажные лопатки. С трудом их удалось найти. Сфотаю дома, выложу.

[Vovan600]

Фирменные монтировки КТМ продаются в БайкЛенде. Я на днях видел их в наличии. Небольшие оранжевые. Цены не смотрел.

[/\exa]

Вот такие у меня:
 PB080011.JPG   124,96К   81 Количество загрузок:

[Ilich]

лучше иметь запаски, с латками дрочь, если нет вариантов - тода латай. передок на эндурках можно кидать на зад в случае чего, кроме насоса ещё есть одноразовые балончики с углекислотой на колесо. для работы нужна пара хороших(удобных) монтировок, а ещё там силов немного надо, я про кросс резину, на вмдео дядка делает мягкий балон, очень лихо закусил, с трикером, думаю так не прокатит....

[/\exa]

Во всех видео, которые видел, это делают на спец подставке, довольно большой, с собой такую не увезешь.
Стоимость этих балончиков, не многим меньше недорого компрессора.

[petroff]

Вот такие у меня:

Это ж около 35см в длину! Не маленькие.

[Ilich]

да, компактный компрессор, нужная весчь.

Это ж около 35см в длину! Не маленькие.

корткие херня, нужен рычаг

[petroff]

лучше иметь запаски, с латками дрочь, если нет вариантов - тода латай.

Запаски имеет смысл брать в дальние поездки, а я про те случаи, когда до Ростова кил 5-50. Вроде и не далеко, но катить долго буду

...ещё есть одноразовые балончики с углекислотой на колесо.

Это да. Как альтернатива насосу и компрессору. Но монтаж остается в силе.

Стоимость этих балончиков, не многим меньше недорого компрессора.

Здесь вопрос не в стоимости, а в размере и весе.

[Ilich]

Запаски имеет смысл брать в дальние поездки, а я про те случаи, когда до Ростова кил 5-50. Вроде и не далеко, но катить долго буду
.....

так наоборот, в дальних можно и полатать, а когда не надолго выскочил, если жопа, то перекинуть камеру будет проще чем заморачиваться с латками, а дырки по приезду домой в шиномонтаж и время сэкономил....

[petroff]

А таскать их с собой?! У меня и так рюкзак полный...и тяжелый...

[petroff]

В тему:
http://www.zr.ru/arc...010/05/067.html
http://www.zr.ru/arc...010/06/061.html

[Vovan600]

https://www.youtube....rtridermagazine

Ролик правда на английском, но всё наглядно

[Boroda]

Вариант для дороги, где хотя бы раз в пол часа-час проезжает хотя бы одна машина.
Мною лично проверенный много раз. Но пригодный только для безкамерки.
Достаточно иметь только пару-тройку саморезов с средним конусным размером и отвёртку соответствующей конфигурации.
Если нет насоса, останавливаешь любой транспорт. Накачиваешь колесо до той стадии, когда выходящий воздух показывает место прокола. И потом в это место вкручиваешь саморез. Хватает, чтобы проехать не одну сотню километров до вулканизации. Пока шляпка самореза не стёрлась - будет держать. Хотя нужен конечно периодический контроль в пути.
Самый простой и очень надёжный способ. Реально, несколько раз меня выручал.
Годится и для мото и для авто.

Сообщение отредактировал Boroda: 08 мая 2011 - 11:18