Сообщений в теме: 40

[Vittorio]

обычно 110-120
на примосковских трассах 130

[point111]

off

а картина набрана из маленьких, сантиметра 2 на 3, фотографий

какой-то нижегородский художник делает, и постер этот 5тр стоит.

вот тут немножко опошлю - программы Andreamosaic и Metapixel

[Vittorio]

программы Andreamosaic и Metapixel

значит, это умный нижегородский художник

[Vittorio]

День шестой:
Как всегда, ни свет ни заря, выехал я из Нижнего Новгорода, намереваясь через Арзамас, Саранск и Пензу попасть в Саратов, чтобы посетить там реальных и потенциальных партнеров по приносящему кое-как кое-какие деньги моему хобби
Свежее утро постепенно превращалось в довольно жаркий день. Вокруг трассы стояли сосново-березовые леса. Заправки попадались с завидной регулярностью.
Единственное, что беспокоило - отсутствие у меня карты от границы Нижегородской области хотя бы до Саратова. Но... язык до Киева доведет, думал я, да и указатели на дорогах обычно имеются.

Километров через 200 накрылся спидометр. Порвался тросик. И немудрено! Судя по тому, с каким усилием я его вытащил из трубки, надо в каждый сезон менять смазку этого тросика. И времени это займет - минут 5. Моя же смазка была похожа на жирную придорожную грязь.
Делать нечего. В полевых условиях не починишь, надо ехать дальше.

Ну, следующее приключение вы знаете.

[Vittorio]

День седьмой: или день везенья
Закончили приваривать мне правый вынос с педалями часиков около 11.
Аппарат сварочный у них новый, большой - с рабочий стол высотой, импортный какой-то.
А остальное всё старое.
Разбитые цеха полны какого-то ржавого железного хлама. Народ ходит в старых промасленных спецовках.
И работают люди не за деньги - едва ли там как-то существенно платят.

Ползавода приходило с экскурсией посмотреть на мотоцикл.
Но вопросов "скока жрет - скока прет" не было.
Только сочувственно на меня глядя головами качали.

Отрегулировал я тормоза и переключение скоростей. По территории вокруг цеха проехал.
Попрощался очень сердечно с народом, выехал через настежь открытые и никем не охраняемые заводские ворота - и в путь!



Задачи были простые: нужен был шлем со стеклом, чтобы просто защитить глаза от встречного ветра. И нужно было что-то сделать с передним колесом, на шине которого сбоку был сквозной разрез сантиметра 4.

Значит, - первый же относительно крупный город. Это Саранск - столица Республики Мордовия!
До него порядка 70км.
Сначала ехал не быстро. Слезились глаза, да и очковал за колесо - ну как разрез будет расти!
Потом и глаза привыкли как то и разрез не рос - останавливался я и смотрел.
Короче, ехалось всё быстрее и быстрее. Даже приветственный знак "Республика Мордовия" проскочил, не сфоткав

Причем, ходить, лежать, есть и вообще что-либо делать было больно, а ехать - нет. Как-то все проблемы с самочувствием уходили. Оставалась только дорога, мысли всякие разные, хорошие и плохие, жара и ветер.

Постоянно терял бутылки с водой. Кладешь под сетку, вроде бы надежно прижата, холодненькую бутылочку. Едешь километров 50, предвкушая очередную остановку, и как ты будешь пить воду, пусть уже и не холодную... Останавливаешься - бутылки нет! Вроде и не трясло, и закрепил хорошо... А нет - и всё тут! Даже привык к этому.
Клал и так, и эдак. И вдоль и поперек. Добрый десяток бутылок в пути потерял.

На въезде в Саранск позвонил Валерий (участковый из Ужовки, который мне помогал), сказал, что есть большой магазин с отделом мото совсем рядом. И я метров через 300 буквально на него выехал.
Саранск... Запчасти только на отечественную технику. Единственный подходящий мне шлем - китайский из пенопласта. За 999р. Крутыми считаются шлемы за 1500р.
Ладно, купил китайский.
Шины только на ИЖ и Урал.

Рядом с магазином вулканизация. Но они не берутся сваривать шину. Советуют другую - на другом конце города. Те советуют третью... Там тоже ноль.
Встретил парня из местного отделения клуба Ал-Каши. Тот сказал, что бесполезно тут что-то ловить и дал координаты магазина в Пензе. Это километров 150 с дыркой в колесе.
Поехал.

Дорога хорошая, новая. Ехать кайф! Только жарко.



В Пензу приехал уже к концу рабочего дня. Долго колесил по городу в поисках магазина.
Нашел. Большой красивый салон. К самому закрытию удачно прикатил.
Шина, мне подходящая, одна единственная. Да мне больше и не надо!
Купил.
Навьючил на мот и двинул в сторону Саратова, справедливо полагая найти на выезде шиномонтаж.

Салон в Пензе тоже теперь с нами работает. Хоть и красив я был неописуемо - хромой, с драным лицом, в истертой грязной куртке...
Зато хорошо запоминался!

Километров через 15 после Пензы увидел шиномонтаж и кафе рядом. Очень нужное соседство, учитывая, что уже почти 7 вечера, а я еще ни разу не ел.
Пока переобували газель, съел большую миску окрошки.
С трудом съел. У рта открывается только правая половина, и та нешироко
Зато парень шину мне шустренько поменял! Теперь можно гнать, как душе угодно!
Ну и даванул, благо, дорога идеальная!

Вечерело. Усталость брала свое. Часа через два после кафе придорожная гостиница попалась очень кстати!
Кстати, заметил за собой после аварии, что намного больше хотелось спать! И днем тоже.
Реакция организма на стресс и повреждения, наверное.

Девчонки на крыльце видели, как я подъехал, и мой внешний вид их не очень шокировал.
Заплатил за номер, бросил вещи. А охраняемая стоянка метров через 200. Доехал туда.
Захожу в домик. Очень большой и очень полный парень сидит ко мне спиной и смотрит телик.
Говорю: "Эй, товарищч, как тут мотоцикл пристроить?". Он встает, поворачивается... и замирает. Несколько секунд стоит неподвижно.
Я еще раз говорю, что, мол, мотоцикл на стоянку, и рукой в окно показываю.
Он смотрит в окно и приходит помаленьку в себя.
Выходим, ставим мотоцикл у самого крыльца, помогает накрыть чехлом. Разговариваем попутно.
Рассказываю об аварии.
Он говорит: я подумал, бомж какой-то зашел, выглядишь ты точнехонько как бомж...
Смеемся.
Говорит, пойдем, у меня салатик есть, еще еда и водки полбутылки.
Пробую отказываться, а потом думаю - зачем? Как раз расслабиться!
Короче, посидели с Володей полчасика. Допили бутылочку, да и пошел я в душ и на боковую!

[Vittorio]

День восьмой или день невезенья

Невезенья - исключительно в плане гайцов.

Кроме как при аварии, за всё время не общался с ними ни разу. Под Ельцом, правда, на посту спрашивал насчет гостиницы - очень точно сориентировали...

Короче, стартанул в 9 утра где-то посередине между Пензой и Саратовом.
Буквально через пару километров прошел границу Саратовской области.


И началось!
Самые худшие дороги на маршруте.
Каждая кочка отдает в больное плечо.
Еле ползу.
А задача - вечером прибыть в мой домик под Усть-Донецком.
Расстояние - около 850км.
Жара, боль в плече и ноге, есть не могу - рот не открывается.

Ползу до Саратова. Дорога незнакомая. По указателям.

На развязке у Саратова гайцы знают, где стоять. Думаю, не один я перескочил сплошную, поняв в последний момент, что рулю не туда.
Минус последняя 1000р. Детский развод.
Подъехать бы вдесятером с битами, отфигачить хорошенько и заставить прямо на разъезде большими буквами написать "Туда - Воронеж, туда - Волгоград"!
Как могут здоровые мужики заниматься таким крысятничеством? Это ж себя совсем не уважать надо!

Пишу Диме смс: "кинь на карточку 1000р..." и еду дальше, понимая, что если какой косяк - у меня 300р. Это на 300км бензина. А дальше всё! Волгоградские степи!
За 3,5 часа прошел всю Саратовскую область. Дальше дорога получше, да и знакома - ехали тут с Дмитрием зимой.


Заехал в Камышин в поисках банкомата. Дима аж 2000р положил. Спас!
Опять покупаю воду. На выезде из Камышина бутылка бодро скачет по дороге.
Встаю, иду обратно.
Всё равно она потом потерялась.

Волгоград прохожу по объездной. Начинаю мечтать о границе Ростовской области. Предвкушать ее, как нечто желанное и знаменательное!
Кажется, что она отодвигается всё дальше и дальше!
Вечереет.

И, наконец, ОНА!!! Обетованная земля, где текут молочные реки и тучные стада бродят на пышных пажитях!
12 часов я за рулем...


В Морозовске сворачиваю на знакомую чуть не до камушка дорогу в Цимлянск.
Еду очень быстро. Гайцов тут отродясь не было.
Перед Цимлянском спрашиваю у местного на десятке, есть ли заправки в сторону Усть-Донецка. Советует заехать в Цимлянск, мол через пару километров отличая заправка.
Еду.
Заправка и правда супер! Именно такая, как принято в Ростовской области и Краснодарском крае, а не та пародия, какие были на всём остальном маршруте (зато научился ловко заправлять мотоцикл сам, не поливая обильно бензином бак и горячий двигатель).

Весьма симпатичная заправщица проявила ко мне искренний женский интерес, чем очень удивила и шокировала. При моем то внешнем виде!
Мечтая о доме и горячем душе, быстренько с ней попрощался и свалил.
Наверное, зря!

Дорога резко ухудшилась. Да и не люблю я в полной темноте ездить.
Снизил скорость, хоть и не терпелось домой.

И тут поджидало меня еще одно, последнее приключение.
Тащились впереди очень плотно друг к другу два Камаза с прицепами. Оба грязные и ехали довольно медленно.
Не спеша обгоняю их, замечая впереди с левой стороны какое-то сооружение с красным и синим огнями.
И тут передо мной вдруг выскакивает чудо, размахивая светящейся в темноте полосатой палкой.
Оказывается, это был пост ДПС, все предупреждающие знаки о котором я пропустил за Камазами.
На посту этом из асфальта выложено корыто для мойки колес от птичьего гриппа.
Проезжают его на мизерной скорости. А я то ее не сбросил!
Взлетаю.
Как в замедленной съемке пролетаю мимо гаишника, приземляюсь, как Терминатор в фильме, ровно на два колеса, плавно торможу и останавливаюсь метров через 100-150.
Движок как-то глохнет.
Начинаю проверять, всё ли в порядке. Щелкаю переключателями, завожу двигатель. Сзади хлопок из глушака.
Выключаю движок, начинаю осматривать колеса и вообще мот снаружи.
От поста бежит это чудо и кричит: "стой, руки вверх!".
Я машу руками и кричу: "эй, извини, что я тебя напугал".
Он подбегает и успокаиваясь говорит: "не попал я в тебя?". В руке пистолет.
Спрашиваю: "так это ты в меня стрелял?" "а я то подумал, это у меня из глушака хлопнуло..."
Он: "я подумал, ты удирать собрался".
Я: "неее, движок проверял. Собирался бы - сел бы и уехал".
Он: "Мы бы машину завели и догнали тебя"
При этом мы медленно к посту идем рядом.
Смотрю, у них там какая-то старая Волга рогожами накрыта.
"Ага, говорю, догнали бы..."
Как, говорю, зовут тебя?
Сергей, говорит.
А я - Виктор.
"Зачем, говорит, так гнал?"
"Не видел, что пост. Знаки за грузовиками были".
"А вот огни у нас (показывает на красный и синий)..."
"Подумал, еще одна придорожная забегаловка"...

Пришли на пост. Там за импровизированным столом из широкой доски еще один гаец сидит.
"Откуда, говорит, едешь? Где живешь?"
"В Москву и в Нижний ездил, а дом тут, под Усть-Донецком. Маленько осталось".
Он говорит "круто, а у меня БМВ мотоцикл какойто там"...
Еще поговорили. Про дорогу и аварию рассказал. Видок то у меня тот еще.
"Чем, спрашивает, занимаешься?"
"Да, говорю, кофры, сумки на мотоцикл, куртки, термобелье всякое..."
"Ладно, говорит, я тут уже протокол на тебя начал писать, что ты на большой скорости пост пролетел - напишу, что мы тебе предупреждение вынесли..."
"Пиши, говорю. А раз ты на мотоцикле ездишь, пойдем, дам тебе из термобелья воротник. Один у меня образец остался".
"У тебя, говорит, бутылка какая-то вылетела, когда приземлился. Давай возьму фонарь - поищем".
Искали несколько минут в траве на обочине бутылку. Нету нифига.
"чего там?" спрашивает
"Липтон чай, говорю. Полная. Утром найдете, выпьете."
Подошли к мотоциклу.
Тут он от воротника стал отказываться, но я всё равно отдал. Раз уж обещал.
Как раз на него - большой размер.

Покатил дальше.
Ехал медленно, т.к. колдобины конкретные попадались. Пару раз довольно жестко влетел.
Короче, часа два еще добирался до хутора своего.
Приехал вообще никакой. В полвторого ночи.
Собаки залаяли, сосед вышел. "Коля, говорю, это я. Спи!"
Мотоцикл с широкими кофрами в калитку не лезет. Пришлось отвинчивать один.
Загнал мот под навес, вещи в прихожей бросил...

Такое счастье было в ванную залезть!
Только так и понимаешь истинную цену таких простых вещей!

Так, в общем то, путешествие и закончилось.
Пару дней в деревне отходил еще. Дима продуктов и пива ящик привез.
По ночам купался в речке.
Лицо отмочил, швы снял, чтобы соседей не очень сильно пугать

Спасибо всем за беспокойство и поддержку!
Думаю, должен человек верить в себя и в свой мотоцикл. И сходить с Дороги только тогда, когда на самом деле проблемы случились, а не такие мелкие неприятности, как у меня!

Сообщение отредактировал Vittorio: 29 июля 2010 - 00:53

[Smart]

Да, Виктор, респект! Орден - "За волю к Победе"!
И описал свой райд тоже здорово! За историю на посту - отдельное спасибо, даже когда в тебя пытались стрелять - спокойно говорил с гайцем и разошлись людьми!

[RUSSIAN]

Опять покупаю воду. На выезде из Камышина бутылка бодро скачет по дороге.

Камрад, купи уже себе держатель для бутылок.

Вот тут ребята продают

[Old_Hamster]

Камрад, купи уже себе держатель для бутылок.

Вот тут ребята продают

классическая ситуёвина.Сапожник без сапог)))

[petroff]

По ночам купался в речке.

А днем боялся доярок своим видом распугать?
ОТЛИЧНЫЙ ПРОМЕНАД И ОТЛИЧНЫЙ ОТЧЕТ!!!!
Надо его в журнале опубликовать
Заодно и реклама будет скрытая

[Vittorio]

Камрад, купи уже себе держатель для бутылок. smile.gif
Вот тут ребята продают wink.gif

Спасибо за ссылку. Посмотрел.
У них все маленькие держатели. На полторашку нету.
А я большие бутылки люблю!


Мне Ursul шлем подогнал.
Такой же, как у меня был. И размер совпал.
Практически новый.

Супер! Спасибо ему огромное!

[petroff]

Спасибо за ссылку. Посмотрел.
У них все маленькие держатели. На полторашку нету.
А я большие бутылки люблю!

Надо им посоветовать боьшие делать - спрос есть!

[madmax]

На горлышко бутылки надо намотать пару витков резинки этого паука и тогда никуда не денется, я так не разу не терял, хотя на Алтай я так и ехал с бутылкой (безалкогольной) под пауком.

А статья и действительно хорошая, помогу с размещением в мотожурнале "Bikerstreet"

[Advo-Cat]

Витя, Отличный рассказ!!

Знак Саратовской области - стилизованные буквы Д.Ф.А. Был такой губер когда-то, Дмитрий Федорович Аяцков, м..к редкостный, с манией величия, вот и расставил везде на въезде в область свои инициалы))
Саратовские гайцы - такие же поганые как и саратовские дороги! Проверено на протяжении не одного года тамошнего пребывания.

Зализывай раны и в путь! А нам - рассказы о приключениях))

[Локсмит]

В жизни подвигу мало места...©
Если читать глазами обывателя не зараженного вирусом байкерства, то блин садо-мазо какое-то. Тяжело, неуютно и рискованно.


НО, наша жизнь скучна без риска.©

Думаю каждому мужчине полезна подобная встряска как мотопробег- что бы сделать переоценку ценностей, ощутить вкус жизни и радость возвращения Домой.

Для себя я сделал такие выводы прочитав рассказ Виктора.

[Lusien]

вот и я осилила всё от начала и до конца
Вить, молодец, что не свернул, не бросил, не сдался! что не убивает - делает нас сильнее!
спасибо за рассказ, очень хочется побыватьи в тех местах тоже

[Vittorio]

Наверное, настоящий байкер - тот, который едет без всяких экстремальных приключений.
Не подставляется под фуры, объезжает предусмотрительно скутеристок и вовремя видит, где притаились гайцы.

[Lusien]

настоящий - тот, кто ездит! не важно, с приключениями или без всё решает случай

[Vermillion]

+1 ага, а то прибедняется