Настройка карбюраторов
#1 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 11:08
Самолично выполнить качественную настройку не выходит пока, в виду отсутствия опыта но боль-мень хренова но едит.
Нужен специалист который бы посвятил в тонкости сего обряда на практике, можно сервис но опять же ну очень хочется с пояснениями да на практике, поскольку считаю должным самому знать,уметь и делать такого рада вещи.
Братья оппозитчики помогите. Поделитесь опытом!!!
Естественно не на халяву. Усё шо надо усё будет.
#2 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 11:27
#3 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 11:33
С Жука минимум ящик
#4 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 11:46
И с радостью только как тему туда перетащить ?
#5 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 11:49
Просто чтоб привлеч оппозитчегов, надо было в названии темы указать что карб на оппозите)
Вот, тема концентрации ураловодов http://rostovbiker.r...ик&fromsearch=1
#6 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 12:13
#7 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 12:19
Хочется верить.думаеш помогут?
Можт в Ростове сервис какой есть? Кто знает? а если на северном то ваще клас.
#8 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 12:42
А по уралу, мало ли, на форум заглядывает много толковых оппозитчегов.
#9 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 12:47
ага я в теме и на моем оппозите тоже настройте а надо очень))
А тебе зачем??? Они на голде же самонастраиваемые! )))
Думаю по голде - только сервис,
Почему только сервис????? А самому нельзя ?????????????????
#10 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:03
#11 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:18
Синхронить 6 карбов??? самому???Почему только сервис????? А самому нельзя ?????????????????
мсье извращенец?
#12 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:23
Все голдоводы говорят, что обслуживание голды, сводится к покупке новой))))))))))Настоящий голдовод должен обслуживать голду только в сервисе представителей хонды!
#13 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:25
Синхронить 6 карбов??? самому???
мсье извращенец?
Это с чего это 6?????????????????????? Это же не валька... Это голда... там всего 2 карбика!
#14 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:27
Прошу пардонов... я как то думал что на одном и том же моторе должно быть одинаковое кол-во карбов! теперь впаду в депрессию..... мне открыли глаза!Это с чего это 6?????????????????????? Это же не валька... Это голда... там всего 2 карбика!
#15 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:29
Настоящий голдовод должен обслуживать голду только в сервисе представителей хонды!
Предыдущий владелец моей голды был настоящим голдоводом - ездил из х.Покровского на северный в сервис, и с регулярностью 1 раз в месяц синхронил карбы. И когда мне продвавал, сказал что надо ехать карбы синхронить, ибо НАДО! А я тем временем всю дорогу до ростова думал каким образом синхронность карбов может влиять на отсутствие холостого хода..... Так ничего и не смог придумать к сожалению! А так как был не настоящим голдоводом, поэтому полез и сделал все сам...(правда далеко не с первой попытки, но это уже совсем другая история)
#16 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:30
#17 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:31
у меня 2 карба жрет падла как трактор по трассе на сотку 10-12 литров город тоже самое,кто из сервисов возмет голду крутить?предыдущая голда хавала 7 на трассе))
Ты небось по трассее с полной нагрузкой и с пассажиркой и 150 поливаешь??? Тогда еще и мало ест...
ну если по проблеме, то скорее всего качество топлива смотеть надо - 2 винтика спереди через радиаторы крутятся... Но если они у тя не пропиленные, то там специальная D-образная тулса нужна без нее никак, либо снимать карбы и пропиливать шлиц в ентих нинтиках..
Сообщение отредактировал Stranger: 01 июля 2014 - 13:34
#18 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:31
#19 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:38
#20 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2014 - 13:41
Сообщение отредактировал Stranger: 01 июля 2014 - 13:42
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных