#1 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 10:49
#2 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 10:59
поставь от скутера, один в один. я их штук десять поменял пока бак полностью от ржавчины очистился.Подскажите. Решил поменять топливный фильтр на мотоцикле - кинулся оригинальный стоит около 600 рублей. В чём принципиальная разница от автомобильного, который стоит порядка 100 рублей, кроме диаметра штуцеров? Можно ли ставить не родной фильтр?
#3 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 11:00
у меня таж фигня. Тока вот твой опыт меня настораживает )))) Все твою НВху знают
#4 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 11:02
#5 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 11:30
Сообщение отредактировал Paparaci: 17 марта 2014 - 11:31
#6 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 11:34
где купить?Такой ставь и не парься, он по размеру чуть больше.
#7 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 11:41
бля писец... в макдональдсе купить!где купить?
в любом автомагазине стоит 20 рублей.
#8 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 11:43
#9 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 13:25
а почему бы и нет? кстати это идея, у меня есть несколько редкоземельных магнитов, примотаю к фильтру. Буду заряжать бензин)))))Кста, ребёнок купил мотофильтр топливный с магнитиком внутри, типа ржу из бака ловит. СтОит ставить, или нет? Кто нибудь юзал что подобное?
А разве ржавчина магнитится?
#10 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 13:28
2 Бакарди.Ну ели он нормально сделан чо бы и нет
Сообщение отредактировал Paparaci: 17 марта 2014 - 13:32
#11 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 13:36
Фотография Кашпировского не поможет?увеличению мощности и снижению расхода путем правильного воздействия на бенз
#12 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2014 - 13:39
если сделать аэрографию фотки на бак то поможет!Фотография Кашпировского не поможет?
#13 OFFLINE
Отправлено 19 марта 2014 - 06:38
#14 OFFLINE
Отправлено 28 июля 2014 - 01:40
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных