Сразу скажу , что мой мототур по ЮАР я планировал за пол года и оплачено было все задолго до начала спец операции в Украине . Просто жалко было терять деньги . В такой ситуации я бы никуда не поехал , ибо с таким курсом все поездки превращаются в очень дорогое удовольствие.
Итак еще в ноябре нами были оплачены мотоцкилы GS1250 в Кейптауне, куда мы их и должны были вернуть в последствии. Стоимость Аренды составила 110 евро в сутки . В ЮАР очень много людей занимаются прокатным бизнесом , поэтому проблем никаких не возникло . Путь наш лежал на самолете из Москвы до Дохи и потом Доха - Кейптаун . Всего около 15 часов перелета . Конечно было жутковато , так как очень много начитались про местные мафии и тд и тп. Но поскольку в ЮАР был чемпионат мира по футболу - решили , что там безопасно . Это и был самой большой аргумент в принятии решения. Был составлен маршрут . Всего около 2500 км. По побережью и немного материкового путешествия в обратную сторону, с заездами в национальные парки и покатухами по пустыни ....
Нас было 6 человек. Прилетев в Кейптаун мы взяли в аренду микро автобус , загрузили чемоданы и отправились сразу в отель. Отели брали все 5 звезд дабы не быть ограбленными или искусанными малярийными комарами. Хочу отметить , что во всех этих отелях мини были включены - это существенно удешевило наше пребывание, так как в мини баре было все!!!! - а мы оказались жадными туристами и выносили полностью весь бар(пиво. вино. всякие воды . орешки) Погуляв вечерком по городу, поглазев на тюленей , лениво расположившись возле нашего отеля на берегу моря , пошли спасть. Утром в путь.
Утром поехали за мотиками. Парень в частном доме , выдал нам мотоцикла... взял залог по 2000 баксов за мото, и пожелал нам хорошего пути , даже не дав документов на мотоциклы. Сказав, что они не потребуются.. так и случилось , не разу нас никто не остановил.
Дороги в ЮАР шикарные. Виды красивейшие. Бензин на наши деньги стоит порядка 1,4 бакса за литр ...Первым дело решили сьездить на самые известные точки в Кейпатун . Это мыс Доброй Надежды и Кейп Пойнт - напомнило мне виды из Новой Зеландии - очень красиво , но заехать в Кейп Пойнт стоило 4000 рублей на наши деньги ,по нынешнему сумасшедшему курсу , что совсем не кисло...Снова вернулись в Кейптаун, покатались по городу и принялись распивать в кабачке местные напитки..Вообще в Кейптаун люди живут хорошо, дорогие дома и красивые кварталы, в основном частный сектор и все дома окружены колючей проволкой под током... . в первый день проехали около 400 км. На след день рано утром поехали дальше. вновь отмечу шикарные дороги , и конечно на выезде из Кейптаун многокилометровые трущобы, где живут малообеспеченные чернокожие жители. На фото можно увидеть их как снаружи так и внутри. туалеты на улице, местные диско клубы , это шиферные лачужки...но даже там можно увидеть неплохие иномарки, так как степень обеспеченности выражается в наличии автомобиля. у пусть они живет в картонном домике 3на3, но будет иметь иномарку. Следующий ночлег нам предстоял в национальном парке Garden Route Game Lodge. В стоимость проживания входит посещение национального парка утреннее и вечернее, где можно лицезреть тигров , львов, слонов , жирафов и прочую живность . Ну звучит это романтично, на деле жирафы как жирафы , а носороги как носороги....Понравился мне национальный парк Tsitsikama, с подвесными мостами , с приятными барами в стиле ретро а-ля 60 ....Есть в ЮАР и платные дороги , стоимость порядка 1000 рублей....но их не много... и вьезды в национальные парки в основном платные. Заправок достаточно много, и везде вас заправляют чернокожие, за что очень рассчитывают на хорошие чаевые. расскажу смешную историю... остановившись в одном из отелей, с шикарными гольф полями , нас на электромобиле довезли до нашего домика, мы дали 20 местных тугриков, что по курсу 200 рублей...и смотрим он стоит и смотрит на нас...не предав виду закрыли дверь... потом я обратил внимание , что местные туристы дают на чай 200 тугриков ( 2000 рублей) ....конечно это все местные богачи и мы не такие подумали мы....
Очень красивый перевал Swartberg Pass, является одним из самых живописных горных перевалов в мире, с потрясающими скальными образованиями и потрясающими видами. Вне Пещеры Канго, дорога поднимается над диапазоном Свартберг, который образует границу между Маленьким и Великим Кару и простирается на 200 километров, поднимаясь до 2 326 метров в некоторых районах. 27-километровые зигзаги и змеи из Оудсхурн на юге к принцу Альберту на севере. Построенный с использованием каторжных работ в 1881-88 годах Томасом Бэном, южноафриканским дорожным инженером, дорога в основном гравия, но в сухую погоду она может быть предметом переговоров по 2WD. Великолепные виды приветствуют путешественников вокруг каждого изгиба, а растительность одинаково красива, с обилием протеов. Смотровые площадки по пути предлагают потрясающие панорамы.
В плодородной долине Оудсхорн является самым крупным городом на Малом Кару и главным центром страусоводства. Многие посетители, следуя Garden Route, отправляются туда (около 70 километров), чтобы полюбоваться прекрасными пейзажами окрестных гор Swartberg и Outeniqua и посетить одну из страусиных ферм. Сафари-страусиная ферма, Cango Ostrich Show Farm, а также Ферма для животных предлагают образовательные и развлекательные туры, где посетители могут узнать о разведении страусов, стоять на страусиных яйцах, чтобы продемонстрировать свою силу, и даже ездить на одном из этих супер быстрых пернатых зверей.Ну мне мясо страуса очень понравилось , вообщем как и мясо крокодила...
На мой взгляд все хорошие дороги заканчивается в Порте Элизабет . Порт Элизабет крупный промышленный портовой город. дальше дороги пошли узкие , и проехав дальше на на 200 км остановились в национальном парке, по которому можно кататься на своей машине и наблюдать слонов , которых более 400 , и прочую живность .Слоны все не агрессивные и их реально много, зебры ...вообщем все как везде.... потратив часа 2 на нац парке поехали в отель выпивать местный джин.На след день, бы должны проехать чуть более 400 км, так как нас ждало погружение в клетках в индийский океан с просмотром растерзания котиков акулами в индийский океане... так все и случилось.. на быстроходном катере мы минут 20 катились и встали в каком то определенном месте , надели гидрокостюмы, маски и полезли в клетки... тут же появились акулы... метра по три длинной - совсем не большие...котиков не было, кидали им простое мясо и они лениво его поедали...из клетки можно было даже потрогать акул,что мы и делали...но на нас кричали и запрещали это делать..
Итог : ЮАР отличная страна для мото туризма, можно покататься и по пескам и по бездорожью и по асфальту. Просто отдохнуть. Огромные многокилометровые белоснежные пляжи , большое количество отелей, красивейшая природа и достаточно безопасно. Очень тепло , до 35 градусов ... Обратно летели через Стамбул . Кейптайун - стамбул -москва . Билеты до Ростова у меня пропали ,так как быз закрыт аэропорт и до ростова мне пришлось ехать потом на поезде.
