Сообщений в теме: 140

[Old_Hamster]

Очень похоже на хуевый контакт таки. На спортстере было аналогично. Ключ повернул, все светится. Кнопку стартера нажал, все погасло. Почистил протянул минусовую клемму и все заработало.

[Stepasava]

Спасибо, посмеялся. На сузуке св менял дельту почти каждый год. Два года для поделий типа дельта варта хуярта - это отличный срок службы

Хуевая какие то дельты, у меня на трансальпе 5 лет отработала, так и продал ещё живая была. Самые хреновые это дэшманский силтэч рыжий те максимум 2 года

[CBR]

Гена долго помирает, и, обычно, в середине сезона, не после зимовки.

Писано было просто к тому, что не фсе проблемы - от акб. 
Но таки большинство.
Буржуины делают хорошую электрику и електронику. 

[Павел Тесла]

Хм.. На минусе самого аккума есть окисел. Казалось, не должно сильно мешать, но мало ли.

Хотя может просто дельта такое гуано, как Тсу говорит. Скоро узнаю.

[CBR]

"Електроника  - наука о контактах" (с)

[Schikane]

Владельцы выферов 800 и СБф 1000 истерически хохочет от этой фразы
У первого выгорает минусовая клемма, У второго на 50ткм пробега горит генератор.

[Evilradiator]

Казалось, не должно сильно мешать, но мало ли.

 

Стандартный симптом. Закисла клемма, ключ поворачиваешь все горит, а на стартер жмешь - гаснет.

Было на машинах и на мотоциклах такое. Первое что в таком случае делать - протягивать\чистить всю цепь от аккума до стартера.

[tsu]

Хотя может просто дельта такое гуано, как Тсу говорит. Скоро узнаю.

Они не гуано. Они стоят своих денег. 

Если посчитать цену аккума за 1 км пробега, то внезапно, получится очень дешево по сравнению с той же резиной или маслом хорошим.

Просто не надо удивляться, если эти поделия внезапно умирают. Это нормально. Выкидываем - ставим новый

[Dabbuger]

не выкидываем, а сдаём в утиль. А то противники электрокаров ведь топят за экологию ))))

Я складываю в гараже акумы, потом сдаю. Неплохо по деньгам получается.

Для себя уже давно решил. Свинец больше ставить не буду. Как сдохнет родной акум на мопеде, буду ставить литий феррум.

[Old_Hamster]

Тоже дохнут внезапно

[Evilradiator]

Еще и загореться могут внезапно. Литий сцуко активный металл. Поостерегся я бы это на мот втыкать.

[Dabbuger]

Еще и загореться могут внезапно. Литий сцуко активный металл. Поостерегся я бы это на мот втыкать.

Пожалуй рискну. оооОчень давно имею дело с литиевыми акб, научился пользоваться. Надеюсь не прогадаю.

 

 

Кстати не знал. Сапсибо.

Сообщение отредактировал Dabbuger: 29 марта 2022 - 14:35

[CBR]

Владельцы выферов 800 и СБф 1000 истерически хохочет от этой фразы

Они могут истерически хохотать и далее. Всё познаётся в сравнении. 

[Zigger]

Еще и загореться могут внезапно. Литий сцуко активный металл. Поостерегся я бы это на мот втыкать.

 

Путаете химию. Опасны LiIon с вариациями в виде LiPol, а те что LiFePO4 как раз выдерживают дичайшее обращение без возгораний.

 

Собсно, я уже лет 5-6 на самодельном литий-железо езжу. Уже второй аккум по счету, первый помер зверски убитый старым реле-регулятором. После вкрячивая самопального РР (схема Скрута) и нового аккума надеюсь на долгую жизнь такой связки.

 

Мой переход на LiFePO4 аккумулятор, кстати, изначально был вынужденным - после замены родного заднего амортизатора на более качественный от 636 кавы с бачком место для обычного аккума оказалось занятым тем самым бачком )  К счастью литиевый аккум можно сделать почти любой произвольной формы.

Сообщение отредактировал Zigger: 30 марта 2022 - 21:24

[Павел Тесла]

UPD: у меня таки был хуёвый контакт. надфиль, наждачка, 5 минут времени и всё жаработало.
всем спасибо!)

[CBR]

у меня таки был хуёвый контакт. надфиль, наждачка, 5 минут времени

Таки повторюсь: "Современная електроника - на многия % - наука о контахтах" .

[Drummer]

В большинстве случаев так и есть. Даже когда РР горит, обычно причиной тому плохой контакт со стороны генератора.

[Ocean]

UPD: у меня таки был хуёвый контакт. 

Потому сразу и предложил.  Меряешь напругу на АКБ , нажимаешь “старт”. Если напруга на АКБ остаётся в норме, пошёл по контактам, где падает.

Если падает на аккумуляторе, значит он дохлый.

Сообщение отредактировал Ocean: 07 апреля 2022 - 12:04

[Павел Тесла]

Да там "минус" на самом аккуме окислен был. Его и зачистил, потом завёл с пол-тычка.

[Ocean]

Вот на САМОМ акуме и надо мерить сначала! А уж потом на массу минус совать))