Приехал в порт, который рядом с Хельсинки, на идеальном покрытии и малой скорости обнаружил, что дорога Питер-Торфяники, есть ни что иное, как дорога резиновой сметри. Единственная яма, зато чуть не выбросившая из седла, превратила колесо в подобие квадрата- руль дергается, мотоцикл трусит, ехать невозможно!
Билет на паром стоил 709 евро- это за каюту с окном и за мот (через инет можно было по спецпредложению купить в 2 раза дешевле, но я не был уверен в сроках)
Поскольку заехал за финскими мототуристами, то научился не просто оставлять мотоцикл внизу, а растягивать его, подкладывать под колеса бруски на случай "а вдруг шторм". Ленты и подкаты в наличии в любом количестве были паромные.
Выпил немецкого пива (паром Хельсинки-Травенчтототамещё) и завалился спать с вечера до обеда. Связь на пароме в Балтийском море какая то локальная, но так как было воскресенье, и я был по работе никому не нужен, выспался, как я думал, на все путешествие вперед
На пароме скукота, плывет он шустро, 27 часов, почитал книжку, посмотрел пару фильмов. А так надеялся на бассейн
Потом, по прибытии, поковылял 140-160 до Берлина, выехал в 21.00 и к 12 ночи был в Берлине.
Гостиница Леонардо за 69 евро выглядела и была на все 690. Огромный номер, очень весьма
Там, побродив по инету, нашел дилеров ямахи и пару мотосервисов с шиномонтажем. Но! По прибытии все сказали:"Нету, но в течении 24 часов привезем переднюю резину" хотя по телефону говорили приезжай, все есть
Берлин со своей 40градусной жарой, мягко говоря, не понравился
Договорившись с берлинским дилером и мюнхенским по поводу резины, поехал в Мюнхен, всё равно по пути
Но не доехал, начался дождь с градом, ветром, молнией и дождем, который утрлм в новостях обозвали ураганом.
Остановился ночью в гостинице в 100 км от точки назначения на трассе в гостинице, которая за 49 евро выглядела на 4.90. Просто жалко было потом денег
Сегодня с утра был уже в Мюнхене, немцы удивили своей медлительностью, оплошностью (поставили заднее колесо не того размера сначала), отказав в оплате карточкой, зато потом дали скутер, чтобы я съездил на нём в банкомат (впервые на скутере, прикольный велосипед такой
И напутав переднее колесо с задним, приготовили только заднее!!!
-А передней резины нет в наличии такой!
-Ну поставьте другую, такого размера!
-А у нас в Германии нельзя сзади бридж, а впереди мишлен!
-А у вас в Германии можно ездить на переднем колесе с шишкой, зато тоже бридж?!
-Эээ
-Бля, меняйте два!
-Два можно, но если есть размеры...
-Бляяяя!
-Пирели ангел туринг, подойдет?
-А как вы думаете?!
И на скорсти за 200 эти колеса раскачивают мотоцикл так, что снова "здравствуйте 140"
Или резина плохая, или необкатаная, или задний кофр ломает совершенную аэродинамику, или, наоборот, резина очень хорошая и я стал черезчур чувствовать мотоцикл?!
У кого какие мысли и что говорит практика?
Моя сказала, что надо чаще останавливаться и смотреть на ветер, который деревья валит и странно, что не свалил мотоцикл со мной и с этой новой резиной и с задним кофром!
Сообщение отредактировал Rrr: 13 июля 2010 - 23:54
