Вот и подходит к концу мое путешествие. я уже в Москве. к сожалению, с интернетом все было не так хорошо, как хотелось, поэтому полноценного сопровождения рассказами и фотками поездки так и не получилось. но я обязательно постараюсь восполнить все пробелы.
фотки начнут заливаться в и-нет не раньше, чем завтра, а пока вкратце о завершении пути.
В Женеве мы провели 2 дня, посмотрели город и прогулялись по набережной. сильное впечатление оставил
Женевский фонтан - это один из самых высоких фонтанов в Мире! фантастическое зрелище!!!!
Погода потихоньку начала портиться, всё сильнее чувствуется осень. За колесом впереди идущего мотоцикла уже вьется стая желтых листьев. Красиво
Однако холодает и начинаются дожди.
Из Женевы выезжаем в дождь, направляемся к
Шильонскому замку в котором находился в заточении лорд Байрон. Это красивейший и интереснейший замок из всех, что я видела до этого! есть аудио-гид на русском языке, что очень сильно помогает погрузиться в атмосферу той эпохи и узнать много нового! также в замке текла вполне реальная средневековая жизнь: мастера ковали оружие и доспехи, военные занимались строевой подготовкой во внутреннем дворе замка, ремесленники шили одежду, женщины стирали, готовили еду в огромных каминах, в одном из залов шел светский прием, музыканты играли, художники рисовали..... в общем погружение в Средние века состоялось по полной программе.
кстати, замок находится вблизи города Монтрё, где завершилась жизнь Фреди Меркури.
Далее наш путь лежал в крохотный городок Лар-Шварцвальд (ужЕ в Германии). сам по себе этот город мало чем примечателен, но из него удобно было выезжать на
Шварцвальдскую панорамную горную дорогу. Это живописная дорога со множеством поворотов и смотровых площадок проходит на высоте всего около 1000 метров. Ведет она в известнейший мировой курорт Баден-Баден (ну или берет в нем начало, смотря откуда ехать). Район Шварцвальд (Черный лес) известен шварцвальдской ветчиной и шварцвальдским тортом (с вишневым ликером). у красивейшего озера Муммельзее примерно в середине дороги (в котором, по преданию живет водный король с русалками) отведали и того и другого
короля не увидели, зато узнали, что помимо всего прочего именно Шварцвальд является родиной часов с кукушкой, коих там продается немыслимое количество безумной красоты и где-то рядом с озером находятся соответственно самые большие в мире часы с кукушкой, но погда была не очень и мы торопились, поэтому искать часы так и не пошли.
В Баден-Бадене останавливаться не стали. вот когда нам будет лет под 70 - тогда и заглянем туда - кишки промыть
прибыли во Франкфурт, который на Майне. поскольку приехали ужЕ поздно, то пришлось довольствоваться созерцанием ночного города. тем не менее, было очень интересно и необычно. ночью всё воспринимается иначе, чем днем. удивительный город, серый днем, ночью заиграл разными красками. очень своеобразно выглядит соседство улицы "красных фонарей" (секс-шопы, бордели, танцы на столах, порно-видео-салоны - мы сюда забрели случайно, по незнанке, не надо грязи
))))) с бизнес-центром и культурным центром - все это мы обошли за 1,5 часа вместе с посещением местного кафе.
Из Франкфурта поехали в Гановер, но Гановер посмотреть оказалось не судьба. город наглухо стоит в пробках и в радиусе 50-70 км нет ни одного свободного места в гостиницах - проходит какая-то международная выставка или салон. Спасибо местным 81-м парням, встретили, накормили, напоили, нашли приличное жилье (в 70 км от Гановера, где-то между Гановером и Гамбургом) и проводили туда уже ночью.
далее проследовали до Киля, дабы погрузиться на паром до Клайпеды. В Киле пробила заднее колесо
спускало быстро, но до парома доехала и погрузилась.
Цены на паром:
http://www.balttours...__kilj/kainos_/у нас был паром Lisco Maxima. в целом нормально, мне сравнить не с чем. сильно напрягло отсутствие лифта (с 1-ой палубы, где стояли моты, поднять вещи на 6-ю, где жили, по тем узеньким лесничкам было реально тяжко!).
На мое счастье на пароме оказались литовские мото-товарищи, которые организовали мне в Клайпеде шиномонтаж. организовали потому, что выгрузились мы с парома ужЕ ок. 8-и вечера в пятницу, т.е. по идее все мастерские должны были быть закрыты. но парни позвонили своим клайпедским товарищам, которые нашли шиномонтаж и попросили персонал дождаться меня, с парома к монтажу нас тоже проводили. Спасибо им огромное!
колесо быстро залечили и дернули до границы Литвы и Белоруссии, т.к. у моего мужчины заканчивалась в этот день виза. границу прошли аккурат в 00.00 (всего на проход границы ушло почти 1,5 часа, причем выделывались белорусы, не пускали без очереди, ссылаясь на какие-то указания руководства) и по совету Влада (спасибо за наводку!
заселились в
гостишку при конно-спортивном комплексе Гиппика в 15 км от границы. бронировали заранее по телефону, обещали, что ключ от номера оставят в баре, но слова не сдержали. однако, когда мы приехали (ок. часа ночи), персонал еще не спал, вызвали управляющего, который примчал через 20 минут и выдал нам ключи.
хорошо выспались в отличном деревянном срубе, были накормлены вкусным завтраком и стартанули на 850 км до Москвы. немного поблудили по Белоруссии по указаниям навигатора, которые не совпадали с реалиями, но в целом времени потеряли немного
24 сентября в 22.30 благополучно прибыли в Москву.
европейская часть маршрута от Минска до Киляк сожалению в один "прекрасный" момент у меня обнулился одометр, на котором было замерено расстояние от дома до дома. поэтому пробег могу назвать приблизительный, на сегодня ок. 7500 км + еще дорога домой.
чувствую, что дорога домой будет то еще испытание. 1000 км при температуре +5-+10 и возможны дожди. морально готовлюсь....
